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油性是油中的极性物在部位金属表面上形成坚固的理化吸附膜，从而起到耐高负荷和抗磨损的作用，而极压性则是油的极性物在部位金属表面上，受高温、高负荷发生化学作用分解，并和表面金属发生化学反应，形成低熔点的软质（或称具可塑性的）极压膜，从而起到耐冲击、耐高负荷高温的作用。油在运转中，由于有空气存在，常会产生泡沫，尤其是当油品中含有具有表面活性的添加剂时，则更容易产生泡沫，而且泡沫还不易消失。油使用中产生泡沫会使油膜，使面发生烧结或磨损，并促进油氧化变质，还会使气阻，影响油循环。因此抗泡性是油等的重要指标。 l粘度 举例来说，如果要为一个功率为1.5兆瓦涡轮机更换主变速箱，把购买新变速箱的费用、起重设备租用、停工造成的收入损失以及人工费等各项成本都合算进去，总花费将超过25万美元。
品牌简介：
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青岛康普顿科技股份有限公司位于美丽的海滨城市青岛，是的油和汽车养护用品生产商和服务商，经过几十年的发展，旗下COPTONamp;reg;（康普顿amp;reg;）品牌油和Roabamp;reg;（路邦amp;reg;）品牌汽车养护品网络遍布31个省、市、自治区，连续几年被品牌实验室评选为《500具价值品牌》，业仅有康普顿，中石油，中石化三个品牌入围，康普顿品牌价值逐年递增，2011年国外第三方机构（品牌实验室）评估价值为18亿币以上。
水分凝点是指在规定的冷却条件下油品停止流动的高温度。油品的凝固和纯化合物的凝固有很大的不同。油品并没有明确的凝固温度，所谓"凝固"只是作为整体来看失去了流动性，并不是所有的组分都变成了固体。油的凝点是表示油低温流动性的一个重要指标。对于生产、运输和使用都有重要意义。凝点高的油不能在低温下使用。相反，在气温较高的地区则没有必要使用凝的油。因为油的凝点越低，其生产成本越高，造成不必要的浪费。一般说来，油的凝点应比使用的低温度低5~7℃。但是特别还要提及的是，在选用低温的油时，应结合油品的凝点、低温粘度及粘温特性考虑。因为低凝点的油品，其低温粘度和粘温特性亦有可能不符合要求。闪点是表示油品蒸发性的一项指标。油品的馏分越轻，蒸发性越大，其闪点也越低。反之，油品的馏分越重，蒸发性越小，其闪点也越高。同时，闪点又是表示石油产品着火危险性的指标。油品的危险等级是根据闪点划分的，闪点在45℃以下为易燃品，45℃以上为可燃品，，在油品的储运中严禁将油品加热到它的闪点温度。在粘度相同的情况下，闪点越高越好。因此，用户在选用油时应根据使用温度和油的工作条件进行选择。一般认为，闪点比使用温度高20～30℃，即可使用。
4工作
液压油工作(前提是设备正常运行，无异常状况)，
1．保证液压油不在高温下使用；油品在高温下很快会氧化变质。
2．液压站上的空气过滤器要采用既能过
滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。
3．采用精密滤芯过滤液压油，使油品的污染度长期保持在NASlt;8级，设备自带的滤芯一般精度太差，不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um，而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸，科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级；对于有伺服机构的设备要求更高，要小于7级。若你拆过伺服阀，那你就什么都明白了，为什么液压油的污染度要控制得这么高。好买个精密滤油机进行在线过滤，有些滤芯精度已经达到了0.1um。
4．离心脱水/真空脱水（对于有水分的油站）。
只要控制好，一般比如说MOBIL，SHELL等，都可以用上5年。
5．定期做一下油品检测
粘度指数表示油品粘度随温度变化的程度。粘度指数越高，表示油品粘度受温度的影响越小，其粘温性能越好，反之越差。粘度反映油品的内力，是表示油品油性和流动性的一项指标。在未加任何功能添加剂的前提下，粘度越大，油膜强度越高，流动性越差。密度是油简单、常用的物理性能指标。油的密度随其组成中含碳、氧、硫的数量的而增大，因而在同样粘度或同样相对分子的情况下，含芳烃多的，含胶质和沥青质多的油密度大，含环烷烃多的居中，含烷烃多的小。
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