1、车辆不完全上磅
车辆在过磅时前后轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2、车辆交换
车队中的二个或多个车辆交换号，大车与小车lt;重车与轻车在称过皮重后交换，小车用大车拉货出厂，而大车空载驶离，在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿，造成公司丢失。
3、远程遥控
车辆司机利用高科技的遥控器设备，在物料入库或产品出库过磅时运用遥控器改动正常的计量称重数据。由于遥控器体积小、重量轻，车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键，就可以改动称重结果，司磅员根本无法察觉。这种高科技手段已经在相当一部分工业公司中被发现，如果不尽快处理，给公司造成的丢失难以估计。
4、利用二次保存
车辆司机与司磅人员串通空倒空，车辆上磅司磅员正常计量后，司机细微移动车辆，司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的号进行保存，虚拟物料入库；这种状况对公司的影响极为恶劣。
关于汽车衡基础施工的几点建议：
选址：汽车衡基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
汽车衡基础注意事项：
必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻lt;4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点：
浅基坑即汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。
优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。
无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。
无人值守需要单项过磅
1、车辆进场制卡，至管理中心制卡，录入车辆信息，货物信息，客户信息等；
2、每台地磅采用单向刷卡过磅系统；
3、车辆可以至厂区任意地磅两次称重，形成完成过磅记录，各地磅无人值守系统需搭建局域网，如无局域网则需搭建服务器，所有数据汇总至服务器，通过服务器进行数据共享，服务器需开放IP地址；
4、单向无人值守通过计算机控制硬件设备，如道闸，光栅，读卡器，语音等；
5、车辆称重硬件配置地感，道闸，语音，读卡器，红外光栅，大屏幕，红绿灯，拍照相机等设备，客户可以根据现场情况合理配备该硬件设备；
无人值守秤设备及用途说明
1. 计量控制核心 主要有称重仪表，称重计算机，IO控制盒，交换机等。
2. 摄像机 每台汽车衡配备2个摄像头，分别用于前、后拍照，监控现场情况。
3. 红外光栅 在秤台出口端安装一对，用于车
1、车辆不完全上磅
车辆在过磅时前后轮不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
2、车辆交换
车队中的二个或多个车辆交换号，大车与小车lt;重车与轻车在称过皮重后交换，小车用大车拉货出厂，而大车空载驶离，在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货品重量补偿，造成公司丢失。
3、远程遥控
车辆司机利用高科技的遥控器设备，在物料入库或产品出库过磅时运用遥控器改动正常的计量称重数据。由于遥控器体积小、重量轻，车辆司机只需在磅房附近将遥控器装在兜里按键，就可以改动称重结果，司磅员根本无法察觉。这种高科技手段已经在相当一部分工业公司中被发现，如果不尽快处理，给公司造成的丢失难以估计。
4、利用二次保存
车辆司机与司磅人员串通空倒空，车辆上磅司磅员正常计量后，司机细微移动车辆，司磅员利用计量称重数据的改变从头输入一个新的号进行保存，虚拟物料入库；这种状况对公司的影响极为恶劣。
关于汽车衡基础施工的几点建议：
选址：汽车衡基础的安装和施工位置应有良好的排水通道，安装的位置不能低于四周，否则会因地势低，下雨时造成积水，淹没地磅，损坏传感器。 对于浅基坑更应设置排水通道。另外两端必须有足够长度的平直路供汽车上下秤台，两端直道要至少等于秤台长度。
汽车衡基础注意事项：
必须浇筑混凝土基础， 此基础必须开挖到当地冻土线以下，在施工中应保证混凝土标号，浇预埋件是要保证水平度、位置度等尺寸，在浇灌混凝土时还要保证预埋件不移位。基础浇筑完工后，应按土建规范养护，混凝土达到设计强度指标方可安装地磅。
如果要缩短养护周期，允许施工时在技术人员指导下采取加“早强剂”等措施。为防雷您应根据本地条件设置一根接地桩，并确保接地电阻lt;4 欧，从秤台中心位置到磅房应铺设一根铁管，用于穿信号电缆线。
基础施工时请参考我公司的基础图，一般的施工周期加上基础保养期，前后大概时间根据季节及天气因素都有关系。
汽车衡浅基坑与无基坑优、缺点：
浅基坑即汽车衡安装在地下，安装好后汽车衡表面与地面齐平。
优点：占地少，不需要做斜坡。这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及售后维修。地下通风条件差，对于地磅整体寿命有影响。
无基坑即汽车衡安装在地平面上，汽车衡表面高出地面，需要做两边斜坡，方便上、下车。
优点：基础做法相对简单，方便维修，安装在地面上，有利于磅体通风，延长磅体寿命，高于地面有利于排水。特别适合场地比较大的客户，或者原来地面已经浇铸好混凝土，不想再重新挖基坑的。
劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。
无人值守需要单项过磅
1、车辆进场制卡，至管理中心制卡，录入车辆信息，货物信息，客户信息等；
2、每台地磅采用单向刷卡过磅系统；
3、车辆可以至厂区任意地磅两次称重，形成完成过磅记录，各地磅无人值守系统需搭建局域网，如无局域网则需搭建服务器，所有数据汇总至服务器，通过服务器进行数据共享，服务器需开放IP地址；
4、单向无人值守通过计算机控制硬件设备，如道闸，光栅，读卡器，语音等；
5、车辆称重硬件配置地感，道闸，语音，读卡器，红外光栅，大屏幕，红绿灯，拍照相机等设备，客户可以根据现场情况合理配备该硬件设备；
无人值守秤设备及用途说明
1. 计量控制核心 主要有称重仪表，称重计算机，IO控制盒，交换机等。
2. 摄像机 每台汽车衡配备2个摄像头，分别用于前、后拍照，监控现场情况。
3. 红外光栅 在秤台出口端安装一对，用于车
