所谓的超级钢板实际上是指航空母舰。大约几十年前，中国不可能制造航空母舰，因为当时我们国家贫穷，经济实力相当落后，但随着改革开放的步伐，中国的经济实力和其他方面发生了很大的变化。目前，中国可以成功生产航空母舰，并拒绝向任何其他国家出口。世界上只有三个国家可以生产。今天，我们来了解一下中国航空母舰的发展。

超级航母

航空母舰是一个国家用来维护海洋领土主权的大型人造船舶，相当于海洋霸权。当两国交战时，从目前的科技和军事实力来看，航母越多，海上控制主权就越大，获胜的机会就越大。航空母舰是技发展的结晶。

航空母舰是海、陆、空三位一体，素有“海上岛屿”之美誉。航空母舰与其他海船的不同之处在于其体积庞大、功能强大。航空母舰的制造材料和相关功能不同于普通的海上交通工具。特别是，航空母舰的甲板钢板需要优良的质量才能在海上占据主导地位。由于航母需要在甲板上搭载战斗机，其钢板的承载能力和所需承受的摩擦力都非常巨大。而且，由于很多战斗机都是喷气式的，当飞机是喷气式的时候，会产生高温，温度达到1000度以上，所以对甲板钢板的要求也相当高。

同时，航空母舰需要在海上航行很长时间。因此，航空母舰甲板钢板也需要承受高盐度海水的腐蚀。各方面的要求使得对航空母舰甲板钢板的要求非常高。除了这些非常重要的要求外，还有一个要求是普通材料很难满足。也就是说，钢板必须是防弹的。

在航母上执行公务的人员是高级国家保护人员。作为中国领土的保护者，他们肩负着非常重要的责任。机组人员必须在航空母舰上得到相应的保护，以防止突发事故和外国机密任务人员受伤。航空母舰的甲板必须具有强大的防弹能力，以保护其所有成员。

“辽宁船”

目前，世界上只有三个国家能够制造这种特殊而强大的航空母舰甲板钢板。这三个国家是法国、俄罗斯和美国。目前，全球有10多个国家拥有航空母舰。然而，这些国家的航空母舰发展还处于初级阶段，许多国家只有一到两艘航空母舰。作为世界超级大国，美国拥有13艘航空母舰。

自20世纪70年代以来，中国一直在研究航空母舰的制造。然而，由于当时的历史原因，航空母舰的研究方法一直没有得到发展。直到2005年，中国才从国外购买了半成品航空母舰。中国花费了大量精力来研究和探索这艘半成品航空母舰。许多技术问题可以由研究人员解决，但航空母舰钢板的问题已成为一大难题。由于航空母舰对钢板的要求非常严格，市场上的普通钢材很难满足航空母舰的制造要求，但制造这种钢板需要什么材料是一个谜。

当时只有美国、俄罗斯和法国有制造航空母舰钢板的技术，但这三个国家没有向中国提及制造航空母舰钢板的方法，也不愿意向国外出售技术和方案。在当时的情况下，鞍钢集团钢铁研究院研究员周丹勇敢地接受了这份名单，他本人以前对航空母舰钢板的研究一无所知，在国内外都找不到一个制造航空母舰钢板的好方案。在这样困难的条件下，周丹同志接过了国家赋予他的重任。开始依靠自己的努力研究航空母舰钢板的制造技术。

周丹是一位具有战斗精神和研究精神的研究员。肩负光荣使命后，周丹全力以赴地研究航空母舰钢板的生产工艺。他每天花20个小时做研究。经过艰苦的研究，四年后，他终于找到了一种满足航空母舰甲板要求的特殊钢材，即超级锡钴钛合金钢。

由于周丹同志的发现，中国终于可以依靠这种超级钢制造中国的海上霸主航空母舰。2012年，在周丹同志的领导下，中国航母的生产任务终于圆满完成。经过研究人员的努力，中国已成功研制出艘航空母舰，并将其命名为“辽宁舰”。同年9月，辽宁舰被交付给中国海军。自2012年以来，独立研发航母的中国已进入世界航母强国行列。

总结

在中国成功大规模生产超级钢板之后，中国也制定了与美国、法国和俄罗斯相同的政策，即不会向任何外国出售这种特殊钢材，也不会像其他国家一样以货币形式出售任何航空母舰制造方法。一旦这项技术被其他人掌握，它可能会大大加强我国航空母舰的研发技术。这对整个国际局势产生了巨大影响，可能会破坏现有的国际秩序。中国作出这样的决定是为了全世界的稳定发展、和平与繁荣。

在一块小小的超级钢板背后，是许多人日夜辛勤的研究，这是中国研究人员的心血。这一小型超级钢板的背后反映了中国科技实力的强劲发展。中国自行研制的超级钢航空母舰的质量和性能在许多方面超过了美国、俄罗斯和法国。制造航空母舰已成为中国人民的骄傲。

相信中国航母的研发和发展会更上一层楼。