一般会选择网购汽车音响的人本身对汽车音响系统非常了解，对各种器材类型搭配也是十分熟悉。那么，可以考虑选择网购。但是选择网购需承担的风险包括没有完善的售后服务以及有可能买到假货。

再者，把正品音响套装买回来是一回事，安装与调试又是另一回事。安装需了解接线、布线、声场定位等等专业技能，因为正确的安装能保证整套音响的使用寿命以及呈现音响原本的音乐表现力。若出现一些意料之外的问题也需自主解决，安装完成后对整个汽车音响系统的调试也属于重要的部分......

最近几年，在各大购物网站出现了线上下单线下实体店安装的消费模式，这样可以省去安装的麻烦了。但结果还要去店里对爱车进行施工，那还不如一开始自己亲自到店，还可以在店里的试音间试听，还可以享受到实体店更多更好的的服务。说到底这种线上下单线下安装的方式其实就是音改门店的一种推广渠道。

说了这么多，不能认为不可以选择网购这种购买汽车音响的方式，可能会有人在想：花钱就是为了避免不必要的麻烦，何必花钱又受罪呢。我的回答是：在我们当中肯定出存在一些对音改文化极度发烧的人，自己动手能力强且热衷改造自己的爱车，当爱车是自己亲自一手改造完成的感觉，那是他人无法体会到的满足感。

所以对于汽车音响是否适合网购这个问题不能一棒子打死，要具体问题具体分析嘛~







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所谓声道(Sound Channel) 是指声音在录制或播放时在不同空间位置采集或回放相互独立的音频信号。声道数也就是声音录制时的音源数量或回放时相应的扬声器数量。我国早期在改革开放之前，家用录音机和收音机多是一个喇叭的，也就是单声道的。直到改革开放后，日本造的三洋四喇叭双卡收录机从广东等沿海深入到内地后，人们才知道了音乐原来是有位置的、层次丰富的，那时的收录机多为立体声，也就是双声道。
单声道缺乏对声音的位置定位，而立体声技术则彻底改变了这一状况。声音在录制过程中被分配到两个独立的声道，从而达到了很好的声音定位效果。这种技术在音乐欣赏中显得尤为有用，听众可以清晰地分辨出各种乐器来自的方向，从而使音乐更富想象力，更加接近于临场感受。
随着人们生活水平的不断提高，人们越来越追求更高的精神享受，简单的立体声已经不能满足人们的需求了。于是，四声道环绕规定了4个发音点：前左、前右，后左、后右，听众则被包围在这中间。同时还建议增加一个低音音箱，以加强对低频信号的回放处理。现在，连电脑音箱都有了5.1声道的。
5.1声道已广泛运用于各类传统影院和家庭影院中，一些比较知名的声音录制压缩格式，譬如杜比AC-3（Dolby Digital）、DTS等都是以5.1声音系统为技术蓝本的，其中“.1”声道，则是一个专门设计的超低音声道，这一声道可以产生频响范围20～120Hz的超低音。其实5.1声音系统来源于4.1环绕，不同之处在于它增加了一个中置单元。这个中置单元负责传送低于80Hz的声音信号，在欣赏影片时有利于加强人声，把对话集中在整个声场的中部，增加整体效果。
千万不要以为5.1已经是环绕立体声的顶峰了，更强大的7.1系统已经出现了。它在5.1的基础上又增加了中左和中右两个发音点，以求达到更加完美的境界。以前由于成本比较高，没有广泛普及，现在7.1声道的声卡也比较多了。



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音响的主动分音又叫主动分频,是主机的音频信号在经功放电路放大前在主机中央处理器里进行分频.原理是音频信号到主机中央处理器(CPU),在主机中央处理器里音频信号按照频响范围分为低频信号和高频信号,再把分好的两路信号各自输入到放大电路里,单独放大.其分频方式是数字式的。
被动分音也叫被动分频,是音频信号经功放电路放大后再由被动分频器分频,分别输入到相应的高音或低音喇叭上.原理是由电感电路滤掉高频声音,剩下低频声音,再把低频声音输入给低拼喇叭.由电解电容滤掉低频声音剩下高频声音,再输入给高音喇叭.其分频方式是由可变电阻调整模糊式的。
主动分音必须是主机带主动分频功能或在主机音频输出后加装数字式主动分频器.一般阿尔派主机的高档机型具有主动分频功能.它的特点是分频点精确,分频后声音干净.
主动式喇叭其实很多人都用过，那些随身听的小喇叭就是主动式喇叭，也就是一般的喇叭箱中再加装一组扩大机，当我们要用的时候仅需前级而不需后级。主动式内部采用电子分音方式，并且省去搭配合适的后级的困扰;被动式喇叭就是一般的喇叭，里面只有一分音网络。
主动式前级就是我们一般所见之IC、晶体管、真空管之前级，输入信号之后再输出时有放大作用，这种前级较能发挥高动态的表现，随着各机种之特性也有不同的音色。而被动式的前级说穿了最简单，就是一个音量控制的衰减器，其输出会小于输入，但音色渲染的情形较少，通常只有轻微的差异，不致像主动式的前级扩大机差异相当大。






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