高速隔音屏障.公路声屏障.噪音隔音板
近20年来。国外对低噪声路面(又称排水性沥青路面)的功能进行了大量研究，而且已经得到广为应用。这种路面是在普通的沥青路面或水泥混凝土路面或其它路面结构层上铺筑一层具有很高孔隙率的沥青稳定碎石混合料。
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高速隔音屏障.公路声屏障.噪音隔音板
交通噪声对环境的影响．就必须进行交通噪声的测量。测量方法参照《机动车辆噪声测量方法》（GBl496--79）的规定进行。测试时一般按自然路段布点，高速隔音屏障在由交叉路口自然分割成的各路段内，据路口50米以远布设一个测点，来反映该路段的交通噪声隶平：对整条道路或整个道路系统．则由各自然段的监测结果经长度加权平均后求得。测量结果分析时，还要了解车流量、车速、测场处的道路概况，以便进行分析研究。
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在公路声屏障交通安全工程的建设中，也会存在一些问题，例如没有严格按照相关的规定和制度进行建设，质量控制没有得到充分的发挥，从目前的建设来看，只要有以下几点问题:第一，原材料质量不合格，因为施工单位对原材料质量的重视程度不足，对施工材料没有进行严格的筛选，检测不到位，就会导致一些不合格的原材料被应用到施工中，在车辆通行后，很容易出现质量上的问题，造成安全隐患。第二点就是施工过程质量控制的不到位，在施工过程中，重视施工每个环节，噪音隔音板每道工序是施工单位以及施工人员的基本要求，但是现在还是有很多施工单位在施工过程中对质量的控制把控不严格，没有真正将施工责任落实下去，严重制约了安全防护作用的发挥。
