邢台如何给防撞升降柱接线

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详细信息

1、路桩设备动力单元预留线：路桩动力单元电机是一条三芯电缆线依次为蓝线。棕线、花线、电磁阀为两根黑线、带警示灯的有一条两芯螺旋灯线，共七根线，不带警示灯的共五根线，预埋桶固定钢筋焊接完成后开始接线。
2、接线流程：把动力单元液压一体机放在预埋桶基础沟一侧的地面上，把预埋桶上方引出的七芯电缆，分别接到动力单元的电机线、电池阀线、警示灯线上。准确记清楚七芯线电缆线的线号或颜色，与设备上的电机，电池阀、警示灯所对应的线号颜色，以免控制箱接错线。
3、设备接线说明：路桩上电机线3根线蓝色电机上、棕色电机下、划线电机公用，接在控制箱所对应的端子上不可接反。电池阀2根单独的黑色线，接在控制箱电池阀、电池阀公用对应端子上，不分正负。警示灯线1根两心线接在控制箱警示灯、警示灯公用端子上，不分正负。
4、接线标准：线头接好后要求用焊锡焊接好，先用塑料胶带缠好，再用高压防水胶带缠两层，然后在用塑料胶带缠实，后用电工沥青胶布缠好，一共包四次，线接好后把接线端的电线整理规范，固定在动力单元的下方，阻止外力把接线处拉断。整理好后先把动力单元上接警示灯的2根线连在一起，用万用表测量电缆线的另一端，3根线电机是通的、2根线电池阀是通的。2根灯线是通的，电机、电池阀、电线之间是不可以通的，确认后将动力单元放入预埋桶内，对正预埋桶下方的固定螺栓，顺时针转动液压动力单元按钮，可以用木棍等，把剩余的电缆线，规范地盘到液压动力单元的下方，以免升降柱下降是否碰到电线，每个桩接入控制箱内的对应端子排上，可参考控制箱接线图。

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　一般情况下，升降柱主要是为了阻止汽车的强行通行的，也须让行人和电动车比较好的通行，行业内普遍认为升降柱与升降柱中心点之间的间距控制在1.4M以下，如果有其它要求可以适当再缩小升降柱安装间距。
以下是升降柱安装方法：
1、挖基坑
基坑宽度：500mm
基坑深度：1200mm
基坑长度根据实际路口以及柱子数量决定。
2、铺设底部基准面
在基坑底层用砖块铺设。
砖石层厚度200mm
注意：砖石层需铺平，不得有倾斜角度。
3、铺设排水渠(一)
在事先铺设好的碎石上用砖块作出排水渠。
排水渠宽：100mm
高：100mm
注意：排水渠两侧砖块务砌平，无倾斜角度。排水渠底部要有倾斜角度，方便排水。
铺设排水渠(二)
根据升降柱的数量，在排水渠上方砌一层转，覆盖排水渠，以免浇注水泥时，填满排水渠。
4、放置升降柱
排水渠做好后，按照方案依次放入升降柱，调整水平角度，保障升降柱与路面齐平(比较重要)。
注意：放置升降柱时，预留的电线朝向要统一。设备排水孔需对准排水渠。
5、固定设备
保障设备与地面呈水平后，填入少量水泥用以固定设备。
注意：固定设备过程中切记保障设备无挪位导致倾斜。填入水泥的量以能固定住设备为准，无标准量。
6、设备接线
电视线使用RVV3*2.5规格电线，LED警示灯使用4*1.5规格的电线。接上线后塞入PVC管通至控制箱。
注意：PVC管在通电测试成功前，切勿粘合。
7、控制箱接线
电机线分别接在电机正反线、公共线LED灯组连接灯组正负线。
注意：切勿接反电机线，否则会导致升降柱上升下降方向与遥控器相反。
8、调试
控制箱连接好后，进行通电测试，保障升降正常，上升下降与遥控器方向一样。
注意：如升降与遥控器方向不一样，则电机线接反，控制箱内电机线调换一下可。
9、回填夯土
设备调试无误后，填入沙土并夯实，与地面留有200mm的间距。
注意：夯实过程中保障设备与地面保持平行。
10、铺平地面
保障升降柱与地面平行，才能在夯土层上浇筑水泥，与地面齐平，恢复路面。
注意：为阻止水泥溅入升降柱顶部，可用塑料薄膜套住升降柱顶部。浇筑完毕后用刀划开薄膜可。

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全自动升降柱原理和安装

全自动升降柱是一种以液压电机为动力单元的自动升降路桩，其可分为液压分体式升降柱，液压一体式升降柱。它们的动力单元均为液压电机。

液压升降柱是将微型液压系统内置升降柱体内，该系统是采用小型大扭矩电机通过一个集成阀件的连接块与齿轮泵和油箱连接，然后与一体化液压缸装配构成一个完整的微型液压系统。完成了电能—机械能—液压能—机械能的完整转换过程，真正实现了微型机电、液压一体化系统，然后将该液压系统通过结构组件安装于升降柱体内，使每个升降柱都是一个独立单元，相比使用中央液压动力站驱动和机电驱动，液压自动升降柱具有以下优点：

1、无需铺设地下液压管线，安装简单施工成本低。

2、由于没有地下液压管线的铺设，检修时只需要对出现问题的柱体进行，可将内部零组配件整体轻松取出，方便维护和检修

全自动升降柱系统组成：

1、地埋式路桩设备主要由升降柱体、液压传动站、电控部分三部分组成：

升降柱体：采用304国标不锈钢组成（无缝钢管）焊接而成，具有高强的承重和抗撞能力；柱体内无电器、线路设置，防水、安全。该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。

2、液压传动站：液压传动站主要由油箱、手动油泵、全套液压电磁阀组、大功率电机、油泵、油缸、油表、高压液压油管等组成，它是整套路障系统动力源，该装置安装在升降柱一侧，与升降柱配套使用（可通过调节阀改变上升下降速度），停电可手动下放挡板，也可手动升起。

3、电控系统：自动电子控制部分：PLC控制主板、漏电开关、无接触噪音高寿命接触器等精密起动时间设置（防油缸行程到位后产生的冲击力增加了油缸的使用寿命）液压自动升降柱。