秤体部分

　　1 ）用户应设置秤体限速牌，过衡车辆高时速不得大于 5KM/h ，低于1.5米/秒。 在使用过程中，应保持使用车辆直线上/下地磅。

　　2 ）基础为浅基坑，必须保证排水设施畅通，基坑内不应积水，因暴雨等原因造成的基坑积水，必须及时切断电源，立即用抽水机抽掉，或疏通排水道，传感器一旦泡水应进行全面检查，采取干燥措施后才能通电。

　　3 ）不定期检查秤台四周间隙，内不得卡有石子，煤块等异物

　　4 ）定期检查秤体是否灵活，两端限位是否合理正常小于1厘米，各盖板紧固螺栓定期涂抹黄油。

　　5 ）严禁在汽车衡使用中进行任何焊接操作，严禁对称台进行强磁、强电操作否则会造成传感器的损坏。

　　6 ）过衡车辆与货物总重不应该超过额定量程及允许轴载。

　　7 ）汽车衡秤台建议用户定期除锈喷油漆

　　8 ）无基坑/浅基坑地磅基础只允许车辆通过地磅两端上磅，禁止侧面上磅。严禁地磅作为路面使用，不允许车辆通过时急速打弯。破坏侧面混凝土和使秤体边框发生形变。

　　显示仪表注意事项

　　1.仪表上插头要插牢,插头上的禁固螺丝要锁紧,在仪表电源开关打开的情况下,禁止拨下信号线及打印机插头.

　　2. 仪表内装有蓄电池,平时不要把电源线一直插在电源线插座上,这样会降低蓄电池的使用寿命,只有仪表显示屏上出现低压提示时,才进行充电,充电时间为8-10个小时(连续充电)

　　3. 仪表（内置）打印机,打印机在更换打印纸时,要保持双手清洁,不能有油污,否则会使橡胶轮表面变硬,打滑造成不走纸.

　　4.严禁频繁开关、随意搬动和拆卸显示仪表（非本公司人士禁止打开）。仪表要远离水源、热源、强电磁干拢。 严禁用硬物敲击仪表按盘。

　　RFID无人值守智能称重管理系统

　　一、系统概述

　　近几年来，许多企业在成品过磅运输和车辆管理上存在很多类似少记录、漏记录和私放车辆等问题。越来越多、越来越嚣张的人为此纰漏不仅造成企业资产收入严重流失，还由于管理措施不到位，在企业中形成了对长期发展极为不利的工作习惯，严重影响了企业的经营管理和经济效益。

　　为此；辽宁铭远开发一套完整的RFID识别技术，运输车辆及汽车衡称重系统的出炉变的迫在眉睫。它应该不仅可以使车辆管理变的信息化，重要的是它必须可以在射频识别技术、红外对射对位技术、视频监控等技术基础上起到真正的防纰漏要求。

　　二、系统组成

　　《无人值守智能称重系统》 ，包括RFID射频卡系统，道闸，红绿灯，LED大屏幕显示系统，视频监控系统，远程打印系统;后端进行集中存储，通过网络打印机在各个磅房远程输出磅单;RFID射频远距离读写卡系统、道路门禁控制系统自动对每辆运输车辆信息数据采集、进行防作假检查、如果过磅流程没有完成，自动拦截车辆。系统同时配有订采购、销售、称重、质检、结算、财务接口等模块。

　　四、系统流程

　　(1) 当汽车驶入汽车称重通道时，安装在道口的车辆检测对射立即感应到有车驶入，将信号传给前方的道闸和交通信号灯，道闸立即关闭、信号灯变成红色，提示驾驶员缓慢行驶, 同时要求称重仪、RFID读写器开始工作。

　　(2) 当车辆上的RFID电子标签进入到读写器的阅读范围内时，该车的信息就会通过天线——读写器输送到主机，验证“车辆身份”合法后，控制信号灯发出正确的信号，指令电子衡开始传送重量信息;同时摄像机用来监视车辆是否停靠在指定的位置以及抓拍车辆图像。如果车辆停靠正常，称重信号才能被计算机接受。

　　(3) 当主机收到ID号(对应一个识别码)和重量信息后，准确记录和备份相关信息;然后，系统发出一条指令给控制器，控制器上面的继电器动作，开启道闸，同时前方的信号交通灯变绿色。车辆可以驶离汽车衡通道。

　　(4) 主机将车辆相关的信息传输至数据管理中心，由它们后完成数据的处理和统计任务，然后通过局域网把数据发到指定的地方。

　　五、系统优势

　　1.信息采集自动化

　　地磅输出的称重数据和安装在车辆上的电子标签卡号，通过相关设备处理后，传给计算机。计算机马上显示这部车所拉载的货物重量，并存储在计算机的数据库中。用户可根据需要进行查询、汇总、打印等操作，从而实现了信息采集自动化。

　　2.加强管理，杜绝徇私舞弊现象

　　一车一卡，电子标签粘贴在汽车的挡风玻璃上面，具有防拆功能。电子标签一旦从玻璃上撕下来，里面的芯片就遭受破损，无法再次使用。每次地磅称得的重量，严格对应一张卡、一部车。配合摄像机的图像抓拍功能，确保整个系统数据万无一失，千真万确。

　　3.树立企业形象、提高工作效率、降低操作成本

　　该系统对全单位的所有汽车称重进行计算机自动化联网管理，可以方便地测量汽车空载和满载时的汽车重量，实时了解汽车所装载货物的实际重量，从而大大提高企业的工作效率。

　　4.保护本区域的安全，防止非法车辆闯入