景德镇汽车音响改装之汽车音响常见的检测

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(1)用砂纸将车体接地点处的油漆去除干净，将接地固定紧。

汽车音响的小编介绍如果车体和接地端之间残留车漆就会使接地点产生接触电阻。和前文所述脏污的电源接头类似，接触电阻会导致交流噪声的产生，从而严重破坏音质。

汽车音响改装接地有哪些方法

(2)将音响系统中各个模块的接地集中于一处。

如果不将它们集中一处接地，音响各组件之间存在的电位差会导致噪声的产生。注意：主机和功率放大器应该分别接地。

(3)当系统消耗电流很大时，蓄电池接地端一定要牢固。

提高电源接地性能的方法是，在电源和接地间用粗直径的线材布线，如绞股线。这样做能够加强连接，有效地抑制噪声并提高声音质量。

(4)不要靠近车载电脑布线。

请记住，主机接地点靠近车载电脑的接地点或固定点时，会产生行车电脑噪声。

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如何选择音质好又适合自己的车载音响呢?汽车音响改装的小编认为首先要根据喜好的音乐类型来选择音响，做工和材料的不同，出来的声音就不一样。想达到效果，也可以选择不同的品牌组合使用。

每一辆汽车都配有汽车音响，虽然许多车主对自己的汽车音响的声音好坏不太在意，但还是有不少喜欢在行车路上听音乐的朋友试图改装汽车音响，他们希望在自己的汽车里能听到完美动听的音响效果。这不仅增加了驾驶过程中的乐趣，而且还体现出车主的音响品位和文化修养。

越来越多喜欢流行音乐的年轻人成为车主，他们在购买新车时，并没有个性化的音响方案供其选择，所以后期的加装改装就显得十分重要。可很多有音响改装需求的车主，并不是很了解音响改装，但是汽车音响改装并不是说随便改改说好了，其实合理改装才是关键。

汽车音响改装合理是关键

在选择汽车音响时，考虑好自己喜欢什么类型的音乐，如果喜欢摇滚、重金属类的音乐，应该选择具有美国声的器材;如果喜欢听人声和器乐的质感，那么首先考虑欧洲声的器材;如果喜欢听流行音乐或者是轻音乐，那么具有美化音染的日本声的器材是选择。另外，选择一台好的功放比选择名牌的喇叭或者机头要重要，这样更容易得到好声音。

专业的影音店能为车主提供试音间，试听音响声音是否满意。您也可以用同碟同主机不同音响组合，试听细节上的差异。更值得一提的是，配置的喇叭和功放、功率一定要匹配，否则就不能产生效果。另外，音响并不是越贵越好，适合自己的风格才是的。

另外小编提醒大家在车辆音响改装中还需要注意一些问题，如改装时，要求以动作简单，不动原车电路和线路，不影响车辆性能为原则。选择一个拥有口碑好的音响品牌、专门的施工间、试音间、技工团队、可以提供优质售后服务的正规改装店，才能保证车主装到称心如意的音响。

正规的专业改装都会提供一年左右的质保期，如果改装商家不能提供较长的质保期，建议车主选择其他店进行改装。

再者，在工作中，我们发现一些车主觉得音效不满意，会自己动手调试主机。但是，音响的发音原理并不是想象的那样简单，要达到更好的音效，应该由专业人员通过专业测试来完成。

同时，如果汽车音响改装不合理也会带来一系列的问题，造成不必要的损失。改装不合理，会造成喇叭不响，不防水，音质不好甚至有杂音。如果内部的线材保护不到位，会损坏发电机和电瓶，或者造成电线短路，严重时引起汽车自燃。这是关乎车主人身安全和财产安全的大事，改装时一定要选择有专业资质的改装店。

新装的音响，就像一辆新车的发动机一样，有一个磨合期，我们要求车主过一个星期或半个月回店调试，以求保持状态。平时尽量不要播放盗版碟，避免音量过大。只要对爱车的汽车音响勤加维护保养，能有效延长汽车音响寿命。

汽车音响改装也是一门不小的学问，除了选择好的改装店外，我们必须还要勤加保养，这样才不会浪费辛苦改装的成果

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1、隔音工程能使扬声器在车内安装的天然缺陷得到弥补

豪车汽车音响改装的小编介绍给汽车音响升级时，最常见的做法是添一对新的扬声器。扬声器通常被认为是音响质量链条中最薄弱的一环。与家用音响中的扬声器(其安装于厚重的要箱上)不同，汽车中的扬声器需要安装到薄铁皮面板上面，这是扬声器在车门安装的天然缺陷。汽车在车门并不是安装扬声器的位置，这就给音响质量的提升留下了空间。

扬声器发声时，扬声器的底板就会随之共振或抖颤，从而造成失真。这种失真污染了原始的音色，降低了音响效果。这是否意味着说最薄弱的一环就是车门上安装的反射面板，只要这里不再那么容易产生共振，就可以减少失真呢?

为获得的音响效果，应当将扬声器安装在实心、无共振的反射板上。在专业汽车音响店内，用于展示的试音扬声器都是安装在实木展柜上的，因此其音响效果总比安装在薄弱的金属门板上的要好，做了隔音的门板就如同试音室的箱体一般，音响就能发挥更好的效果。

同样的，汽车行李箱低音炮的安装也存在这样的问题。提高声压级已成为汽车音响工程中最常见的工作目标。潮流越来越趋向于使用更多、更大号的亚低音扬声器(低音炮) 和功率放大器，对低音部分的要求也越来越高。人们越来越喜欢比较强的声压级低音。

如果柔性、易造成能量损失的面板是声压级提高的障碍，我们能不能通过提高这些面板的能量阻抗来提高系统的声压级呢?在不增加低音炮、功率放大器或其它电子装置的情况下，有没有可能提高系统的声压级呢?

用来获取高声压的技术也已证实，要想在竞争中取胜，专业汽车音响从业者就必须更加关注汽车本身的结构，隔音工程就是很好的方式。