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fyt-1桥面防水材料厂家-三涂fyt-1防水涂料领军者

关键词:pb2聚合物防水涂料

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  协调人车路“城市大脑”优化公众出行

  可分左右脑的城市交通大脑、高速公路无人机巡查、共享汽车实时监测……在本次大会上,一批以人工智能、大数据和云计算为核心智慧交通应用让人大开眼界。

  “城市大脑·智慧交通公共服务版可分为左脑和右脑。”高德地图副总裁董振宁向记者介绍,服务于**部门的左脑是城市交通治理解决方案,即打通城市数据神经系统和城市交通疏导系统;服务于用户的右脑是城市智慧出行解决方案,提供公共出行调度系统、智能引擎规划系统和无人驾驶高精地图,两部分有机融合。据了解,阿里高德城市大脑·智慧交通将首批在北京、上海、广州、杭州等50个城市落地,预计平均为每个用户每次出行节省时间10%。

  在为民众提供共享汽车分时租赁的同时,首汽约车利用大数据检测平台对车辆行驶实时轨迹、取车热力分布等进行监测,更好满足用户用车需求。并对驾驶员进行智能安全监测,避免疲劳驾驶等不安全驾驶行为。

  在圭目机器人有限公司的展台,一架1米多长的无人机引起了记者的关注。据相关负责人介绍,这是用于高速公路的无人机智能巡检系统,可对高速公路路面及基础设施进行智能化全面检测,基础设施损坏、应急车道违章停车、道路突发事故等情况实时了解,帮助高速公路管理部门科学快速应对。

  此外,山东百世通大数据科技有限公司的重要品牌“Weatbook象谱”为行业提供了精准气象预报服务和系统解决方案。基于路况视频的实时气象状况解析,可实现公里级路网精准气象预警预报,有效监测横风、大雾、道路凝冰等特殊情况。系统根据恶劣天气量化标准,自动发布实时预警,保障民众出行安全。

  ◆ 产品简介

  FYT-1改进型沥青防水涂料属桥梁专用防水材料,该涂料耐高温可达180℃,耐低温达-40℃,扩大了应用特殊气温环境的要求。另外,解决了摊铺机、运料车碾压起皮现象,超出了国家现有标准要求,FYT-1改进型沥青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005标准的基础上改进而成的。产品经部门测试,全部技术指标均超出标准要求。现已在潍胶路、福建南平市政立交桥、广西防城港立交等桥梁工程中得到应用,受到建设单位和业主的一致好评。

  ◆ 产品特点

  该涂料是水乳型涂料,分散效果好,产品粒子径小。以多种橡胶同沥青进行改性,互相贯穿交联,结膜强度高,并保持橡胶弹性和低温性,具有良好的吸附性,成膜快,抗渗能力强,抗剪力抗老化,能够经受桥面长期荷载的要求。防止渗水,因除雨雪车辆喷洒防冻盐水和氯化物造成结构破坏,钢筋生锈混凝土碎裂剥落,延长桥梁的使用年限。

  ◆ 主要技术指标

  序 号

  

  项 目

  

  类 型

  

  Ⅰ

  

  Ⅱ

  

  1

  

  外观

  

  搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体,搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。

  

  

  

  

  2

  

  固体含量,%

  

  ≥45

  

  3

  

  表干时间,h ≦

  

  4

  

  4

  

  实干时间,h ≦

  

  12

  

  5

  

  耐热度,℃

  

  160±2

  

  180±2

  

  无流淌、滑动、滴落

  

  6

  

  不透水性,0.3Mpa,30min

  

  不透水

  

  7

  

  抗冻性,-20℃

  

  20次不开裂

  

  8

  

  柔韧性,℃

  

  -20±2

  

  -40±2

  

  无裂纹

  

  9

  

  延伸性,mm

  

  无处理

  

  ≥6.0

  

  ≥8.0

  

  处理后

  

  ≥4.0

  

  ≥5.0

  

  10

  

  高温抗剪(60℃),mpa

  

  0.16

  

  

  11

  

  粘结性,Mpa ≥

  

  0.4

  

  12

  

  耐腐蚀性

  

  耐 碱(20℃)

  

  Ca(OH)2中浸泡15d无异常

  

  耐盐水(20℃)

  

  3%盐水中浸泡15d无异常

  

  ◆ 施工工序

  清理基层—重点部位处理—一遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层(可根据施工要求进行多遍喷涂)—防水层养护—摊铺沥青混凝土。

  ◆ 用 量

  一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。

  ◆ 注意事项

  ⊙ 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润,使其柔软涂刷流畅。

  ⊙ 气温低于0℃以下或高于35℃不得施工(应避免高温施工)。

  ⊙ 贮运温度5℃-35℃为宜。

  ⊙ 应选择4小时内无雨雪天气施工。

  ⊙ 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前,严禁踩踏和汽车行使。

  ⊙ 施工工具用完后马上用水冲洗干净,以备再用。

  ◆ 包装、保存期

  50kg塑料桶或200kg铁桶包装,保存期6个月

  日前,由浙江省交通运输科学研究院承担的浙江省科学技术厅科技计划项目《山区高速公路土质边坡综合处置技术研究》(项目编号:2016F50048)在杭州通过验收。验收组由浙江工业大学、浙江科技学院、杭州电子科技大学、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、浙江公路水运工程咨询有限公司、浙江交通职业技术学院、浙江新中天会计师事务所有限公司等单位的专家组成。

  验收会上,项目负责人詹伟博士向与会专家汇报了项目的主要研究过程和研究成果。该项目开展了山区高速公路土质边坡防护优化设计研究,提出了边坡安全防护工程评价方法与评价体系,开发了基于虹吸原理的边坡挡墙排水新技术,并应用于工程实践中,通过构建土质边坡安全监测示范系统,验证了技术的可行性和有效性。通过项目开展,编制了《浙江省山区高速公路土质边坡安全防护技术指南》,发表论文3篇(其中EI收录1篇),申请2项。项目研究成果在龙浦高速公路、杭长高速公路北延段等工程中得到应用,为山区公路边坡建设与养护管理提供技术支撑,具有良好的推广应用价值。

  验收组专家听取了项目组的汇报,充分肯定了项目研究成果,并提出了宝贵意见。经验收组专家集体讨论,一致认为该项目已完成了项目任务书规定的内容和技术指标,同意通过验收

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