嘉兴报废车回收注意事项

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按中国汽车报废标准,哪些情况应当报废?

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车。
按中国汽车报废标准，属下列情况之一的应当报废：
① 轻、微型载货汽车（含越野型）和矿山作业专用车累计行驶30万千米，重、中型载货汽车（含越野型）累计行驶40万千米，特大、大、中和轻、微型客车（含越野型）及轿车累计行驶50万千米，其他车辆累计行驶45万千米；
② 各类出租汽车使用8年；轻、微型载货汽车（含越野型）和带拖挂的载货汽年、矿山作业专用车使用8年，允许办理最长不超过4年延缓报废，延缓期间每年检验2次；其他辆使用10年，允许办理最长不超过5年延缓报废，延缓期间每年检验2次；从事营运性运输的各种客车使用年限为10年，允许延缓4年报废，延缓期间每年检验4次（每3个月检验一次）；考虑到家庭轿车的发展，对于9座（含9座）以下非营运载客汽车（包括轿车、含越野型）使用15年，旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年，上述车辆达到报废年限后需继续使用的，必须依据国家机动车安全、污染物排放有关规定进行严格检验，检验合理后可延长使用年限，但旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车可延长使用年限最长不超过10年，延长连用期间按规定增加检验次数，一个检验周期内连续三次检验不合格的应报废。
③ 因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣无法修复的；
④ 车型淘汰，已无配件来源的；
⑤ 汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的；
⑥ 经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；
⑦ 经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

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回收黄标车-黄标车报废的类别

黄标车报废主要包括以下七类

2000年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的微/小型载客汽车和微型货车；

2001年10月1日前登记注册，燃料种类为汽油或燃气的轻型货车；

2003年7月1日前登记注册，燃料种类为汽油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

2001年9月1日前登记注册，燃料种类为燃气的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车；

2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微小型载客汽车；

2009年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的微轻型载货汽车；

2008年7月1日前登记注册，燃料种类为柴油的中重型载货汽车（包含半挂牵引车）和中大型载客汽车。

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黄标车的危害有哪些呢？

1、刚才说了黄标车的定义，那大家都知道是以前的那种车，当时技术肯定没有现在好，而且车的性能时间长了也会退化。部件本来质量就不如现在，这么多年过去了就更别说了，这要是有个意外就很容易出现大的事故，对自己和别人都是威胁，所以不建议使用黄标车。最起码生命冒不起险。

2、在环境方面黄标车排放的废气太多，有太多的污染物，主要会造成大气污染，温室效应增强。

3、空气质量下降人的身体抵抗力也会变弱，你每天都呼吸超标的空气，就像是每天在“吸毒”，当然此吸毒非彼吸毒。这个吸毒指的是吸入毒气。记得美国污染严重的时候就算是不抽烟都会得肺癌，那好像是在二战的时候吧。还有可能得慢性气管炎、支气管炎等呼吸道的疾病，最终都会转移到肺上。

4、还有就是现在国内最严重的雾霾，都是汽车尾气排放氮氧化物超标造成的。

随着国家对环境污染问题的关注，各种防污减排的政策也陆续出炉，除了对容易造成环境污染的工厂进行处理外，国家对汽车尾气排放这个污染问题也进行全面的整顿，治理黄标车成为交管部门整治的头号大事。