装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。


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起重吊装租赁：桥式起重机结构特点

梁式起重机主要包括单梁桥式起重机和双梁桥式起重机，单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、电动两种。手动单梁桥式起重机各机构的工作速度较低，起重量也较小，但自身质量小，便于组织生产，成本低，适合用于无电源后搬运量不大，对速度与生产率要求不高的场合。手动单梁桥式起重机采用手动单轨小车作为运行小车，用手拉葫芦作为起升机构，桥架由主梁和端梁组成。主梁一般采用单根工字钢，端梁则用型钢或压弯成型的钢板焊成。

电动单梁桥式起重机工作速度、生产率较手动的高，起重量也较大。电动单梁桥式起重机由桥架、大车运行机构，电动单梁桥式起重机结构特点(以LD型电动单梁桥式起重机为例)

1、金属结构部分

主梁采用钢板压延成形的U形槽钢，再与工字钢组焊成箱形实腹梁。横梁也是用钢板压延成U形槽钢，再组焊成箱形横梁。为贮存运输方便。主横梁之用M20螺栓(45号钢)连接而成桥架。

2、电动葫芦

电动葫芦可起升重物，并沿主梁横向移动，其结构特点详见有关电动葫芦说明书。

3、运行机构

采用分别驱动形式，制动靠锥形制动电机来完成，传动是“一开二闭”式三级齿轮传动。

4、电气设备

所用运行电动机有单速锥形鼠笼电动机(用于运行速度20、30和45米/分)地操和锥形绕线电动机(用于运行速度45、60、75米/分)驾操二种形式，随操纵形式不同，设有两种电气控制。电动葫芦及整个起重机均设有安全装置，如起升限位开关，终点限位开关等。




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起重吊装租赁给你分析事故发生原因

吊车操作是十分的危险的，人们在操作时需要按照操作措施来操作的，特别是在高空作业下，今天 起重吊装为分析起重吊装过程中发生事故的原因。

1、超载

在实际工作中由于对所吊装的设备或构件的重量估计不清，或对安全注意不够而超负荷运行，使起重机失去稳定而造成“翻车”事故。

2、地基深陷

地基未按规定进行设计、施工和检验，吊装时发生沉陷，使起重机发生倾斜，是导致起重机发生“倾翻”事故的常见原因。

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3、回转过快

回转会产生离心力。回转越快离心力越大，同时还可能转到顺风等不利于稳定的方位上，这些因素加在一起会造成翻车事故，因此吊装时应注意回转速度，不能过快。

4、带有高起重臂收回支腿

汽车式起重机的吊装支承装置是支腿，其轮胎仅供行驶使用，不能承受吊装载荷。在带有高起重臂时收回支腿，即使不吊装重物，轮胎也不能承受高起重臂产生的倾翻力矩载荷，会造成翻车事故。

5、危险角度

起重机有一个危险角度。当起重臂很长，而其倾角(与铅垂线的夹角)增大超出规定范围时，即使不吊重物，起重臂自身的倾覆力矩也会导致翻车事故。

6、其他原因

起重机转弯速度太快，履带式起重机带高起重臂在斜坡上转弯，转盘连接螺栓被切断等，都可能造成翻车事故。

起重吊装提醒大家一定要多多注意操作安全，多遵守规则。



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