一、挖掘机例行保养作业范围挖掘机

每班进行一次。

1、清洁整车。

2、清除空气滤清器尘土、杂物，检查滤芯情况，必要时更换。

3、检查发动机响声是否正常，各油、水管线有无渗漏现象。

4、检查、加注燃油、冷却水、发动机润滑油、液压油油面高度。

5、检查各传动皮带。

6、检查喇叭、仪表、指示灯、刮水器。

7、检查电瓶液面高度、通气孔。

8、检查液压系统密封和连接部位的紧固、润滑情况。

9、检查履带紧度及履带销。

10、检查驱动轮、引导论、支重论、拖带轮的紧固情况及有无渗漏现象。

二、挖掘机一级保养作业范围

每运转国产设备120-150h(进口设备250-300h)进行一次。保养内容是在完成例行保养作业的基础上完成以下项目挖掘机：

1、拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、通风口滤网。

2、检查油温表、水温表、机油压力表。

3、检查、紧固发动机各部工作情况。

4、检查高压油泵、供油泵及供油管路。

5、检查油门操纵机构、熄火器、进排气管。

6、检查时规盖、气门盖、油底壳、曲轴前后油封及外部机油管道。

7、对润滑点加添润滑油、脂。

8、检查水箱、水泵，调整风扇皮带的松紧度。

9、检查机油散热器。

10、检查燃油箱、液压油箱、燃油滤清器。

11、检查液压泵、马达及各阀件工作是否正常。

12、检查并紧固履带板螺栓。

13、检查、调整履带板张紧度。托带轮与引导轮之间挠度应为20-30mm.

14、检查各操纵机构。

15、检查拖带轮、支重轮、驱动轮、引导轮密封情况并加注润滑油（脂）。

16、检查驾驶室联结件的紧固及密封情况。

17、检查起动机、发电机，调整调节器、喇叭挖掘机。

18、检查灯光、线路、保险装置、仪表、开关。

19、检查电瓶及支架。液面符合要求，支架固定牢固，线路连接可靠。

20、填写运转记录。按要求填写保养记录。

三、挖掘机二级保养作业范围

每运转480-600h(进口设备1000-1200h)进行。作业内容是在完成一级保养的基础上完成下列项目。

1、清洗气门室，校对气门间隙。

2、拆洗油底及集滤器，检查大、小瓦，并按质换油。

3、清洗润滑系统，更换机油滤芯。

4、检查、校正喷油嘴。喷油嘴雾化压力符合要求。

5、检修、保养发电机、起动机。

6、检查电瓶及联结线。液面及比重符合要求，联结可靠。

7、检修全车线路、仪表、灯光、保险装置、喇叭、调节器、电磁阀等挖掘机。线路无起皮、漏电、短路情况。仪表工作良好。灯光固定可靠，亮度符合要求，喇叭、调节器等工作正常。

8、更换液压油滤清器及燃油滤清器滤芯，检查液压油质，必要时更换。

9、检修车门及摇机。开关灵活、活动自如。

10、检查、调整离合器。间隙合适，分离彻底。

11、检查引导轮、支重轮、驱动轮、行走马达及转向装置情况。各轮良好无破损，密封圈完好无渗漏。马达工作正常，转向灵活可靠。

12、检查履带板、履带销、履带螺栓。无断裂、磨损过甚情况。

13、检查大臂、小臂、铲斗销、轴套。无裂纹，不松旷，工作良好。

14、填写运转记录。按要求填写保养记录。



























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1、操作技术
首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时挖掘机出租，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马

达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触 ，提高整机的动态稳定性。

2、有效挖掘方法
当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力即切土阻力最小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂

和铲斗，能提高挖掘效率。

3、挖掘岩石
使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大破坏，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留

心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。

4、坡面平整作业
进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。

5、装载作业
机体应处于水平稳定位置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业效率高，

同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。

6、松软地带或水中作业
在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。

在水中作业时，应注意车体容许的水深范围（水面应在托链轮中心以下）挖掘机出租；如果水平面较高，回转支承内部将因水的进入导致润滑不良，发动机风扇叶片受水击打导致折损，电器线路元件由于水的侵

入发生短路或断路。

7、吊装作业
作用液压挖掘机进行吊装操作进，应确认吊装现场周围状况，使用高强度的吊勾和钢丝绳，吊装时要尽量使用专用的吊装装置；作业方式应选择微操作模式，动作要缓慢平衡；吊绳长短适当，过长会使吊物摆动

较大而难以精确控制；要正确调整铲斗位置，以防止钢线绳滑脱；施工人员尽量不要靠近吊装物，以防止因操作不当发生危险。

8、平稳的操作方法
作业时，机器的稳定性不仅能提高工作效率，延长机器寿命，而且能确保操作安全（把机器放在较平坦的地面上）；驱动链轮在后侧比在前侧的稳定性好，且能够防止终传动遭受外力撞击；履带在地面上的轴距

总是大于轮距，所以朝前工作稳定性好，要尽量避免侧向操作；要保持挖掘点靠近机器，以提高稳定性和挖掘机；假如挖掘点远离机器，造成因重心前移，作业就不稳定；侧向挖掘比正向挖掘稳定性差，如果挖

