一、主机
在汽车音响系统里换装或加装主机，主机所引起的噪声主要源于主机接地问题，或者是主机的天线的接地问题。绝大部分主机引起的噪音都是主机的接地不当，主机的接地点可能过于靠近噪声源，如行车电脑、车载空调等；其次，主机的地线与车身的连接是否牢固并连接良好。
解决方法：
天线可能将噪音引入到收音部分，如果主机在播放CD、USB或AUX辅助输入时并没有噪音，但收音部分有噪音时，说明收音天线将噪声引入了主机。拔掉主机天线，如果噪音消失，说明主机天线的位置或接地点将噪声引入了系统，需要重新找接地点，或者加装天线噪声隔离器。
如果噪声不是源于主机天线，试试在CD正播放时，将主机在安装位拉出来，如果噪声消失，说明主机安装位置有电磁干扰，如行车电脑或其它车载电子设备。将主机的线束远离噪声源，并用有功能的如包覆处理。
二、发动机噪声
噪音通过音响系统的电源线和接地线窜入的，是发动机噪声，这时你会听到“喂喂”的噪声，并随发动机转速而音调升高，俗称“飞机声”。
解决方法：
如果你的音响系统已是单点接地，这时看看你的接地连接是否松动或连接不当了。如果不是，可能发电机整流包处理噪声不干净，考虑增加一个发电机噪声滤波器，安装在发电机和蓄电池的正极之间。
三、功率放大器
功率放大器噪声窜入主要是功放的接地或者是功率放大器的安装。
解决方法：
1.检查功率放大器的安装位置
2.检查接地线
3.检查功放输入增益
4.检查信号线
5.检查电源线
6.检查喇叭线
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根据一般情况，人一生的驾龄大约40年。整个驾驶生涯要开60万公里左右，按照平均车速50公里/小时计算，一生会在车内待上12000小时，也就是6.25个工作年。
按照平均工作年限37年来算，在车上所度过的时间相当于工作的六分之一，原来平时当做上下班代步的工具，占据了我们这么长的时间。
会享受的车主自然就会选择汽车音响升级，在长途驾驶中获得美妙的音乐享受。如果要进行汽车音响升级，你要注意哪些事情呢？
：认清自己的听音风格。
选择自己喜欢的音乐风格才是改装的步骤。汽车音响有三种音乐类型：
一是音质型：以听古典乐、交响乐、轻音乐、人声等为主。
二是劲量型：即炸机型，是以听迪斯科、摇滚等为主。
三是影院型：DVD音频环绕声格式采用的是DTS、杜比5.1声道影院系统。
第二：选择知名的汽车音响品牌。
一些不知名的汽车音响品牌，在品质上往往没有保证，不仅存在品质低劣的可能，还有可有可能存在以次充好的现象，车内容易出现线路短路等严重问题。所以，在这点上一定不能贪小便宜，必须选择好的汽车音响改装品牌。
第三：选择专业的店家施工。
汽车音响改装是并不是一件很容易的事，比如每一个喇叭接线头必须用焊接并用热缩管保护起来，防止受潮氧化松动导致接触不良等等细节。以武汉歌德为例，店里所代理的德国伊顿，美国ARC、意大利TEC、美国霸克、圣美歌、俄罗斯STP 、斯派朗、日本阿尔派、日本先锋等，都是知名音响品牌，售后能力过硬，让你无后顾之忧。
蒙自记住这几个要点，超低音任你安装_汽车音响升级,汽车音响升级价格,汽车音响升级改装,专业汽车音响升级,原车厂成本控制，采用劣质隔音材料成就所谓高配的傲娇，最终把自己推向了箭靶中心，成为众矢之的。在追求舒适健康的驾乘环境这条路上，越来越多车主选择不再将就，渐渐意识到汽车隔音改装之于解决原车噪音、异味等问题的重要性。所以，汽车隔音改装成为当下汽车音响改装终端门店一大支撑项目，这已经是一个不争的事实。
汽车隔音改装热门，不管是品牌商还是店家都想吞下这块可口的蛋糕。为了追求短期效益化，迅速分食蛋糕，有的汽车隔音厂家在产品输出上滥竽充数，再到终端店，以相对其他品牌汽车隔音的低价格贴在客户的爱车上。，客户的爱车贴上以次充好的所谓隔音品牌的产品，经不起岁月的摧残，“泪流”满车门……
劣质隔音材料流胶
这就是，就算进行隔音改装后，也始终逃不掉恶心的结局。走在追求舒适健康的驾驶环境的道路上，这一届的车主真的太难了。
流胶的汽车隔音产品，之于原车厂使用的沥青阻尼板的危害程度同等甚至更为恶劣。轻者，损坏腐蚀车门，重者，散发出的异味直接危及人体健康。试问，在控制成本追求盈利的时候，那些制造出没有品质保证的汽车隔音产品的人们，你们跟使用沥青阻尼板的原车厂又有何区别，你们将车主的健康置于何地？健康可贵，容不得这种劣质汽车隔音产品所开的玩笑。
所有想要给爱车进行隔音改装的车主们，切莫贪小便宜，睁大眼睛选择有品质保证的隔音产品，同时选择专业汽车音响改装门店进行施工，这是有效解决汽车噪音、异味以及共振的保证，也是对自己健康的负责。
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