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景德镇汽车改装之电子油门加速器常见问题及解答

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超薄节气门控制器到底有何本领,有何新颖的地方,使用效果怎样?就让小编带你去深入了解其奥妙之处吧!

(一)结构简单却隐含核心技术

超薄节气门控制器主要有两部分组成,一个是超薄控制器,由三个按钮组成,MODE代表模式的选择,右边两个按键就是左减右加,控制着每一个MODE模式下的1-9信号强弱,三个按钮上面的就是显示其工作状态。超薄控制器里面藏有蕴含的心血,一个控制模块。另一个就是连接节气门踏板的模块,通过控制节气门的开度,改变进气量的大小,实现对汽车加速的控制。

(二)功效既运动也不忘环保

我们可以将其功能简单分为3大部分,运动部分、原车部分和省油部分!

运动部分:加快节气门响应速度,提升车辆瞬时提速性能和爆发力,使汽车提速较之前提速明显轻快,增加驾驶乐趣。(为了使驾驶员的行驶安全,实现简单控制,车型的兼容,又将运动模式巧妙的分成手动挡全加速(FH)、手动挡半加速(HH)和自动挡全加速(FA)、自动挡半加速(HA)四个模式,省去了调节的麻烦,其中全加速的运动效果更强于半加速。)

普通模式(NOR):给车主的选择,当激情驾驶后,想恢复原车的设定,只需要选择这个模式就能实现,达到运动与舒适的平衡。

省油模式(ECO):工作原理跟运动模式是一样的,只不过是将节气门响应速度延缓了,尽可能实现节气门开度的线性输出,以一种“温柔”的性格示人。节油模式亦可以实现9段可调,功能非常强大。这也是电子油门加速器所没有微调功能。

(三)安装方法简单

安装无需专业技能,无需懂得繁琐的专业知识,对于许多喜欢DIY车友们来说更是一个喜讯,只需要将连接于节气门踏板模块的插头拔下,安装上节气门控制器的接头,连接好,就能够通过控制器实现对节气门的控制。




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先给大家介绍POTENT BOOSTER牌电子油门加速器并未改动车辆的油路和电路,因此不会对车辆造成影响。相反的,由于油门灵敏度提高,还会有效避免发动机积碳,稳定转速,使引擎反应灵敏、历久常新。

原理解释
一.电子油门与拉线油门原理

出于环保、经济、可控性等各种原因,现在市面的车型普遍采用电子油门,所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的,传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连,油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应,电子油门没有拉线,通过在踏板内装一个电位器(可变电阻),油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值,汽车的电子系统通过采样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅,,由ecu驱动步进电机控制节气门的开度,通过原理比较不难发现,拉线油门的特点是系统简单,控制直接,油门踏板与节气们开度是1:1的;而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向,而最终的节气门控制权交给了ecu。

二.电子油门车型中ecu控制节气门的特点

在电子油门的车型中,ecu控制节气门时会将油门踩下的深浅与车况综合起来进行分析,最终计算出当前合适的节气门开度。当驾驶者起步时猛然加速(将踏板踩到底),ecu根据当前的车速、节气门大小等进行分析,从燃油经济性和排放合理的角度考虑,会适当限制节气门的打开幅度,同时控制喷油系统限制喷油嘴进行化的喷油。这样做使驾驶者感觉油门踩下后明显有一个延时车才开始发力,这就是所谓的油门迟滞。所以,油门迟滞其实就是ecu通过限制发动机瞬时功率输出形成的,当然这样做也带来了好处-节省燃油、保护环境。 然而电子油门也并不就是用来限制发动机功率输出的,当汽车跑起来以后,假如你快速踩下/松开油门踏板1/3深度,你可以感觉到汽车明显的加油/收油,其效果几乎相当于完全踩下/松开油门的情况,这是怎么回事呢?这正是ecu根据当前车况协助驾驶者快速提速/减速案例。所以,电子油门车型在行驶中ecu会根据车况帮助驾驶者达到期望的加/减速操作,使驾驶者操作油门踏板更轻松。

三.电子油门加速器原理

简单说,电子油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。根据电子油门的特性,电子油门加速器将具有如下优特点:

(1)放大油门信号,提升静态响应

电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,会将输入的油门信号放大50%。这也就是说,在任何时候踏板面33%的油门信号已经没用了,在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了,这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。但是,电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门信号的分级,实际上油门信号仍然是无级调整的,只是由以前的1:1调整为1:1.x,x即为信号的放大系数。




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为什么油门反应迟滞


电子油门迟滞,主要是因为现在的车都使用电子节气门,由ECU控制节气门的开合度。也是说你踩下油门踏板,还要ECU运算当前的车速,油门信号的大小,来决定油门的开合度,由于运算是要时间的因此会有油门反应迟滞现象,不像拉线油门一样简单直接,没有迟滞。
什么解决油门反应迟滞

既然油门迟滞是因,ECU运算反应慢引起的,那么是加速ECU的运转时间,让油门响应变快。而电子油门加速器就是放大油门信号,让ECU提前接收到信号,以拟补运算需要的时间。让油门做到随叫随到,从而解决油门迟滞问题。
电子油门加速器的原理作用跟电脑网络加速器一样就让其反应变快,操控更加顺畅,驾驶更加舒服。





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