进口二手车制动噪音


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购买二手车 价低还要性能高

越来越多的消费者购买汽车时，开始考虑选择性价比更高的二手车。但由于汽车具有一定专业性，再加上二手车难以捉摸的性状，由此引起的消费投诉也日益增多。
据统计，二手车交易过程中，消费者投诉的问题主要有车辆故障频出、订金不退、出过碰撞事故、里程数不符等。中消协日前发布消费警示，提醒二手车行业要加强自律、诚信经营。同时，提醒消费者在选购二手车时要注意以下事项：
一是关注车辆手续是否齐全。二手车交易时，卖家必须提供完整的手续材料，包括车辆登记证或购车原始、车辆行驶证、车辆购置完税凭证、交强险凭证等。此外，消费者还要查看汽车发动机编号、车架号是否与车辆行驶证等相关证书上一致等。
二是仔细查验车辆情况。与擅长检查车辆状况的朋友一起验车，仔细检查发动机部分、车门焊接点、车身漆面等情况，通过试车来了解真实车况。如果是车龄3年以内的车辆，直接到汽车4S店查看该车情况（比如行驶里程数、历次保养维修等情况），做到明明白白消费。
三是认真签订交易合同。消费者购买二手车时不可只听经营者单方的口头介绍，而是要把经营者将车辆的描述还有对车辆质量的承诺（比如提供质保期、承诺不是事故车泡水车、车辆里程数真实性）等以及违约责任在合同上予以一一标明。
四是保存好车辆交易相关凭证。在产生消费纠纷时，消费者可以凭借手中的关键性证据以及合同约定的条款要求经营者赔偿，协商不成的可以要求消保委介入调解，也可直接向法   院提起诉讼维护自身权益。



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二手车商"吐槽"利润薄 电商或成救命稻草

2014中国国际电子商务博览会一场活动为二手车而办。4日,包括国内二手车业界巨头在内的共1400多人在浙江杭州聚首，多位车商代表直言近年来越来越多城市开始限牌，二手车生意难做，利润渐薄，未来的利润空间3%-5%之间，“我们不能再把电商当成敌人，而是要拥抱它，利用它。”一位车商代表做发言时表示。
数据显示，中国每年新车销售量已经突破2,000万台。截止到2013年底，中国轿车保有量已经突破1.3亿辆。而2013年中国二手汽车交易量达到约700万辆，并且正在以每年20%以上的速度递增。
“这样的高速发展，也催生了中国二手汽车各种交易模式的百花齐放。”从乏人问津到炙手可热，这正是二手车行业在过去一年时间变化的真实写照。
面对一个3,000亿规模的大蛋糕，面对一个未来会突破1万亿交易规模的市场，各方势力都已经备足了。

不过，也有更多的车商提到，需要整合电商资源，
说，难以形成规模化的二手车经销商的根本原因就在于车源的碎片化。国内的二手车市场是一个典型的“长尾市场”，在传统的交易链条中，却缺乏一个能够汇聚起这些碎片化车源的环节。而汇聚流量，恰恰是互联网的优势所在。
今天，出身阿里小的挖财网负责人也来到现场，他提出，除了平台电商外，互联网金融也可与二手车市场结合。给车商和购车人做信贷支持，二手车商也可以做汽车金融贷款的O2O的门店。
据中国银行业协会汽车金融专业委员会提供的数据显示，截至2013年末，汽车金融公司由最初的3家发展到17家，总资产规模由2005年的60亿元发展到2,600亿元。其中，经销商批发贷款从25.7亿元增长到556.3亿元，消费者零售贷款从12.8亿元增长到1,818.5亿元。
增量市场和存量市场齐头并进的中国汽车市场要想持续保持长期增长的势头，汽车金融将成为消费者释放需求、流通中间商有效供给的润滑剂，这也将是中国汽车市场发展的新引擎。



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