车大灯就像人的眼睛一样重要，一辆车的前大灯不光是体现车的形象问题，更是与安全紧密相关。现在一般常见的车灯都是卤素大灯和LED大灯，但由于卤素大灯的光照效果并不是那么好，所以有车主想要自行改装一下，那么到底是改装成LED大灯好呢、还是氙气灯好呢，接下来，我们就分别了解一下他们，看看哪一款才更适合您。

LED，light emitting diode（发光二极管），是一种能够将电能转化为可见光的固态的半导体器件，LED 灯的抗震性能较好，而且具有高效的节能环保特质。

氙气灯(HID) 即体放电灯。氙气灯是重金属灯，通过在石英灯管填充氙气等惰性气体，再透过增压器将车载12伏电源瞬间增至23000伏，在高电压下，氙气会被电离并在电源两极之间产生光源。氙灯的性能较卤素灯有了显著提升，它的光通量是卤素灯的2倍以上，电能转化为光能的效率也比卤素灯提高了70%以上。

在形状方面，LED灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成，一般都是组合成一定的形状，例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气大灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体，当然也存在一部分车型是采用的双氙气大灯。

当然，灯最重要的功能还是照明。LED等和氙气灯如果单纯比亮度的话，LED灯在发光效率方面更占优势。但是LED灯亮度足够，照明距离却相对氙气大灯来说比较有限，一般来说10米不到。而氙气大灯虽然亮度稍微逊色于LED大灯，但是在提升夜间及雾中驾驶视线清晰度上有明显的效果。

在节能方面，使用相同功率的LED灯与氙气大灯，LED发光效率高一些，虽然其承受高温能力稍弱，聚光效果也略差于氙气大灯。LED本身更加节能的优势确实毋庸置疑的。节能环保本来就是LED灯的特色。但是由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命长，而且在发生故障时不会瞬间熄灭，而是逐渐变暗或者快速点亮，使驾驶员能在黑夜行车中赢得靠边停车的时间。

　氙气灯英文简称为HID(High intensity Discharge)，所以也被称为HID气体放电式头灯。氙气灯外壳材质为石英玻璃而非传统玻璃(石英玻璃仅由二氧化硅组成，具有热膨胀系数低，耐高温，化学稳定性好等特点)。氙气灯是利用高压电流激活石英灯泡内的惰性气体氙气(除氙气之外，石英管内还会填充少量碘化物)而形成的一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光，从而产生色温相对较高的光源。

　相比卤素灯泡来说，氙气灯HID耐久性更强(卤素灯泡内采用钨丝作为发光材料，但是钨丝熔点低，易被蒸发;而氙气灯采用气体放光，不存在发光体被蒸发的问题)。通常情况下，HID氙气灯的平均使用寿命大约为2000小时，而不同的卤素灯泡寿命为450~1000小时。在色温和亮度方面，氙气灯也全面超过了普通的卤素灯泡。不过氙气灯的制造成本要比卤素灯要高，只有在中高级轿车中才会作为近光灯的标准配置使用，当然，即使原厂并未配置氙气大灯，也可以通过后期改装的方式换装氙气大灯。

　在改装灯光时，不建议将远光灯也换装成氙气灯。这是由于点亮氙气大灯需要利用电子整流器(通常情况下也被称为“高压包”)将原车12V直流电压瞬间提升到23000V进行点火，点亮后在维持85V的交流电压用于维持亮度，这需要比普通卤素灯泡花费更长的时间。将氙气灯用于远光的话，一来不利于晃灯(短时间闪烁不仅无法达到足够的亮度，还有可能损坏电子整流器)，二来由于氙气灯的色温和亮度很高，使用时会对前车和对向行驶车辆造成较大影响。

     随着汽车普及，改装车灯的车友越来越多。一般来说，改装主要是以改前照大灯、内饰灯为主，同时也包括加装爆闪灯、底盘灯、位置灯等。目前来看，大多数车友改装车灯的出发点还是以美观为主，其实这里是有一个误区的，因为改装车灯恰恰应该以提高安全性为首要出发点，美观是第二位的考量
       谨记法规
       如果把汽车前脸比作“脸”的话，大灯就是“眼睛”，而灯光就是这部车的“眼神”。如果你想对这个“眼神”进行改造，那就得从了解最基础的法规知识做起。《中华人民共和国道路交通安全法》第九十七条规定，前大灯瓦数不能超过60W。对于私自加装氙气车灯的行为，根据《道路交通安全法》第90条规定，以私自改装违反了车辆安全原则，处以200元罚款并记3分;若将原车的卤素车灯换成氙气车灯，按照《道路交通安全法》相关规定，将处以500元到2000元的罚款。所以车主进行灯泡升级时一定要遵守这方面的规定，否则将会受到交警的处罚。
       有的车友会问了：“这会被罚，那会被罚，没法改了吧?”其实，遵循着法规规定，在法规允许范围内改装车灯，还是可以做到的。首先，如果要升级氙气灯，必须是原来就使用氙气大灯的汽车，大家可选用像欧司朗氙气车灯这种原厂零配件，在法规规定范围内提高灯光的亮度;其次，对于原车使用卤素灯泡的汽车，按相关规定不能改为氙气灯，但可以在规定要求内选用原厂车灯提高亮度，以达到提升灯光效果的作用。
       慎重选灯
       目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼龙混杂，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的安全性，所以必须特别小心选择。比较常见的卤素灯泡，从几十到几百一对都有，不好的杂牌灯泡不但亮度不高寿命有限，还可能烧坏线路。所以建议大家尽量选择原厂配套的品牌车灯。比如在车友当中知名度很高的夜行者2代车灯，就是德国欧司朗汽车照明的主打产品，其亮度比普通产品提升90%，照明距离增长了35米，极大提升了夜间驾车在照明方面的安全指数。而欧司朗是全球主要的汽车照明配套供应商之一。
       HID氙气大灯，不同品牌的价格差别也很明显，由于HID氙气大灯是工艺和技术十分复杂的零配件，差的HID往往寿命很短，变压盒和灯泡都很容易烧坏，而且色温亮度和散射角度也往往不符合要求，所以也选择像德国欧司朗这种知名度高的大厂产品，以免贪小便宜吃大亏。
       为别人着想
       车辆改装遵循的一个重要原则就是“文明改装”，车灯亦是如此。一些改过HID灯的车主往往会引起路人的反感，一方面，这些人由于为了更酷一些，选择了色温过高、灯色偏蓝的HID，这种蓝色灯光会特别刺激对方路人和司机的眼睛，不但让人不快，还会影响安全;另一方面，很多车主夜间行车都不注意用灯规则，比如错车时开远光灯，随意乱闪车灯等等，不但让人反感，更易诱发交通事故。因此，改装车灯也要多替别人着想。在道路上行驶，安全往往是互相关联的，别人安全了，那么自己的安全从某种角度说也就获得了多一重的保障。