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除了上述一般理化性能之外，每一种油品还应具有表征其使用特性的特殊理化性质。越是要求高，或是专用性强的油品，其特殊理化性能就越突出。反映这些特殊理化性能的试验简要介绍如下：微点蚀是一种表面磨损现象，主要发生在齿轮和轴承上。运转开始后几个小时内，微点蚀作用就能引起表面开裂。这些细微的裂痕以与表面成浅斜角(通常小于30度)的状态不断扩大，继而形成直径在10微米以下的微点。在这些微点的共同作用下，表面的裂痕又会被继续扩大。一个微点大小在5微米到 20微米之间，深度高达10微米，这样大小是什么概念呢?做个比较，人类一根头发大概40微米粗，所以人们无法用看到它们。不过这些微点虽然看起来很小，但它们能轮齿的吻合度，严重的可齿轮断裂故障。事实上，在风能利用方面潜力巨大。根据可再生能源行业协会的，的风电装机容量到2020年将达到2亿3000万千瓦。不久的将来，有望成为全球大的风力发电生产国。
7选择与使用
为了正确选择与使用液压油，需要了解液压油的使用要求，熟悉液压油的品种及其性能，液压油的选择。
1.对车液压油的使用要求
液压中的工作油液具有双重作用，一是作为传递能量的介质，二是作为剂运动零件的工作表面，因此油液的性能会直接影响液压的工作性能，如可靠性、灵敏性、性、效率及寿命等。液压用油一般应如下要求：
粘度适当，粘温特性好，在使用温度范围内，油液的粘度随温度的变化越小越好；性能好，防锈能力强；质地纯净，杂质少，不含有腐蚀性，以免侵蚀零件及密封性；对金属和密封件有良好的相容性；氧化性好，长期工作不易变质，油液氧化变质会产生胶状生成物，从而堵塞滤油器和阀类阻尼小孔；抗泡沫性和抗乳化性好，闪点和燃点高，流动点和凝固等。
对于具体的液压传动，则需根据情况突出某些方面的使用性能要求。
2.液压油的品种
液压油的品种很多，主要分为三大类型：矿油型、乳化型和合成型。根据相关的规定，剂和有关产品属l类，其中h组为液压用液（暂不包括汽车刹车液和液压液），然后再根据产品的组成和特性进一步分类，例如一个特定的产品可命名为L-HM32（其中32代表该的年度等级）。洒水车液压传动常用液压油为矿油型。
矿油型液压油性和防锈性好，粘度等级范围较宽，因而在液压中应用很广。据统计，目前有90%以上的液压采用矿油型液压油作为工作介质。
3.液压油的选择
液压油的选择，是油液品种的选择。选择油液品种时，优先选购产品推荐的专用液压油，这是保证设备工作可靠性和寿命的关键，如果确无专用液压油，可根据工作压力及工作温度范围等因素进行考虑。对于车液压建议优先选用L-HM、L-HV油，其次对于一些无贵重液压元件的压力不高的液压（如一般的自卸车）无法够得上述液压油时，可用L-HL普通液压油，尽量不采用L-HH油（全损耗用油）。
确定了液压油的品种之后，就要选择油的粘度等级（液压油的牌号）。粘度等级的选择十分重要的，因为粘度对液压工作的性、可靠性、效率、温升以及磨损都有显著的影响。粘度高的液压油流动时产生的阻力较大，克服阻力所消耗的功率较大，功率又将转化为热量造成油温上升；粘度太低，会使泄漏量增大，的容积效率，也会造成温升加快。
凝点和倾点闪点
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