景德镇汽车音响改装常见问题故障分析

关键词：景德镇汽车音响改装

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在音响改装方面，功放、扬声器之类的改装非常重要，同时音响器材安装的位置、布局对音响效果也会产生极大的影响。这就如同烧菜，不但要有好的原料，还要有高超的厨艺，才能烧出色香味俱佳

的好菜。
车门隔音
在汽车内听音乐与在家里欣赏音乐有一个的不同，那就是车在快速移动，为了达到很好的效果，这就对音响器材提出了更高的要求，同时车辆高速行驶时，风噪、胎噪及机械噪声会对音响系统产

生干扰。因此就需要对车辆进行改造。一般是选择车门做制震和隔音。车门隔音在许多汽车改装店、汽车音响店里都可以做。
音箱巧布局
不少车主改装时选择将音箱藏匿起来，采用内置式，这样可以节省空间，是非常实用的选择。同时还可以选择外形不规则的音箱，这样可以限度地利用空间，而且不规则的外形有利于消除音波之

间的干扰。
扬声器位置有讲究
汽车音响改装时，高、中、低音的扬声器也要各自独立，如果安装在一起只会互相干扰。如一位奥迪A6车主在改装他的奥迪A6音响时，将高音喇叭安装在A柱两侧，中音喇叭安装在前车门的中部靠前

的位置，而中低音喇叭安装在前车门的底端。据改装技师介绍，这样有利于中高音间的衔接，形成音场的准确定位。而且这样改装并没有破坏原车部件，随时可以分拆下来。

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买了新车以后，首先要对汽车按自己的意愿进行装饰，汽车音响工程也应算做装饰的项目之一。那么怎样才能算装好一套合格的汽车音响呢？这个问题可以说是比较复杂的，是一个见仁见智的问题。

就基本的衡量标准来说，还是有的。个人看法应有以下几种基本标准：一是线路工艺标准，二是装饰工艺标准，三是扬声器安装标准，四是声音的聆听标准。
一、线路工艺标准
是安全性，所有线材一定要具有阻燃性。主机与功率放大器的连接信号线选用全信号线。扬声器连接线应选用截面积1mm2以上的专用线材。功率放大器的电源线要足够粗，以保证大电

流的顺利安全通过，保证大电流时有足够小的压降。电源线要穿过铁皮时，要做双重绝缘处理，电源线在发动机旁边的部分，应套上阻燃套管，这样一是好看，二是安全。另外，所有用电器应有电源

保险装置，确保整个汽车电路的使用安全。
第二是抗干扰性，扬声器所用的音响线应远离汽车喇叭线和主电源线，如不可避免离上述线路靠近时，不应与其相同走向，应与其垂直走。尤其是信号线的走向，更要讲究防干扰布线。主机与碟盒、

主机与功率放大器的线路走向更应该严格一些。
第三各种线路的连接点应连接牢固，采用焊接方式，这种连接方式可以将电源损失和信号损失减到最小。电源线与装头应用30安以上的线鼻子连接。电源线、喇叭音响线与功率放大器的连接端应

进行刷锡处理，或用线鼻子连接。
第四由于汽车电源大部分都是采用12伏负搭铁单电源的设计，因此汽车音响部分的电源及各个分支各部分一定要有单独的保险设计。否则，一旦电源短路后果不堪设想。
二、装饰工艺标准
装饰工艺标准一般就要保持原车的一切原貌，对增加的装饰部分，要与原车的风格保持一致。如门饰板包皮革，就要与车内的颜色相协调，其它的地方也如是。值得说一下的是，美国风格的汽车音响

的装饰，那将是另一种结果，他的音乐风格是高音和低音的量感比较更强一些，也就是说重金属和低音比较强，音乐的色彩比较丰富，也就决定可其装饰风格的多样性，色彩使用的大胆和色差的对比

强烈就成为可其装饰风格的特点。但其装饰的细致程度是要求很高的。
三、扬声器安装标准
装饰的粗糙与精细、色彩的使用是否协调，是人的眼睛能直接就看到的，而且是用户和安装店比较容易协调的。而喇叭的安装是用户所不好把握的。这里所讲的喇叭安装方案是从工时到材料都要相应

地增加，而且安装方案各安装店各不相同，但肯定要增加费用是无疑的，这恐怕也是各安装店安装价格不同，和安装水平不同的比较大的体现。
一就是仪表台上的喇叭，在声压较大时在仪表台上没有用手可感触的共振。
二是侧门上的喇叭安装要加密封减振垫并做一些相应的减小振动的处理。
三是后背箱板上要安装喇叭，中加密度板以减小其共振。
四是超重低音箱，由于其喇叭的直径都大于200mm，也就是8寸以上，因此其制作箱体的密度板应在15mm的厚度以上，而且在箱体内装有适量的阻尼吸音材料，如吸音棉、海绵、泡沫塑料等。对

于为各车型而制作的异型低音箱，在选择时，看一下在大音量时，箱体是否有比较大的振动，如振动较大，那么建议您还是不选择这种漂亮的箱体。
四、声音的聆听标准
汽车的发烧音响是没有标准的。而且国内家用高级音响的标准也都是各个不同厂家参照国家的高保真音响的标准而分别制订的。因此说，目前各生产厂家的主机、功率放大器、喇叭、线材等器材都有

生产的标准，汽车音响安装的效果如何，这个标准就没有了，只有靠个人的比较来判别。
比较和判别有以下几个方法大家不妨一试：
一是汽车启动后，按动汽车喇叭，看以下音响扬声器是否存在干扰，如有干扰，那么请安装店给调整一下。
二是加大油门，检查一下发动机和发电机对音响扬声器是否存在干扰，如有干扰，那么请安装店给调整一下。
三是要检查一下大声压（也就是大音量时），扬声器的安装是否牢固。
四是对喇叭安装相位的检查，可以用专业试音盘或专用相位测试仪，而一般音乐CD盘对于缺乏经验的人来讲是不容易进行判断的，可以请专业的人士帮助进行判别。
以上四点是响应喇叭分别发声的条件下进行，这样会使各种问题充分暴露，以便更好地做调整。

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喇叭是开车时频繁使用的装置，如果喇叭出现故障，开车的时候会很不方便。有时按了喇叭，声音不是像蚊子叫，就是很沙哑，甚至连一点声音都没有。这究竟是什么原因造成的呢?
我们先来看看喇叭是如何工作的。当按下转向盘上或其他(拷问)位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流

到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。
在很多有关喇叭的故障中，出现问题时往往是喇叭本身的故障。特别是某些汽车设计的喇叭安装位置存在缺陷，在下雨时很容易使喇叭被雨水淋湿，造成喇叭的损坏。当喇叭不响时，常见的故障部位

不外乎有3点，即喇叭本身、喇叭开关触点以及喇叭线束，当出现故障时可步骤检查：
(1)有时不响。按喇叭开关，如果喇叭有时响，有时不响，多是喇叭开关内部的触点接触不好，有些也是喇叭本身的问题。
(2)声音沙哑。多是由于插头接触不良，特别是转向盘周围的各个触点，由于使用频繁，容易使触点出现磨损。
(3)完全不响。首先检查熔丝看是否熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表测量在按喇叭开关时此处是否有电。如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭继电器；如果有电，则是喇叭本身的问题，此时也可以

试着调节喇叭上的调节螺母看是否能发声，如果还是不响，则需要更换喇叭。