U型钢秤体，则是根据桥梁原理，用U型钢在底部进行支撑，抗侧向力强，秤体抗绕。U型钢的底部是采用桥梁结构设计的。

　　槽钢秤体底部有两道撑重梁，底部有封板可起到张力作用。但槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的，中间是空的，撑重性能较差。

　　L型钢秤体具有U型钢的所有优点，同时，其通过加长的承重梁和整体钢板配合构成连接部，使连接部表面一体化，压力被分摊，承重梁保证了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在超大型地磅的秤体结合部实用。 [2]?

　　地磅、地秤地磅特点

　　地磅、地秤数字化

　　数字式地磅解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯

　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍，解决传输信号弱及干扰问题；

　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不低于1000米；

　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器。

　　地磅、地秤智能化

　　数字式地磅解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术

　　①防止利用简单电路改变称量信号大小化产生的影响。一致性，互换性好，多只传

　　感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调

　　试，标定，调整；

　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能；

　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理

　　器里的软件，自动补偿了蠕变

　　地磅、地秤校准技术

　　数字式地磅无需称重显示仪表降低地磅故障率--数字化校准技术

　　①使衡器偏载（四角）校准一次自动完成；

　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。

　　③数字式地磅可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可

　　靠，故由此组成的称重系统更加安全可靠

　　模拟式地磅由钢结构模块式秤台，高精度桥式电阻应变模拟传感器和静态称重控制显示仪，

　　密封型防水接线盒等组成

　　水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅的区别

　　地磅、地秤

　　钢混地磅

　　又名水泥秤，与全地磅区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（汽车衡俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致，水泥秤构成特点：外框采用型材形成，内部采用双重布筋，连接采用插销式使用寿命达20年以上，具体参数及施工流程请阅读产品水泥秤。

　　水泥秤|钢筋混凝土地磅跟全地磅、数字地磅、模拟式地磅，区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋混凝土结构，后者是全钢结构。这些地磅（地磅俗名地磅）所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大