近些年，随着国家供给侧改革的深入推进，很多行业都在转型升级中艰难前行。其中，零担物流行业就是一个典型的例子。受市场经济影响，物流行业在发展的过程中原有的问题显得尤为突出。物流企业之间的竞争逐渐激烈，呈现扩大化态势。
有规模，有实力的企业顺势不断扩大业务地盘大势扩张。而一些传统的夫妻门店、物流专线、小型物流公司生存环境则日益严峻。
当前，零担物流市场的发展现状主要表现在如下几点：
1、物流需求增速放缓，大部分中小企业经营陷入困境，而小部分大型企业顺势又不断扩张业务范围，抢占市场;
2、物流基础设施总量过剩和设施运营商业模式落后;
3、有效需求不足和无效能力供给过剩;
4、社会物流成本居高难下;
5、企业盈利能力每况愈下;
在这样的市场现状下，物流企业之间战略整合的态势就显得越来越明显，从而逐渐演变成一种趋势。战略重组的重要意义已被越来越多的物流企业所认识，但具体到特定物流企业的战略重组动机，则各不相同。总的来看，这些动机主要包括：
1、财务动机
取得收益。利用税法有关规定，物流企业可通过重组，达到合理的目的。例如，一家有较多账面盈余的物流公司，重组一家亏损物流企业，如果这家亏损物流企业连续几年有相当数量的累积亏损，那么赢利物流公司可以利用亏损递延条款，实现税收减免。
2、避险动机
多角化经营可以降低企业经营风险，一个跨越多个业态的物流企业较之集中于某一特定服务模式的企业，抵御风险的能力要强。一个集中于某一特定模式的物流企业，如果行业长期不景气，那么，对企业的打击则是致命的。
3、发展动机
扩大市场份额。物流企业经营的成败，体现在企业竞争的成败。物流企业间的竞争集中体现在于对特定市场的争夺。物流企业为了取得有利竞争地位，就必须依靠战略重组来提高市场份额，迫使竞争对手退出市场。
4、经营动机
提高利润水平。物流企业经营的本质，在于充分利用资源，谋求更多利润。重组是企业获取资源的重要手段之一，这种资源结合不是简单的相加，而是优势互补的有机组合，意味着利润创造能力的提升。
鞍山到苏州物流专线公司服务流程价格多少钱_到苏州物流专线公司,到苏州物流专线排名,到苏州物流专线好,到苏州物流专线价格,到苏州物流专线便宜如今互联网+物流的趋势早已深入人心。相对于传统的物流加盟，新型互联网物流加盟更具有公平性、价格公开透明稳定、业务共享、易管理、服务质量更优等特点。而早期传统的物流加盟，则更容易产生利益上的冲突，服务质量也远远不能达标。
对比传统的物流加盟，加盟互联网物流平台(后简称“平台”)则更具有优势：
①、资源共享PK
传统加盟：在各个区域，都有一些传统加盟的门店，即使与周边物流有同盟，但所及范围毕竟有限，面对其他区域的庞大货源，只能可求不可及。而且物流专线企业数目众多，县市线路、省内线路、跨省线路不一而足，同线竞争激烈，随时就有灭顶之灾。
平台加盟：对比之下，加盟平台更成为专线门店企业窥探的唐僧肉。：完成弱者自救：加盟平台可以解决业务的突破难题，不单单局限所在区域的某一部分的资源，只要平台网络之上的货源客源，都可以自助选择，自助接入，这相当于为自己的生计找到了一个更大更稳定的靠山。第二、资源共享的战略性选择：通过加盟互联网物流平台，来补缺自己的短板，更进一步扩大自己的经营和管控水平。外来的和尚好念经，相互借力、借势，让平台资源转化为自己的资源支撑，从而放眼全国业务。
②、盟约信用PK
传统加盟：英雄不问出处，一纸合约，缔结联盟。大多数传统加盟关系的建立，基本上都在酒后饭余谈起，感觉只要各位老板心性相投，经营理念没有太多差别，最重要的是利益好像也不太冲突，就觉得可以一起干了。然而不知此类结盟并不牢靠，表面上看是在互帮互助，实质上仍旧是一盘散沙，利益之争从来都是人心向左的关键问题，更无奈的是，一旦出了问题，没人愿出头，不愿担责任，盟约信用在利益驱使之下荡然无存。
