日前,由浙江省交通运输科学研究院承担的浙江省科学技术厅科技计划项目《山区高速公路土质边坡综合处置技术研究》(项目编号:2016F50048)在杭州通过验收。验收组由浙江工业大学、浙江科技学院、杭州电子科技大学、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、浙江公路水运工程咨询有限公司、浙江交通职业技术学院、浙江新中天会计师事务所有限公司等单位的专家组成。
验收会上,项目负责人詹伟博士向与会专家汇报了项目的主要研究过程和研究成果。该项目开展了山区高速公路土质边坡防护优化设计研究,提出了边坡安全防护工程评价方法与评价体系,开发了基于虹吸原理的边坡挡墙排水新技术,并应用于工程实践中,通过构建土质边坡安全监测示范系统,验证了技术的可行性和有效性。通过项目开展,编制了《浙江省山区高速公路土质边坡安全防护技术指南》,发表论文3篇(其中EI收录1篇),申请2项。项目研究成果在龙浦高速公路、杭长高速公路北延段等工程中得到应用,为山区公路边坡建设与养护管理提供技术支撑,具有良好的推广应用价值。
验收组专家听取了项目组的汇报,充分肯定了项目研究成果,并提出了宝贵意见。经验收组专家集体讨论,一致认为该项目已完成了项目任务书规定的内容和技术指标,同意通过验收
◆ 产品简介
FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁专用防水材料,该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-40℃,扩大了应用特殊气温环境的要求。另外,解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象,超出了国家现有标准要求,FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试,全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用,受到建设单位和业主的一致好评。
◆ 产品特点
该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。
◆ 主要技术指标
序 号
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项 目
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类 型
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Ⅰ
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Ⅱ
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1
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外观
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搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。
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2
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固体含量,%
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≥45
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3
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表干时间,h ≦
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4
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4
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实干时间,h ≦
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12
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5
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耐热度,℃
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160±2
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180±2
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无流淌、滑动、滴落
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6
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不透水性,0.3Mpa,30min
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不透水
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7
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抗冻性,-20℃
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20次不开裂
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8
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柔韧性,℃
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-20±2
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-40±2
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无裂纹
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9
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延伸性,mm
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无处理
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≥6.0
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≥8.0
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处理后
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≥4.0
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≥5.0
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10
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高温抗剪(60℃),mpa
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0.16
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11
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粘结性,Mpa ≥
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0.4
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12
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耐腐蚀性
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耐 碱(20℃)
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Ca(OH)2中浸泡15d无异常
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耐盐水(20℃)
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3%盐水中浸泡15d无异常
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◆ 施工工序
清理基层—重点部位处理—一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。
◆ 用 量
一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。
◆ 注意事项
⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。
⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。
⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。
⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。
⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。
⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。
◆ 包装、保存期
50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月
11月21日,记者从陕西交通建设集团水阳高速公路项目建设管理处获悉:柞水至山阳高速公路已具备通车条件,预计将于今年年内通车。作为陕西省首条在建设中应用BIM GIS多维可视化技术的高速公路,该项目融合互联网及物联网应用,不仅打造了一套信息化管理系统,还优化提升了项目管理决策的质量,让高速公路建设、管理变得更加“智慧”。
“基于3D GIS(地理信息系统)+BIM(建筑信息模型)的项目信息化管理平台,可以清楚地看到柞水至山阳高速公路的周边环境、整体样貌、路段施工等情况,这样便于管理人员实时掌握全线进度。”水阳高速公路项目建设管理处处长巩大力说,以三维可视化的方式进行工程建设和项目管理,不仅直观,而且缩短了工程人员在技术和管理决策方面的沟通时间。同时,通过BIM技术的应用,将形成高速公路三维数字化成果,构建公路设施资产动态管理系统,为智慧高速发展奠定数据基础。
据悉,柞水至山阳高速公路全长78.83公里,总投资74.5亿元,设计速度为每小时80公里,目前路基、桥隧、路面、交安等工程均已交工。这条高速公路建成后,将进一步完善陕西高速公路网布局,实现包茂高速与福银高速在商洛地区的横向连接,开辟了一条横贯秦岭南麓的东西大通道。届时,从柞水驱车前往山阳,车程将缩短至1个小时左右;商洛市与安康市之间的汽车单程行驶里程也将缩短60公里左右,极大地促进了两地的交流互通。