掘点远离机体中心，机器会更加不稳定，因此挖掘点与机体中心应保持合适的距离，以使操作平衡、高效。

9、值得注意的操作
液压缸内部装有缓冲装置，能够在靠近行程末端逐渐释放背压；如果在到达行程末端后受到冲击载荷，活塞将直接碰到缸头或缸底，容易造成事故，因此到行程末端时应尽量留有余隙。

利用回转动作进行推土作业将引起铲斗和工作装置的不正常受力，造成扭曲或焊缝开裂，甚至销轴折断，应尽量避免此种操作。

利用机体重量进行挖掘会造成回转支承不正常受力状态，同时会对底盘产生较强的振动和冲击，因此应用利液压缸或液压管路产生较大的破坏。

在装卸岩石等较重物料时，应靠近卡车车厢底部卸料，或先装载泥土，然后装载岩石，禁止高空卸载，以减小对卡车的撞击破坏。

履带陷入泥中较深时，在铲斗下垫一块木板，利用铲斗的底端支起履带，然后在履带下垫上木板，将机器驶出。

10、正确的行走操作
挖掘机行走时，应尽量收起工作装置并靠近机体中心，以保持稳定性；把终传动放在后面以保护终传动。

要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物，防止履带扭曲；若必须驶过障碍物时，应确保履带中心在障碍物上。

过土墩时，就始终用工作装置支撑住底盘，以防止车体剧烈晃动甚至翻倾。

应避免长时间停在陡坡上怠速运转发动机，否则会因油位角度的改变而导致润滑不良。

机器长距离行走，会使支重轮及终传动内部因长时间回转产生高温，机油粘度下降和润滑不良，因此应经常停机冷却降温，延长下部机体的寿命。

禁止靠行走的驱动力进行挖土作业，否则过大的负荷将会导致终传动、履带等下车部件的早期磨损或破坏。

上坡行走时，应当驱动轮在后，以增加触地履带的附着力。

下坡行走时，应当驱动轮在前，使上部履带绷紧，以防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起危险挖掘机出租。

在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。

在陡坡行走转弯时，应将速度放慢，左转时向后转动左履带，右转时向后转动右履带，这亲可以降低在斜坡上转弯时的危险。

11、正确的破碎作业
首先要把锤头垂直放在待破碎的物体上。开始破碎作业时，抬起前部车体大约5cm ，破碎时，破碎头要一直压在破碎物上，不破碎物已被破碎后应立即停止破碎操作。

破碎时，由于振动会使锤头逐渐改变方向，所以应随时调整铲斗缸，使锤头方向垂直于破碎物体表面。

当锤头打不进破碎物时，应改变破碎位置；在一下地方持续破碎不要超过一分钟，否则不仅锤头会损坏，而且油温会异常升高；对于坚硬的物体，应从边缘开始逐渐破碎。

严禁边回转边破碎、锤头插入后扭转、水平或向上使用液压锤和将液压锤当凿子用。




























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   挖掘机熄火常见有两种形式挖掘机：

 
故障分类：
 
1、挖掘机工作中自动熄火，自行熄火。
 
2、挖掘机负荷大熄火，憋熄火。
 
挖掘机熄火原因：
 
一、挖掘机自动自行熄火，常见原因有：
 
1、缺少燃油造成自行熄火。
 
2、挖机油路有泄露漏油，喷油泵故障挖掘机。
 
3、挖机自行熄火，如果之前有发动机转速逐渐下降排气管黑烟现象，则很可能是挖机油路供油不顺畅、发动机润滑不良、发动机抱轴烧瓦引起。
 
4、挖机作业中突然自行熄火，也可能是柴油不干净，建议可以先把柴油滤芯换掉，在校正喷油嘴。
 
5、如果挖机是热车后自动熄火，且熄火后挖机短时间内都无法启动打着，很可能是柴油泵(高压油泵)或油嘴问题，此时可以用冷水把柴油泵冲一下，如果能立马打着，则就是油泵或油嘴有问题。
 
6、发动机问题：发动机进气阻力大、进油受阻引起自行熄火现象。
 
7、液压系统问题：泵压力过大。
 
8、挖机电气问题：控制系统由于接收到错误信号，导致自动熄火现象发生。
 
二、挖掘机憋熄火
 
一般情况下如果挖机在作业中突然熄火且是憋熄火，需要做以下检查：
 
1、首先需要检查的是挖机供油路，检查油路供油是否顺畅？油路有无阻塞的地方？建议可以清洗燃油滤，更换所有滤芯，拆检柴油泵，检查油嘴喷油长度能否达到6~7cm左右。
 
2、接着，就需要检查是否由于挖机发动机长时间作业，导致发动机超负荷或发动机过热，而启动发动机自我保护功能挖掘机。
 
3、挖机憋熄火一般情况下是燃油路故障，建议仔细检查油路有无漏气或漏油地方、检查管接头密封件有无损坏、检查滤芯有无卡滞、检查油水分离器盖有无拧紧等。
 
4、憋熄火也可能是液压问题。具体是液压泵与发动机功率不匹配导致，此时需要用专业维修设备测量，调试阀组压力要用专业设备。










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