钢结构的修复  修补裂纹对于有迅速扩大趋向的裂纹以及焊缝上的裂纹、主要受力部位(如吊臂上下弦杆、塔身主弦杆、塔顶联接耳板)的裂纹，必须及时修复。通常采用现场补焊，焊条应与母材相近，同时须将母材裂纹处打磨后再补焊。焊缝上的裂纹须将原有的焊缝清除干净，打磨后才可施焊。修复弯曲构件采用冷压或局部加热顶压法可将变形构件校正。因钢结构塑性变形后强度下降，因此对于主要受力杆件如主弦杆的修复应慎重进行。更换钢结构受力杆件(如平衡臂拉杆、起重臂拉杆等)严重锈蚀或扭曲变形、起重臂臂节接头销轴孑L严重磨损、拉杆销轴孔磨损成椭圆、联接法兰盘严重磨损、法兰螺孔磨损超限等，当已无价值或修复后达不到使用要求时应个别更换乃至全部重新制作。构件的吊装一般经过绑扎、起吊、就位、临时固定、校正和固定等工序，随着起重机械设备性能的提高，能够较大的减轻工人的劳动强度，提高劳动效率，节约时间，缩短工期，但同时也增加了作业风险，安全隐患较大，易造成设备、人员安全事故。本措施规定了起重机械吊装作业的共同规则和操作要点，适用于各类桥（门）式起重机、汽车起重机、塔式起重机、固定使用的电动葫芦等起重设备吊装施工作业。


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大家都知道任何机械产品都是由一个个配件所组合而成，叉车当然也不例外，因此，在对机械产品进行维修保养的时候，需要格外注意对其配件的维护保养。那么对于现在使用比较多的叉车配件，我们又该怎样进行日常维修和保养呢?叉车配件种类非常多，但是不同种类的叉车配件使用方法又是不一样的，就需要对不同叉车配件进行分开的日常维修和保养了，在进行检查之前一定要仔细的检查，在检查完毕之后就要对叉车配件进行全面的维修保养。如果出现不能再使用的叉车配件就要将其替换，如果不将它及时的替换，不仅对叉车会造成不好的影响，而且还会对环境造成污染，所以不管是从那一方面出发，都是应该及时的将损坏的杭州叉车配件换掉，避免引起不必要的事故。


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不能擅自改变安全带的工作结构和原理，使之更安全及更有效的保护驾驶员。叉车在有遇到有严重的碰撞、翻滚等事件之后，必须更换新的安全带。因外界正常的化学作用、如日晒雨淋至使叉车安全带的破损、裂开、老化或松软变形时，必须更换新的叉车安全带。叉车的安全带有金属连接部件变形、弯曲、断裂、锈蚀或者是老化时，必须更换安全。叉车安全带的性能在使用不佳时，不能自动回缩、不能紧急自锁、安扣不紧时等的这些叉车安全带必须更换以保起到正常的安全作用。如果在使用安装叉车的安全带时，其厚度不应小于1.5毫米、宽度不应小于50毫米、要求更换的是带有紧急自锁功能的安全带。


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