PB聚合物改性沥青桥面防水涂料[高聚物改性沥青防水涂料]，是一种高分子复合材料，采用或产石油沥青或进口使用沥青为主要原料，配以表面活性剂及多种化学助剂为辅助原料，再掺加大剂量的高分子聚合物进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

　　一、产品特性

　　1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可用人工涂刷，干燥快，工期短。 2、该防水层造价便宜，施工达到桥面防水效果。 3、防水层与基层、防水层与商埠沥青混凝土粘结牢固。

　　二、适用范围

　　适用于高速公路桥梁、152/0161/8421怎么使用。城市立交桥和铁路桥梁及桥涵、民用建筑屋面、地下室等防水工程。

　　三、性能指标

　　主要技术指标JC/T 975-2005 道桥用防水涂料

　　四、注意事项：

　　A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。

　　B）机器喷涂或辊涂。

　　C）涂料用量：1.5kg～3kg/m2，涂膜厚度一般0.5mm～0.7mm。 D）施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。

　　五、包装与贮存

　　包装：产品用带盖铁桶包装，每桶重量为20kg。桶上贴有产品合格证。贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

　　运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

　　1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。

　　层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。 3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。 技术指标： 主要技术指标（依据JC/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求） 适用范围： 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。 施工、运输和贮存： 1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。

　　3、基层应干净、干燥、无积水。 4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。 5、防水层施工步骤：（以三涂为例） 1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。 3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。 4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。 6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。 7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg 9、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。 10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒

　　江苏：锡通过江通道公路接线工程北引桥架梁施工完成

　　4月20日上午，随着后一片重约200吨的50米T梁平稳落梁就位，锡通过江通道公路接线项目北引桥架梁施工全部完成，为项目年内建成提供了有力保证。

　　锡通过江通道公路接线工程是沪通长江大桥的重要组成部分，其中引桥标50米T梁架设是项目建设的重点和难点。50米T梁自重较大，且梁体结构上宽下窄，重心高，运架梁施工难度大、风险高。特别是引桥后一跨与沪通大桥衔接，不仅多一片外边梁，且施工作业面受限，施工安全风险极高。

　　为此，锡通接线指挥部主动与沪通大桥指挥部对接协调，争取支持，并单位施工单位对施工方案做进一步优化，多次召开架运梁专题会议，督促施工、监理单位切实做好技术和安全交底工作，确保架梁全过程始终处于可控状态。

　　山东：青兰高速泰安段预计9月份通车

　　目前，泰安市境内正在实施的高速公路项目有8个，总里程332.4公里，比泰安已通车里程还要长100多公里。近日，记者来到青兰高速北白楼服务区施工现场、董梁高速公路施工现场进行实地探访，目前各项目都在紧张施工阶段。其中，青兰高速泰安至东阿段预计今年9月份通车。

　　青兰高速公路泰安至东阿段 计划今年9月通车

　　15日下午，记者来到青兰高速北白楼服务区施工现场时看到，绝大部分路段后一层沥青路面已经铺设完毕，道路中间的绿化隔离带已经完成苗木的种植，北白楼服务区主体建筑已经基本完成，施工人员正在进行内部施工。据了解，青兰高速公路泰安至东阿段,全长47.275公里，设计速度120公里/小时，双向六车道，这其中有3座隧道、17座大中桥、5座分离立交、1处服务区，此外还包括天桥、涵洞、互通立交等。青兰高速公路泰安至东阿段,今年一季度完成投资2.38亿元，占年度计划的64%，预计今年9月份能够实现通车。

　　在董梁高速宁阳县境内的施工现场记者看到，目前包括磁窑互通立交在内的各个项目正在稳步推进中，现场有大型机械正在施工作业。据了解，董梁高速宁阳至梁山段，一季度完成投资2.5亿元，占年度计划的15%，地上附属物清理工作基本完成，部分路基、桥梁开工建设。董梁高速新泰至宁阳段，一季度完成投资2.5亿元，占年度计划的20%。其中在新泰段，东都镇境内完成坟头迁移，禹村镇王峪村完成杨树林拆除，1处加油站拆除正在对接中；需房屋共78户，已拆除19户，已签订协议尚未拆除的有12户。在宁阳段，需房屋87户，目前已拆除49户。

