为提升性能而改装

其实，改装车的含义不仅仅是车身的喷漆、贴纸，以及车体加扰流板、车内添加配置，还包括性能和零件的改装，如进排气、刹车、引擎、悬挂系统，还有隔音处理等。这就是为提升车辆性能的改装。

在小宇的改装店前，记者见到了一辆改装后的广汽传祺(报价 图片 参数)。经小宇改装后，这辆传祺不仅在车身上换装了大包围和18英寸轮圈，同时为发动机增加了涡轮增压系统，使原本150匹马力的传祺释放出超过250匹马力的牵引动力，183N·m的扭矩提升到300N·m左右，0-100公里的加速时间缩短到8秒左右。“这样的澎湃动力令一些所谓的"小钢炮"也望尘莫及。”小宇对自己的这件作品十分满意。

小宇告诉记者，旨在提升性能的改装一般主要体现在三个大的方面，即动力、悬挂和制动。动力方面，主要是强化进排气和更换引擎，再有就是行车电脑的重新编写；悬挂改装一般会更换避震器和弹簧；制动方面则是更换高性能的刹车片和刹车钳。同时也包括一些小配件，比如原厂雨刷的清洁能力不强、轮胎的安全性不够高，就换上性能更好的零件。“通过这些改装，可以弥补原厂车的不足，从而大大车辆的性能和安全性。”小宇说。



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　对于追求性能的狂热分子而言，车辆的外观改装并非重点，他们更关注的是性能方面的提升，例如操控性能、动力效能、安全系统等。根据改装侧重点的不同，而衍生出不同改装风格的“流派”。

湾岸风格

解读：湾岸风格源于日本，首先要简单了解一下“暴走族”，因为湾岸这种风格的由来其实是暴走风格的分支。而“暴走”其实就是日文的“飞车党”之意，他们桀骜不驯，不希望被传统束缚。这些人追求驾驶的快乐和对速度的顶礼膜拜，而这些车的特点就是改装排气管，目的就是发出巨大的排气声。而湾岸风格的改装车，相对于暴走族低调许多。这些玩家更注重汽车性能的提升，以及针对实际道路操控的改进。改装湾岸风格首当其冲的是对操控性能的升级，其次才到动力性能的提升。

元素：湾岸风格对车辆类型没有多少限制条件，上至几十万元，下至几万元的车型都可以。除了选用合适的避震器和底盘强化套件之外，还会对动力系统作出适当的升级。而外观会选用原厂改装品牌提供的包围套件，赛车式的大尺寸轮毂，车身拉花这种流行的元素也必不可少。（详见《信息时报》2012年09月06日~10月25日每周“车主求助”栏目的报道）

漂移风格

解读：日本可以说是飘移的发源地。日本说法漂移是甩尾的一种，而甩尾并不全是漂移。日本人认为FR车型（前置后驱）做出来的甩尾才叫漂移。FF车型（前置前驱）的甩尾在日本叫动力滑胎，而4WD（四轮驱动）的车叫高速甩尾。如果想车轮长距离侧滑，****的方法就是让驱动轮高速空转，只有装有机械式LSD（限滑差速器）、功率足够大的车才可以这样做。因此，要改装成漂移车，对车型有一定的要求，改装的难度也很高。

元素：FR（前置后驱）车型对实现漂移动作具有先天优势，而国内的车型中以丰田锐志和现代劳恩斯酷派为代表车型。FR车型除了具备良好操控的驱动模式外，要具有大马力；同时车辆要有好的悬挂系统，具备良好的悬挂支撑性；而刹车系统方面要稳，表示效能稳定，散热快而效能衰退小等特性。



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与汽车装饰、改装相关的法律常识
在对爱车进行装饰美容或改装前，要先了解相关法规，以免陷入误区，否则不仅验车时过不了关，甚至还会造成安全隐患，甚至受到法律的制裁。
1.新的《道路交通安全法》明确规定，任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登的结构、构造或者特征。车辆的结构包括车身颜色、长、宽、高四个硬性的标准和发动机的相关技术参数。
 　　2.已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
3.车辆改装是否合法，关键是看车辆是否与行驶证上的照片相符，与车辆出厂技术参数是否相符，不符合的，就不能通过年检。



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