简单讲,低音是声音的基本框架,中音是声音的血肉,高音是声音的细节反映。重低音喇叭人耳的可闻是极其有限的,反而是人的其它感官会感受得到,这就是震撼的感觉!就音响与家庭影院反映的音频节目源的需要来说,重低音只是在特定的节目源存在并需要还原的,有它,可以使节目源的还原更加结实,无它,就给人缺乏力量、能量的感觉。
那么汽车音响改装低音炮的作用主要都有哪些?
其一是使音乐更加充满激情和震撼。
其二是要建立一个真正的传染性的音乐氛围。
其三是“”车辆中的各种低频噪声。
选择超低音扬声器要根据听音乐的喜好。如果你看重音乐的音质,可以选择密封低音炮。其特点是容易控制声音,音质较好,但效率比较低。如果你喜欢听“炸机”,你可以选择有风孔的盒子,其特点是音量大,适合做声压比赛,高效率,低的音量,但对尺寸有更严格的要求,管道直径和长度也有一定的要求。
购买低音箱最忌讳的就是贪图便宜。因为许多劣质低音箱使用塑料圆筒加工成箱体,使用简易的电路做功放,有的使用伪劣器件,不仅故障率高且过热后易发生火灾。这样的低音箱声音发散、音盆控制力不好,如同柴灶使用的风箱般发出的“呼、呼”的声音。高品质的低音应该是一粒一粒的,非常饱满,且完全不含中音成分。
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要怎样调整一套好音响,一般来说一套好的音响比较要拥有线性以及不失真的声音表现,无论人声歌声还是乐器的的声音都不是一个单音,而是一个复合音调阶段,在聆听时有一个好的音场,高中低频平坦分割带有瞬间的变化能力,及真正的音源还原调整各自扬声器的灵敏度,下面汽车音响改装俱乐部教你一些调试技巧。
1、主机+同轴喇叭的调音方法:
将音量开大,测试有没有提早失真的声音,高速左右平衡,检查有没有180 °的相位差,找一张人声、乐器单调的卡带或CD,将主机LOUND OFF BASS钮及TREMBLE钮置于中间,然后测试每一支喇叭对人声表现是不是相同,如有频谱测试器,则测试一下高低音的比率,如没有就得靠耳朵来听。
将音量关至很小,听听高音如有铿锵恰恰非常明显,那表示高音量太多了,另外加强BASS钮听听低音固定是不是完好,有没有异常声音,而低频表现是不是很好,低频不足可适当增加BASS钮,亮度不够或高音太多可调整TREMBLE钮,再调整FADER感觉一下定位,如此更换音乐,反复上述步骤数次。
2、主机+套装喇叭的调音方法
基本与1的方法相同,高音音量过多的话,可以降低高音音量,以求平衡。方法如下:在分音器与高音喇叭之间串并联5W水泥电阻。高音的+端要放在正常位置,如分音器有-3dB、0dB则放在0dB的位置,因为-3dB的位置分音器内部已有电阻,对扩大机来讲阻抗会改变。
3、主机+扩大机+喇叭
首先设定扩大机的灵敏度,将它关至最小,再将主机音量开到80%,然后加大扩大机的灵敏度直到喇叭出现失真的声音,然后再减少一些,此点可以得到的信号杂音比,其他与组合1相同。
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音响系统之所以可以称为音响,最基本的条件就是——有回放声音的功能。音响系统中,至少要包含下列几点,才有资格称为音响,这一点任何音响系统皆然,汽车音响亦不例外。 汽车音响主要包括主机、扬声器、功放三部分。主机是汽车音响中最重要的组成部分,就好像人的大脑,要发出什么样的声音,得由大脑来控制。流行的主机有只有广播接收功能的RADIO主机、RADIO加MP3主机、CD主机、MP3加CD碟盒、CD加导航主机和CD/DVD/车载MP5主机,MP5主机已替代一般的车载CD音响系统,海量硬盘容量已取代传统的碟片。
今天汽车音响改装俱乐部要跟大家聊一聊汽车音响在材质上有哪些?
低音单元决定了汽车音响的声音特点,选择起来相对重要一些,最常见的有以下几种:
纸盆,又有敷胶纸盆、纸基羊毛盆、紧压制盆等几种,纸盆具有音色自然、廉价、刚性较好、材质较轻而灵敏度较高等优点,缺点是防潮性差、制造时一致性难以控制。
防弹布,有较宽的频响与较低的失真,是酷爱强劲低音者之,缺点是成本高、工艺复杂、灵敏度不高而且轻音乐效果不太理想。
羊毛编织盆,质地较软,它对柔和音乐与轻音乐的表现十分优异,但是低音效果不佳,缺乏力度与震撼力。
聚丙烯盆,具有一致性好失真低等特点,目前广泛应用于高档车载扬声器。
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