　　泰安市境内8个高速项目正在实施还有6个项目列入全省相关规划

　　记者从市交通运输局了解到，目前我市境内正在实施的高速公路项目有8个，总里程332.4公里，比泰安已通车里程还要长100多公里，另外还有6个项目列入了全省的相关规划。总体看，目前全市高速公路在建项目中，征地、施工环境协调等工作有了新进展，但仍有一些问题亟需加快解决。截至目前，列入台帐的27个问题，已解决11个，共拆除机械厂1座、各类房屋65户、迁坟约600座、落实取土场2处。

　　除此之外，济南至泰安高速公路,今年一季度完成投资2.1亿元，用地清表、房屋、坟墓迁移等全部完成，管线迁改完成绝大部分迁改方案审核，路基、桥梁、隧道等工程已经展开施工。京沪高速公路改扩建工程，今年一季度完成投资2亿元，占年度计划的25%，青苗和地上附着物补偿、坟墓迁移工作全部完成，主线征地红线实际供地完成99%，路基、桥涵、隧道工程施工逐步展开。新泰至台儿庄高速，今年一季度完成投资0.13亿元，占年度计划的6%，完成勘测定界和地上物附着物清点工作，启动了征地工作。青兰高速莱芜至泰安段，各区征地工作全面启动，完成勘测定界40.2公里、清点评估34.6公里，目前进展顺利；京台高速改扩建工程中，宁阳段广告牌全部拆除。

　　“通过细化任务，压实责任，分类施策，千方百计尽快解决制约项目建设的突出问题，保障项目顺利施工。”市交通运输局相关负责人说，这些项目对于畅通全市对外大通道、促进经济社会发展具有重要作用。目前，市交通运输局发挥牵头作用，通过协调有关单位及沿线地方**，及时解决项目推进中的制约因素，境内高速公路建设全面提速。

　　河南：今年开工建设15个高速公路项目

　　近日，河南省**召开全省高速公路“双千工程”建设推进会。记者从会上了解到，3月份全省共开工4个项目，建设里程182公里，概算投入276亿元，实现了“双千工程”开门红。

　　据了解，“双千工程”计划分3批开工15个项目。另外两批分别是：今年6月底前开工5个项目，包括渑淅高速公路渑池至洛宁段、安罗高速公路上蔡至罗山段、连霍高速公路呼北高速公路联络线、兰原高速公路封丘至原阳段、连霍高速公路二广高速公路联络线，建设里程368公里、投入374亿元。

　　今年9月底前开工的项目有6个，包括许信高速公路、阳新高速公路濮阳段一期、阳新高速公路宁陵至沈丘段、沿太行高速公路新乡段、渑淅高速公路洛宁至栾川段、濮卫高速公路滑县至卫辉段，建设里程509公里、投入494亿元。

　　随后3月27日上午，安罗项目公司召开专题会，吕小武董事长传达学习贯彻全省高速公路“双千工程”推进会及管理中心重点工作会精神，安排部署近期重点工作。

　　会议认真学习了陈润儿省长、徐光副省长、刘兴彬厅长在全省高速公路“双千工程”推进会上的讲话、发言，以及管理中心重点工作布置会的部署，项目公司全体成员结合各自分工，对当前各项工作存在的主要问题进行了梳理，为确保上罗项目6月底前实质开工具体工作节点进行了明确和细化，对做好下步工作提出了明确要求：

　　一是提升政治站位，以高质量党建为统领全面推进项目各项工作开展。3月22日召开的全省高速公路“双千工程”推进会，为项目推进开创了前所未有的政策环境和支持力度，项目公司要抢抓机遇、不负重托、不辱使命，顺势而为，调动所有力量集中攻坚，加快投资协议签订、土地组卷报批、PPP项目入库、环评批复等各项工作在4月份取得新的突破性进展，为确保项目6月开工任务如期完成奠定坚实基础。

　　二是准确把握“双千工程”实质，打造绿色工程、廉洁工程、民心工程、扶贫工程;项目负责人要加强自身建设，不仅要当技术专家、管理专家、施工专家，还要当政策专家、法律专家、协调专家、程序专家，抓好班子带好队伍，推进高质量发展，铸就品质工程;重大事项集体研究，增强程序意识，确保不出差错，不出纰漏，工程干好，干部不倒;要加强宣传“双千工程”力度，注重发现发掘项目推进过程中先进人物、先进事迹，建立自上而下连贯的宣传体系，营造良好的干事创业氛围。

　　三是切实抓好安全生产。强化源头治理，强化风险管控，强化应急反应，确保不发生安全生产责任事故。四是转变工作作风，提高服务意识。要提高服务意识，加强对政策、法规、程序方面的学习，围绕项目建设，主动沟通，积极作为。