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南昌宝马音响升级之CD光盘被划伤怎么办

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    现在收藏与享受CD光盘的人越来越多,虽然多数发烧友都会对自己的CD盘精心保管,但划伤的事情在所难免,今天我们就来说说如何处理被划伤的光盘。

首先我们得看光盘被划伤的是哪部分。通常一张CD光盘由聚碳酸酯塑料顶层、金属反射层和聚碳酸酯塑料底层组成,同时一张光盘上会用印刷油墨标明CD内包含的信息。


    如果是光盘的印刷信息的一面被划伤,对CD本身并无任何不良影响,只是在美观上有所损害;如果是光盘的信号面被划伤,在划的不严重的情况下,建议大家可以用牙膏、清洗剂或地板蜡一类的物质(注意其中不要强溶解性、强酸性的物质),沿盘片半径轻轻擦拭,然后用自来水冲干净,再用软布(这里推荐眼睛布)将水擦干即可。讲究一些的,也可以购买专用的光盘划痕清洗液。

    要说明的是,上述修复法只适用于划伤不太严重的盘。虽然亡羊补牢为时不晚,但如果不丢羊还是。因此大家还是以精心保护自己的CD收藏为上。另外,上述原则同样适用于DVD和VCD。

 




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    传说中的七伤拳,一拳中有七股不同的劲力,或刚猛、或阴柔、或刚中有柔,或柔中有刚,或横出,或直送,或内缩,敌人抵挡不住这源源而来的劲力,便会深受内伤。今天介绍的汽车音响中的七伤拳,并不是说让您先伤己,再伤敌。而是让您了解汽车音响中的七点重要性,也就是所说的先决条件,让您跟张无忌一样拥有一个很深的内功,也就不会伤到自己的耳朵啦。希望藉由七点的介绍来加强您对汽车音响的了解,这样才能够让您清楚您车上的汽车音响中了哪一招。

<诀>低频部分(20Hz-60Hz)

    低频部分是音乐的音符。应该可以非常方便地辨认,真实地还原,的延伸,不混浊,也不会拖泥带水。相反的,如果车上没有超低音的话,很难会有这种效果,反倒是会在播放音乐时,在低频的部份没有很好的延伸性,混浊、拖泥带水的。而影响这部分频率的乐器主要有:低音贝司,管风琴,手风琴,低音萨克斯,竖琴,脚踏鼓,钢琴等等。而的效果就是110dB的情况下,低频真实还原,无失真,控制力好,收放自如,无拖尾。    

<第二诀>中低频部分(60Hz-200Hz)

    这部分的频率应没有共振,应清晰地定义并没有失真。如鼓,吉它等乐器的力度感和延迟等在这个频段非常重要。因此,如果上的前喇叭沒有更換的话,或者不是6吋半以上的尺寸來做中低部份,力度感不是很好,並且表的並不是结实有力,低频听感过硬、松软。影响这部分频率的乐器主要有:法国圆号,低音贝司,男中音,和男高音,中提琴,大号,长号,单簧管,巴松管,萨克斯,定音鼓,吉它,竖琴,手风琴,钢琴等。而的情况下,是在中低频真实还原,控制力好,收放自如,干净利落。

<第三诀>中频(200Hz-3kHz)

    这部分的频率应饱满,声音真实自然,没有发毛,刺耳,沉闷或失真等现象。如果听起来会感到中频沉闷,声音不自然,或者声音发毛,背景不清晰等等,那您的音响系统可能出现了很大的问题。建议您去找专业汽车音响店面好好的检查检查。影响这部分频率的乐器主要有:弦乐乐器,木管乐器,铜管乐器,鼓,大部分的人声,吉它,钢琴等。

<第四诀>高频(3kHz->20kHz)

    这部分的频率不得太刺耳,也不能太沉闷,而且不得有明显的丝丝声,谐振,失真,声音不发破,声音真实自然,不得有感觉发毛,失真。这部份看起来好像挺严格的吼,在这部份如果表现的不是很好的话,可是会影响到您开车的心情呢! 因为如果刺耳哪就表示您的高频过量,如果是沉闷的话,很有可能您车上并没有高音。假如有上述的情况发生的话,听的音乐时间稍微久点,会让您觉得烦闷、不舒服,开起车子来也会不顺心,坐在其它的座位也会觉得别扭。这部分频率主要是如下乐器的高次谐波或泛音部分:木管乐器,打击乐器,萨克斯,一些弦乐乐器,铙钹,一部分人声,钢琴等。

