一.滚杠

滚江是人工转移重物进行短距离运送时，将重物与地上的滑动磨擦转为翻滚磨擦的圆形杆件。它可大大地减小重物与地上的磨擦力，但在运用中应留意以下几点：

1.在摆放滚江时，应留意手的方位，当滚杠为钢管时，应拇指在外，其他手指伸在管内避免压伤手指。

2.滚杠可用圆木、圆钢、网管或钢管内灌入砂子、混凝土做成。

3.滚江在翻滚时应留意调查，发现有倾斜、偏位时使用大锤或撬棍拨正，禁止用手、脚直接与滚杠触摸。

4.同一重物下所用滚江一定要保持规格共同，即直径、长短、材质相同。滚江长度须大于重物底宽，且两头应显露不少于15cm的长度。

二.撬棍

橇棍是一种工具式拉杆，长度一般为1.5m左右，在运用中应留意以下几点：

1.撬拨重物时，支点要选用巩固构件，不要用易滑动、易破碎或不规则物体，避免因打滑而伤人。

2.撬棍作业时要接受较大的弯矩，选用时其形状、大上应便于操作。不要用其它杆件代替，避免形成难以操作或折断、压扁、变形等。

3.运用撬棍时，不行随意加长和松手，避免滑倒，掉落伤人，多人一起作业须有统一指挥。

4.高处运用撬棍作业时，其临边风险处禁止操作。避免撬棍滑脱，人体重心失控，形成人员掉落。

三.绞磨

绞磨是一种以人力为动力的卷扬设备。

这结构简略，操作便利，只需推进推杆，鼓轮转动，依靠钢丝绳与鼓轮发生的磨擦力，带动钢丝绳即可牵引或提高重物。

吊车出租在运用中应留意以下事项：

1.钢丝绳环绕在鼓轮上的圈数一般为3~5圈，环绕办法是拉稍绳头在上，牵引绳头鄙人，次序环绕禁绝压绳。

2.绞磨需用地锚固定，用钢丝绳锁牢。绞磨前个钢丝绳导向滑轮有必要与鼓轮卷入的钢丝绳在同一水平面上。

3.绞磨应有制动设备。中止时使用别棍将鼓轮别住，将拉稍绳锚住，以防推杆受反作用力反转伤人。

4.绞磨转动时，拉稍绳应随之绷紧，即边牵引起绷紧。拉稍力较小时可用人力，较大时可凭借其它物体。

5.应根据起重物的牵引力装备推杆和人力，人均推力可按150N(15kg)核算，其牵引力不宜超越5t，推杆人使用力平稳，精神集中，相互照应。










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在设备搬运现场，指挥人员是整个设备搬运工作的核心。由于设备搬运现场往往机器轰鸣，公司如果通过声音来进行指挥就受到限制，所以设备搬运的指挥人员多使用手势指挥。起重吊装公司就专门介绍一些基本的指挥手势。

起重吊装作业“预备”手势：手臂伸直，五指散开，举过头顶，手心朝前。该手势意味着起重装备已经准备完成，即将开始起重作业。

“要主钩”手势：单手握拳，放在头顶，并且轻瞧头顶。该手势意味着向吊车的驾驶员要主吊钩。

“吊钩上升”“吊钩下降”手势：小臂向侧上方伸直，转动腕部，这意味着要求驾驶员向上提起吊钩；手臂伸向侧前方，转动腕部，这意味着要求驾驶人员下降吊钩。

“停止”手势：小臂水平放置在胸前，手心向下。这意味着向驾驶人员发出停止的指令，包括吊钩停止以及停车。

“升臂”“降臂”手势：手臂向一侧伸直，拇指向上，向上摆动，极为升臂。相反动作，即为降臂。

“起重机”前行手势：双臂侧弯，向胸口做前后运动，表示要求起重机缓慢前行。于此同理，如果双臂向外推，则为要求起重机后退。

除以上一些基本的指挥手势之外，还有部分“幅度手势”，主要向驾驶人员发出吊钩上升、下降；吊臂伸长、缩短幅度的手势动作，这些也需要起重吊装公司现场指挥人员掌握。





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a.司机接班时,应对制动器、吊钧、钢丝绳和安全设备进行检查,发现功用不正常时,应在操作前打扫;      

b.开车前,有必要鸣铃或报警,操作中接近人时,亦应处以断续铃或报警;      

c.操作应按指挥信号进行,对急迫泊车信号,不论何人宣告都应当即实行 ;      

d.当起重机上或其周围确认无人时,才能够闭合主电源,如电源断路设备上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源。  

e.闭合主电源前,应使一切的拉制器手柄置于零位;      

f.作业中俄然断电时,应将一切的控制器手柄扳回零位,在从头作业前,应检查起重机动作是否都正常 ;      

g.在轨道上露天作业的起重机,当作业结束时,应将起重机锚定。当风力大于6 级时,一般应中止作业,并将起重机锚定。关于门座起重机等在沿海作业的起重机,当风力大于7级时,应中止作业,并将起重机锚定 ;      

h.司机进行维护保养时,应堵截主电源并挂上警示牌或加锁,如有未消除的缺点,应通知接班司机。      

2.安全技术要求      

(1).有下述情况之一时 , 司机不应进行操作 :      

a.超载或物体重量不清,如吊重量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;      

b .结构或零部件有影响安全作业的缺点或危害,如制动器安全设备失灵,吊钩螺母防松设备损坏、钢丝绳危害抵达报废标准等;    

c.绑缚吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;      

d.被吊物体上有人或浮置物;      

e.作业场所昏暗,无法看所、被吊物情况和指挥信号等。    

(2).司机操作时,应遵循下述要求:      

a.不得运用极限方位限住器泊车 ;      

b.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅组织的制动器 ;      

c.吊运时,不得从人的上空经过,吊臂下不得有人 ;      

d.起重机作业时,不得进行检查和修理 ;      

e.所吊重物接近或抵达额外起重才能时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运 ;      

f.无下降极限方位限位器的起重机 , 吊钩在作业方位时 , 卷筒上的钢丝绳有必要保持有规划规矩的安全圈数;      

g.起重机作业时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的最小距离不应小于表二的规矩;      

h.活动式起重机 , 作业前应按说明书的要求平坦停机场所、健壮可靠地打好支腿;      

I.对无反接制动功用地起重机,除特别急迫情况外,不得运用打反车进行制动。


















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