船用防火门产品 为了避免舱室内发生火灾不至于蔓延出来造成更大的危害，船舶上大多数结构都为防火材料制成，以便具有良好的防火功能。传统的船用防火门的本身使用防火材料制成，但是其功能较单一。

　　技术实现要素：

　　本实用新型提出一种船用多功能防火门，解决了现有技术中上述船用防火门功能单一的缺陷。

　　本实用新型的技术方案是这样实现的：

　　 船用防火门产品一种船用多功能防火门，包括门框和门扇，所述门扇包括骨架，所述骨架包括位于两侧上的框体，所述框体之间通过加强杆相互连接，所述加强杆内侧上设置有防火芯体，所述骨架的外侧上包裹有石棉层，石棉层、骨架和防火芯体组合成一体形成门芯，所述门芯的的外侧设置有氢氧化铝阻燃层，所述氢氧化铝阻燃层的边缘将石棉层包裹在内，所述氢氧化铝阻燃层的外侧设置有面板，门扇的边缘通过铝合金包边进行固定，还包括多功能求生板，所述面板上设置有卡接槽，所述多功能求生板卡接于所述卡接槽内，所述多功能求生板的侧面上内凹形成一手持部。

　　进一步的，防火芯体为依次连接的碳纤维板、珍珠岩板和碳纤维板。

　　进一步的，所述多功能求生板包括闭孔发泡铝板主体，所述闭孔发泡铝板主体的外表面上设置有第二氢氧化铝阻燃层。

　　进一步的，所述卡接槽内设置有凹槽，对应的所述多功能求生板上设置有凸块，所述凸块卡接于所述凹槽内。

　　进一步的，所述氢氧化铝阻燃层的厚度在4-5.5mm之间。

　　进一步的，所述第二氢氧化铝阻燃层的厚度在1-1.5mm之间。

　　综上所述，本实用新型的优点在于：石棉层、骨架和防火芯体组合成一体形成门芯，所述门芯的的外侧设置有氢氧化铝阻燃层，防火阻燃效果好，同时增加多功能求生板，在发生火灾时，便于逃生使用。