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福州iatf16949认证办理汽车质量管理体系咨询培训辅导费用公司

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  管理评审。同 ISO 9001:2015 体系一样, IATF16949:2016体系也需要至少每年一次的管理评审,是由高管 理者对组织的质量管理体系进行评审,以确保其持续的适宜性、充分 性和有效性,并与组织的战略方向 一致。不同的是管理评审的输入项目和输出项目与ISO9001:2015标准有较大区

  第三方认证机构审核。初次建立IATF16949:2016质量管理体系的企业,需要经过两个阶段的第三方认证机构现场审核,一阶段主要是对体系策划 及运行绩效指标情况进行确认,一 般为1人天;第二阶段主要是针对 企业进行全过程、全范围的现场审核,人天数将根据企业车载相关人 数依据《IATF16949汽车认证方案 获得并保持IATF认可的规则》确定。第三方认证机构审核,是企业建立IATF16949:2016质量管理体系的目标之一,为此需要充分 准备。与此同时,第三方认证机构 审核出的问题点也需要按照认证机 构要求的时间节点进行关闭。一般 情况下,机构要求的时间节点为: 第二阶段现场审核末次会议后迟 60个日历天内提交以下证据:已实 施的纠正(15个日历天内);根本原因分析, 包括使用的方法、分析和结果(30个日历天内);已实 施的为消除每个不符合项所采取 的系统性纠正措施,包括考虑对 其他类似过程和产品的影响对纠正措施有效性的验证(60个日历 天内)。对于严重不符合的情况, 一般要求第二阶段现场审核结束日起15个日历天内确定根本原因,实 施纠正行动,并提交给审核员。 经过C检查阶段后,企业推进部门对于企业的IATF16949:2016 质量管理体系的运行结果有了明确的诊断,并进行了相关的整改和,对于过程中需要标准化的部分则需在A调整阶段进行总结和明确。

  调整阶段对总结检查的结果进行处理, 对成功的经验加以肯定,并予以标准化;对于失败的教训也要总结,引起重视。对没有解决的问题, 应提交给下一个PDCA循环中去解决。就IATF16949:2016汽车质量管理体系而言,就是针对检查阶段 审核出的问题点整改措施的分析和处理,对于需要进行标准化的,落实到程序文件、作业指导书、记录表单等文件中去;对于整体推进的 过程也需要进行总结,并形成标准化推进方案,便于集团内共享; 对于此次推进过程中没有解决的问题,需要在下次推进时进行解决。 在解决实际品质问题时,以上 PDCA4个步骤不是运行一次就结束,而是周而复始地进行,一个循环结束,解决一些问题,未解决的问题进入下一个循环,这样阶梯式上升。同理,IATF16949:2016管理体系也不是一次推进过程中 就能梳理完所有的流程和漏洞,需要周而复始地梳理完善,终形成 具有企业特色的车载管理体系。

  企业初次建立 IATF16949:2016汽车质量管理体系是非常困难的,但正确应用 PDCA的4大阶段的15个步骤可以让企业体系推进部门人员驾轻就熟地建立起IATF16949:2016汽车质量管理体系,并通过第三方认证公司的认证审核。当然,每一个阶段每一个步骤均需要严谨、踏实地去一步步完成,同时,在推进过程中也会遇到各种各样的问题,需要企业推进部门人员有坚强的推进力和沟通协调能力,具体问题具体对待。本文所述的PDCA方法为制造型企业推进部门人员提供了推进和建立 IATF16949:2016汽车质量管理体系思路和方法。

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