平台加盟：对于平台加盟其联盟关系来讲，平台与加盟商的关系，属于利益对等的战略合作伙伴关系，没有太多的个人私情，这就保证了交易合作的真正公平性。平台与加盟商属于共建平台、共享资源、共赢利益的命运结合体，而非“大难临头各自飞”的“塑料盟友”。即便是货物运输中出现失误，由平台的主体公司担保与平台保险赔付条约做保障，让加盟商更有底气去发展扩大。
③、货运管控PK
传统加盟：全网覆盖下，仍仅靠一部电话在手，追寻所有货运订单的状态，已经显得非常滞后。效率低，难，处理慢，耗费大量的人力、财力。一旦遇到紧急情况亟需处理，而信息传达不够时效的时候，人力对货运的管控显得拖沓又鲜有成效。
平台加盟：一网在手，天下我有。可能说的就是当下互联网物流平台的智能化、化、快捷化。加盟平台，全面接入平台化管理管控，不仅有平台大数据处理，电子对账，还能随时随地及时反馈货运情况，更便于做好预案处理。临时加单、临时产生的派送货费用、送货地址有误等等现实问题，通过平台的及时反馈，根据平台规则，便捷做出合理应对，也杜绝了坐地起价、趁火打劫的不良风气。
④、成本费用PK
传统加盟：运费价格、收货费、送货费、保险、包装如此费用，对于传统加盟来讲，主要是看情况、看心情而定，今天100，明天200，后天500都没准儿，反正就是随心而定。
平台加盟：互联网时代早已影响了物流业，在面对区域和全国性网络冲击时，许多中小企业、门店往往都会跟势而起，洞察到互联网物流平台价格稳定、透明可见等优势，根据自身的情况，自主选择费用稳定、项目清晰、价格透明的加盟平台网络运营商，企业自身降低费用成本，让自己门店利益化。
鞍山到苏州物流专线公司服务流程价格多少钱_到苏州物流专线公司,到苏州物流专线平台,到苏州物流专线好,到苏州物流专线服务,到苏州物流专线流程近几年来，随着零担运输市场的竞争不断加剧，物流市场整体的升级转型也在逐步的进行中。战略整合、加盟、联盟等模式的兴起让整个市场硝烟弥漫。特别是加盟模式的兴起，似乎让更多的中小型物流商们看到了曙光。他们认为物流加盟是当下规避风险的方式，从而纷纷寻求加盟。生怕晚一时就会被加盟的浪潮所淘汰。从理论上，加盟从资源整合的角度看，确实可以做到资源共享，提升竞争力。但加盟后是不是存在着各种利好，没有成熟的模式，恐怕很难站稳脚步。
零担运输加盟制度之痛
加盟制度在过去的10年成就了快递网络，随着大件电商的发展，市场对大货运输网络密集化需求度逐渐上升，因此自2010年开始加盟制度在零担领域也流行起来，并且以远超直营零担企业的发展速度快速成长。在资本助力下，加盟式零担网络犹如飓风一般快速覆盖全国。
然而零担货运主要的目标对象是企业，对于2B类型的服务业务，涉及对象多，获客成本高，存在灰色地带，客户更加认人。加上零担快运的历史是从个体户专线发展而来，对品牌的认同度并没有快递高。因为零担快运的发运方比较认同发货人本身，而造成发货货源的流向很大程度上会受到加盟网点的利润导向流向不同网络。由于加盟个体对发货成本的敏感度较高，加盟者普遍缺乏忠诚度，对利润追求使他们很难在联盟或加盟平台中长时间逗留。在平台涨价的情况，网点由于内部精细化管理水平低，短时间内无反应，但3-6个月之后，在相较自身走货利润与其他平台利润比较，他们会将对应方向的货物走其他网络或联盟，即使网络有很高压力的货量指标罚款，仍然无法阻挡货源外流。因此网络平台不能涨价，一涨价则货量下降。甚至在一定情况下，加盟者宁愿放弃加盟费及保证金，完全投入到其他网络或联盟。
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