桥墩施工工艺：
1、支架及工作平台：墩柱架子搭设参照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范沿墩身四周安装钢管支架，支架成双排布置。支架与墩身间留足墩身施工空间，支架上铺设5cm脚手板，作为施工操作平台，侧设栏杆并用绿色密目网围上。支架设置不能影响模板安装工作。高空作业必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带，风力大于6级时，停止高空作业。架子搭设作业必须持证上岗；
2、钢筋绑扎：墩柱施工前清理墩柱范围内承台混凝土表面并进行凿毛处理，调直承台预留钢筋，在承台顶面，准确测量墩柱外轮廓线的位置，并标于承台上。复测墩柱底标高，架立墩柱施工支架。
钢筋的加工制作均在钢筋加工棚内进行，半成品钢筋运至现场按施工技术规范的有关规定进行绑扎。钢筋制作绑扎根据墩柱分节施工次数进行，预留足够的搭接长度，受力钢筋接头位置相互错开不小于35d。钢筋笼完成后在主筋上绑扎预制混凝土垫块，以保证保护层的厚度。
桥梁墩身支架一般采用四周设置吊围栏的方式作为后期运营期间的检修平台，吊篮通过预埋螺栓与墩柱连接，由于墩柱的高度不同，以往施工时多采用四周搭设脚手架（低墩）或通过电动葫芦提升篮（高墩）作为桥梁墩身支架安装的作业平台，这种方式需要多次转移平台，耗时耗力，且安全得不到保证，由此，一种快捷式高铁桥墩施工吊篮安装平台被提出。
安全爬梯，是本公司引进国外一种稳定性根强的香蕉头结构脚手架技术，并进行实地研究，结合我国路桥高墩施工要求安全、稳定、便捷而进行改进开发的产品，已申请了多项国家专利。主要构件有：立杆、横杆杆、斜杆、横撑、梯子、扶手和踏板等。本系整体的三维空间结构强度高、整体稳定性好，并具有可靠的自锁性能。能更好的满足安全施工的需要。产品具有装拆快捷、使用安全、结合简单、运输储存方便等特点，主要应用于桥梁建设的墩柱施工，地铁、隧道，水利电力、房屋建筑施工，防火人行通道等的安全人行上下通道，为施工人员及检查、监理人员提供安全、舒造、便捷的上下通道。
墩身钢筋笼整体预制、安装施工工艺优势：
1、 设计墩身钢筋笼整体长线法制作胎架，钢筋定位精度可控制在 2 mm 范围内。此法解决了工程建设长期以来现场钢筋安装很难保证钢筋间距 100 %满足图纸及规范要求的通病，有利于墩身保护层控制，保护层合格率普遍达95 %以上；
2、 标准化、工厂化作业极大改善了工人和现场技术管理人员的工作环境，提高了工效；
3、墩身钢筋笼整体安装对接减少了起重设备的使用时间和频率，有利于节能减排，降低成本；
4、可实现平行作业，大大缩短单个墩身施工周期，加快墩身模板周转，提高工效的同时，节约了模板投入；
5、 减少了野外高空作业时间，降低安全风险。