安装使用说明：

　　本产品主要构件有：通道单元，楼梯单元、楼梯上方单元、转角单元等。各单元构件均由底框、立柱、顶框、防护网等部件组成。各单元构件主要采用焊接工艺，钢材采用国家标准型材，制作严格按图施工，尺寸，焊接点牢固，达到安全防护之目标。

　　墩身防护支架特点：

　　1、 安全可靠、承载力强:所有构件经过严格测试，销库具有可靠的轴向抗剪力，横杆接头与立杆接触面大，插销具有自锁功能，增强了系统通道的整体稳定性，搭设高度可达100米；

　　2. 高效率、高性能:透应狭小的施工场地，方便工人施工，根据人体工学设计，与其他梯子相比，施工人员上下更省力，单件重量不超过40KG，大大提高了装拆效率；

　　3、安装简单、方便搭设:只要一把锤子就能将不同构件快速轻松地组装起来。横撑的设置，减少了楼梯安装的工序，只需要将楼梯放置在横撑内就可以安全通行；

　　4、高效益、低成本:构件标准化，便于运输和管理，无零散易丢失构件，损耗低。众多用户反映，每次装拆成本是其它类型爬梯的1/2，而且可整体吊装，大大提高施工效率，重复使用率高，综合效益非常显著。

　　桥梁墩柱在桥梁工程中起着承上启下的重要作用,目前,桥梁墩柱施工的普遍方法大部分是门式支架或脚手架搭设作业平台,从而进行施工作业。而根据对现场原地貌情况的高要求,门式支架或脚手架搭设对于情况较复杂如水中、软土、陡坡等难以搭设支架的墩柱施工来说施工难度会比较大。所以,无支架施工技术在高桥墩施工中具有很大的优越性。

　　铁路桥梁施工完毕以及铁路正常运营后，要对墩顶支座进行定期检查维修，由于铁路桥墩普遍较高，墩顶又没有供检修人员立足的空间，所以要在桥墩施工完毕后进行安装桥梁墩身支架，以提供检查维修空间。桥梁墩身支架安装在桥墩外侧的上部，并环绕桥墩外侧设置;桥墩的顶部设置有用以放置桥梁支座的垫石，垫石为左右对称设置的两个，且垫石沿桥墩的宽度方向设置;桥梁墩身支架安装前桥墩模板已经拆除完毕，要在桥墩顶面四周桥梁墩身支架必须给施工工人搭设作业平台，用脚手架进行搭设作业平台时，作业时间很长且代价很大，大大降低了施工作业效率且经济效益很低；用汽车吊或塔吊吊施工吊框吊运工人作业施工时间较长，效益低且安全系数低。