<第五诀>

    音乐线性是指在音频范围内的各频段的比例和均衡性,在正常音量和高音量下的表现一致性。好的汽车音响应该在三种音量的情况下,低,中,高频段应该都有的平顺性,表现十分。最主要的就是上述四诀的整体平衡,任何一诀都不能太过于突显或者薄弱。随着您的心情在控制音量的降低与提升的同时,频率段仍然保持很好的效果,这样才能够让您感觉舒坦、宽心。

<第六诀>

    音响的动态是指在音量大和音量弱时音乐的各元素的回放表现能力。动态范围是指准确重播音乐的大音量和小音量的极限。音量的不同,但音乐仍要平滑,低音反应速度快,真实准确。而在小音量时缺少很多音乐细节,十分不明显;力度感差,混响延迟不准确;在中等音量时有失真。很多人会误以为只要车上有超低音或者有低音系统就可以有很好的表现,这种观点并不完全正确!最简单的举例就是譬如您的车上装了“火箭筒”,它会产生“轰轰轰”的共鸣声音,从低到高音量变化时反应速度差,不稳定,长时间下来很有可能会导致您耳鸣、头痛等症状!正确的情形应该是,无论在大小音量时都不得有失真现象发生。从低到高音量变化时瞬态响应极其顺畅自然,这样才是动态应有的表现。

<第七诀>

    空间感俗称堂音,是由听音环境所引起的,而不是音源的直接效果。音乐应该直接在音场的前面,但也要有空间所形成的一种包围感。这种感觉应包括聆听环境的大小,处理以及噪声,还有原始录音所表现的空间。理想的状态是有丰富的细节而且没有失真和混淆。一般来说,在好的录音环境所录制的CD,都应该有的现象。假如您车上播放了MECA的比赛试音碟中的第三首歌,并没有上述的感觉,表示您的汽车音响系统欠缺了很多应有的器材。




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  汽车行驶过程中颠簸对改装音响来说是件工程问题,最容易被忽视!正如大部分玩家都把希望放在器材硬件上而忽视安装搭配调试,我接到的80%来调音(自安装或别的地方装的、网购的)问题都来自于配置不合理,安装不合理而造成的高配低效的情况,到处跪求!这些问题我们下次另文讨论,我们现在要讨论的是“音响改装-行车安全”。

  悲剧都是隐藏于疏忽背后,我们买电器也好卖电器也罢,都只是在功能上,性能上,价格上较劲来较劲去,几乎没有几个消费者或销售员会为用户的使用条件而设置选择范围,最简单的问题就是装修时电工所留的线路满负荷下能够供1.5匹的空调工作,而在购买空调时或销售空调时几乎没有几个人会在乎连接这台空调的电路能耐1.5匹不够凉快,直接上2匹吧,一步到位!随后会出现什么问题大家可想而知....!

    上面我只是举了个我们比价容易理解的例子,与接下来的内容相,有关汽车音响改装电路的重要性......汽车在行驶中电路任何一个小故障都极容易引起驾驶员的恐慌,这个已经不需列举,这是人的潜意识!然而恐慌会引起驾驶员反应思维变得迟钝,极容易引起不可预计的意外发生!想必电路对行车安全的影响有多大,在我们自行配置及咨询配置过程中电路这部分往往会被忽略掉,这也是符合常情,而买家同时也没用这方面的意识的话或有意降低电路成本就很容易造成超负荷电路,所以当配置敲定以后合理并且有“超余量”为配置架构电路,所谓的“超余量”就是电路的持续可承受的电流必须超出负载设备的持续工作电流!这有利于负载在以持续满功运作提供必须的电流条件而电路本身却能轻松应对不至于电路满负荷发出热量,能有效保证电路安全!

  在音响改装的主供电电源线都会配备保险装置,许多情况下出现很多让人担忧的笑话:只要在电路中安装保险装置电路就会安全!这不是我的观念,而是太多的卖家,买家甚至技师都认为是这样,因为从来极少数人会为现在的配置设定选配线材指标的范围,让人更担忧的是里面更少数的人会为电路去计算设备保险装置的保护值!庆幸的是意外的机率总是很低,但并不代表不会发生在你身上!所以我们必须更注重线路配置安全。




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