专业汽车音响改装店建议想要做汽车音响改装的朋友，慢慢升级，一步一步比较，才能更好的体会音乐的不同，也能明白花的钱到底是升级那部分的声音。
汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。
共鸣板与膜片刚性联接，可使振动平顺发出声音更加悦耳(即电磁铁原理）。
如果可以的话，选高灵敏度低功率的喇叭，因为这样能用主机直接推动合理发挥出喇叭的效果，音量更大，不易失真，细节更多。再选用高品质的碟片，你就可以享受音乐的快乐。
一般主机的功率仅有20-30W，推50W的喇叭就已经很极限了，许多细节都无法发挥出来。
如果你想要真正享受音乐，那么还是建议您加功放和低音炮（当然可以留到以后再升级），因为人类可以听到的声音频段在20Hz-20000Hz之间，一般套装喇叭都无法很好还原80Hz以下频段的声音信号例如鼓声，在音乐的背景乐中就有缺失，少了那些有力量的感觉。
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走进专业汽车音响改装店，除了琳琅满目的主机与功率放大器，你还会看到那些款式各异，精巧别致的扬声器(喇叭)，你也许以为与一般家用音响一样，其实不然。差别在呢?
①温度
家用扬声器在房间内使用，因此温度差小，而汽车在室外工作，随着气候变化无常，温差大，所以要抗温度老化。
②湿度
汽车在下雨时、走有水路段、洗车时都要受到潮湿的袭击，所以车用扬声器需防潮，现在多采用防潮的化学合成材料音盆。
③尘土
家电扬声器在房间内使用，故尘土少，而车内尘土多，需要防尘罩防止音圈摩擦产生噪声。
④振动
车用扬声器随时随地受到汽车运动时的振动冲击，所以设计上要牢固不能松动。
⑤噪声
考虑到各种噪声和振动情况，所以使用的材料有所不同，要采用各种方式抵消不同的噪声。
⑥阻抗
汽车供电电压低，为了获得大的功率，扬声器的阻抗都较小，多使用4Ω、3.2Ω和2Ω。
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扬声器就是我们俗称的喇叭，有了好的功放，与之相匹配的卓越的扬声器就能更好地发挥作用了。成都汽车音响改装技师介绍扬声器通常分为套装喇叭(分离式喇叭)、同轴喇叭及超低音喇叭等几种。同轴喇叭相对来说容易驱动，但音色定位尖锐，音乐出来不完美，所以在初步升级时常采用同轴喇叭，但如果整个系统有一个较高的要求，建议采用套装喇叭，将各个音体分开设计，以分音器作为频率设定，这种设计音质非常好。高音的位置可以依不同的车种与音色定位的需要来调整，可以获得良好的音场定位效果，同时低音是不可缺少的部分，大尺寸的超低音喇叭可完成全频段音乐完整的要求。
怎样改装汽车音响扬声器
了解了喇叭的分类和特点，我们就应该到商店选购喇叭了。了解安装汽车音响店的技术，看看他们有没有演示车，安装工具是否专业。为你介绍的店员有没有有专业知识，比如可以问他我的车原车喇叭的尺寸，当然自己先了解。其次不要光听店员口说，要看产品的介绍手册。尤其是给你介绍喇叭。为了防止店家在主机上放弃利润，在喇叭上找回。你一定要选择品牌喇叭，例：ALPINE、SONY、 PN、 KW、PHI。不要听店家的介绍。再有了解喇叭的性能。好的喇叭都会在产品介绍上标明。成都汽车音响改装技师建议车友们注意以下几点：
a.峰值功率，额定功率。
b.频率响应范围。
c.灵敏度
让我们以同轴喇叭为例，5寸的峰值功率一般在80瓦以上(额定功率是峰值除以4)，频响范围在30HZ到18KHZ之间，灵敏度在90dB/W/M以上。6寸峰值功率一般在120瓦以上(额定功率是峰值除以4)，频响范围在25HZ到20KHZ之间，灵敏度在90dB /W /M以上。6X9的喇叭峰值功率一般在120瓦以上(额定功率是峰值除以4)，频响范围在25HZ到20KHZ之间，灵敏度在90dB /W /M以上。
从投入成本考虑，车主可以选择分频组合的套装产品，或简易的二分频或三分频同轴喇叭。一般来说，套装分频组合音箱的聆听效果优于同轴喇叭，可以容易地实现音场定位。前后声场采用一致口径的喇叭组合，可以使声场平均分布;配置重低音以适应现代音乐软件的要求及弥补汽车行走时的低频损失。一般人会以为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。根据您对低音的需求而考虑选择喇叭的口径。
通常，大口径喇叭对中低频音乐的还原效果比较好。车主可以根据自己的经济能力尽可能选择较大口径的喇叭。为实现音响的音场均衡，选择喇叭口径的时候还要考虑前后喇叭的匹配。如果受车厢形状、容积等客观因素限制不能安装较大口径的喇叭，可以考虑在后备箱内安装低音喇叭进行补偿。从品牌的选择来看，欧洲品牌的品质最为，工艺也是的，音乐的还原最为真实，亦最受国内发烧友推崇，但是价格也相对比较高;其次就是美国、日本产品;超低频喇叭则是美国产品最为，其突出的能量使注重重低音的消费者推崇备至。
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