一、故障现象
12吨吊车若在空载、轻载时，其回转时的声音和速度等均正常，而当重载时就出现回转困难甚至转不动的现象。
二、故障原因
产生这种现象的可能原因有吊车回转液压系统溢流阀的压力低、液压马达磨损、内漏严重或者操纵阀的压力定得低，以及操纵阀阀杆磨损严重、内泄大、压力流失等。
三、故障排除
12吨吊车故障排除的方法首先是调整，调整有两种：
1 ：在有负载的情况下，须在停止回转时进行调整，直至在重载的情况下回转正常时为止
2 ：是用压力表按使用说明书的要求重新调节溢流阀的压力（回转压力的大小与车型有关），其次是液压马达和操纵阀检修，更换磨损部件。

苏通6吨吊车

苏通7吨吊车

苏通8吨吊车

苏通10吨吊车

苏通12吨吊车

一、首先应该是质量、然后是服务、才要去讲格，必须选择一个正规的，大规模厂家的，有中华人民共和国特种设备制造许可证的，有中华人民共和国型式试验质量检疫总局检疫合格证书的！之所以人家公司能做大做强，说明人家讲信誉、重质量、重服务。

二、  看整车外观、结构件、液压系统，有没有合格证，特别是前后桥和变速箱，是不是翻新的！验证新旧变速箱、前后桥窍门如下：

      1、可以观察前后桥外观有没有污油，可用金属利器刮擦一下死角有没有污油！    

      2、看后桥半轴螺丝是否整齐，大小一样，特别是边缘的起轴丝空，螺纹是否清晰，有没有拆过的痕迹！

      3、 与公司签订新旧合同，如以后维修当中发现某些部件是旧的要给以承诺！

三、配置选择：配置不要要求太苛刻，要根据人家厂家工程师、设计师的方案，选择配置，有什么特别需要的，要与工程师探讨后，在安全的情况下进行变动。

   吊车液压缸是按结构形式，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和特殊缸四类；按额定压力分为高压和超高压液压缸、中高压液压缸与中低压液压缸等。我们小吊车的液压油缸主要是采用高压液压油缸。

一、吊车油缸的缸筒：缸筒是液压缸的主体零件，它与缸盖、活塞等零件构成密闭的容腔，推动活塞运动。常用的吊车缸筒结构有8类，通常根据缸筒与端盖的连接形式选用。材料一般要求有足够的强度和冲击韧性，对焊接的还要有良好的焊接性能，所以我们吊车出租,吊车价格常用材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或热扎无缝钢管，因此工序通常是调质、珩磨或镗滚压、车、钻、钳、粗磨和精磨。

二、吊车油缸的缸盖：缸盖装在液压缸两端，与缸筒构成紧密的油腔。通常有焊接、螺纹、螺栓、卡键和拉杆等多种连接方式，一般根据工作压力，油缸的连接方式，使用环境等因素选择，吊车的缸盖主要是要选用好材质，配好焊接工艺。

三、吊车油缸的活塞杆：活塞杆是液压缸传递力的主要元件。材料一般选择中碳钢。吊车油缸工作时，活塞杆受推力、拉力或弯曲力矩等，固保证其强度是必要的；并且活塞杆常在导向套中滑动，配合应合适，太紧了，摩擦力大，太松了，容易引起卡滞现象和单边磨损，这就要求其表面粗糙度、直线度和圆度等合适。所以，活塞杆的工艺通常是粗车、调质、半精车、淬火、镀前磨、镀、镀后磨、精车。

以上不难看出我们吊车出租,吊车价格对吊车液压油缸的选用还是很严格的，为保证吊车质量，我们吊车厂家一直在努力。