蒙自汽车音响改装常用术语有哪些

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轿车音响改装，断章取义就是对轿车进行音响改装晋级，其目的就是满足车主朋友对轿车音乐的需求；使车内音响空间以的声场表达方式表达音乐对音乐爱好者的"发烧"寻求。

1、展示型

展示型音响改装是为了宣传厂商的音响产品。其特点是运用改装器材品种多，造型夸张。这种车辆是厂家或代理商用来做广告和宣传的，改装时将好的产品器材都安装上去，音响系统做得很大，有许多功放和喇叭。这类音响短少声场和定位感，也不讲什么音质，总归就是用来展示产品的，而不能真正的用来赏识音乐。一同，这种类型的音响改装一般造价都不低。
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2、比赛型

比赛型音响改装就是大规模地修改轿车内饰，而且加装过量的喇叭，然后发作逾越人体承受极限的声响。改装目的是参赛获奖而不是为了满足车主听觉。

比赛型音响改装与展示型音响改装相同，并不具有什么实用价值。
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3、实用型

实用型音响改装就是尽量运用原车方位，少改动原车的内饰风格，少占用车内空间。而且不会削减原车的重要功能，如备胎、东西、灭火器。在这种情况下将音响的音质提升到情况。

当然，俗话说得好，有多大脚就穿多大鞋，改装轿车音响也是如此。依据自己实际情况，来对爱车进行轿车音响改装，一来满足了自己的需求，二来没给自己造成什么经济困扰。

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在大多数不了解汽车音响改装的人眼里，换喇叭就像换手机壳似的那么简单。原车喇叭螺丝一松，新喇叭往上一装，搞定！但事实并非如此。基本上所有的原车喇叭都是和原车喇叭垫圈合为一体的，也和门饰板上的导音罩紧密贴合，不可能随随便便就能拆下来.

今天汽车音响改装就跟大家说一说汽车音响改装中的术语都哪些含义？

1.三度空间感

三度空间感即为立体之意。但在音响，很不幸「立体声」多半被狭意的指左右喇叭一同宣告的音是否有异。如有，多半的人会说有立体感，很少有人留神此处所谓的立体感之后是否还俱三度空间感，即深度感。这就是为什么许多人忽视摆喇叭的重要性，只留神听左右动静分别的现象而疏忽动静的远近。

三度空间感除喇叭之铺排方位外，其音色亦属之。听觉不难分辩发声体的远近方位。所以，假设高音稍弱，中音稍强，或高音传达出之时间比中音稍慢，人耳当即会感觉出高、中音有远近之分。假设高音强，我们会觉得动静是平面没有远近。简略言之，高音与中音假设是等量等速，动静会是平面的。

是否高音稍弱音速较慢就能构成三度空间感呢？原则上是的，但是假设稍弱而影响到高音的清楚度则分辩率就差了。所以相互统筹是有必要的。

2.中音出色

真空管机大部份都具有中音出色的特性，这也是高音之不似晶体机那么延伸而在听觉上的天然反应。有的喇叭系统亦如此。中音是人耳最灵敏，各类音乐最会合的声区。所以为讨人喜欢，许多音响产品都在中音各显神通抢夺不同的购买方针。

中音出色毫无疑问是凑趣声乐（古典或抢手），铜管乐器及钢琴。假设您是偏好这方面音乐的，会合挑选被议论为中音出色的器材店该是错不了。

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汽车音响由于使用环境的原因，一般很难达到同档次的家庭音响的效果，在使用过程中也比家庭音响更容易出现一些故障。那么汽车音响改装俱乐部告诉你汽车音响常见的检测都有哪些？

1.了解故障产生的原因、时间及发展过程等情况，以便有的放矢地去检查故障机，减少误判、漏判、错判，提高检修效率。

2.熟悉电路结构。主要是熟悉电路结构方框图的工作原理，熟悉待修汽车音响的主要元器件的结构、作用和特性，以便检测时胸中有数，分析、判断有依据。

3.进行检测。汽车音响的故障多种多样，一种故障现象必然有其内在因素，针对不同故障现象采取恰当的检修方法进行分析和判断，才能快速准确排除故障。常用的检测方法有：

(1)经验法

①根据直观现象观察：不用仪表、仪器，而依靠维修人员的视觉检查故障的方法。这是汽车音响检查中最常用的方法之一，贯穿于修理的全过程。

②根据声音检查：通过人的听觉感官，感受汽车音响放音效果，根据声音的强弱、失真、噪声的有无来判断故障之所在。几乎所有故障均可用此法来检查。

③根据感觉检测：用手触摸怀疑的部件或元件，通过各种感觉如振动力、摩擦力、拉力的大小和温度感来判断故障。

(2)仪器测量法

主要是通过万用表测量待修机中怀疑有故障的部位及元器件的电阻、电压及电流的变化，对故障有关部位进行逐一检测。

(3)其他方法

①替代法：用一个好的或一部分好的电路代换怀疑有故障的元件或电路。此法对检修汽车音响软故障有独到的实效。

②信号注人法：用信号发生器(高频和低频)的信号或干扰信号注人到待修机各级放大电路的输人端。