1）放眼远方——驾驶人员的视野是安全行驶的重要保障。一般驾驶员只有3---6秒的观望距离。要延伸的观望距离达到15秒以上。变道和倒车的时候要确保视野开阔。

2）环回视野——无论驾驶人在何时何处驾车，都应清楚了解车周边360度空间的状况，以及车在整个道路交通系统中的位置。每5—8秒扫视侧、后视镜以洞悉四周情况。辨别车辆四周相关和不相关的物体。改变车辆的位置以增大视野。任何时候都保持安全的跟车距离。倒车时注意观测潜在的危险，当有疑惑时，应下车察看；如有可能，请人指挥。
”一位来自唐山的电力工程企业针对政策提出了自己的看法。众所周知，电改的内容之一是为了将电企的盈利模式从购销差价转变为输配电价，将电费的定价由统一定价变为准许成本+合理收益，将过去不明确的价格组成变为公开透明，用市场化手段优化社会资源配置。在业内人士看来，先行布局的售电公司围绕着交易价格形成“赚差价”的普遍盈利模式，2016年利润总体超出预期，但并不是所有的售电公司都赚得盆满钵满，更多的是几家欢喜几家忧。

3）视线灵活——避免发呆凝视和专注凝视。避免紧盯同一目标超过2秒。避免分心，如景物分心（风景、美）；车内分心（小孩、音乐、手机忽然响起）；身体分心（肩背痛、饥饿、急）；精神分心（斗气、想家、琢磨某事）。

4）留有余地——避免在车群中行驶。预估人的行为，如超车、变道、刹车等。

保持四周合适空间。倒车时，为您的车辆留出足够的空间。
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世界上高铁用齿轮箱完全被德和日本等企业垄断。相较外已有高铁，高铁因土广阔其南北温差大、运行跨度长、速度高、长时间运行等复杂多变工况，对齿轮箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。为解决束缚高铁发展的齿轮箱难题，相关企业在家支持下，另辟溪径，解决了高铁用齿轮箱的温升、振动、轻量化、可靠性等难题，形成了集成设计方法，研发出具有自主知识的产品，替代了外产品，已实现产业化。自主创新成为齿轮行业的主旋律齿轮行业进入第四极发展，自主创新成为了主旋律。

5）引人注意——争取利用目光接触。使用告装置，如指示灯、喇叭。确保安全关键，如果没把握，就不要突然改变车速、车道等。倒车时，争取视野接触并且使用报装置，不锈钢气瓶车，当您还不能确信的时候，陕西气瓶车，就先不要动。

6）众醉独醒——专心驾驶不能分神，注意观察路上其车辆和司机的状态，识别疲劳症状，选择解除疲劳的方法，选择避让线路或停车地点，保持充足睡眠并制定行车计划。

根据同花顺数据统计显示，在可交易的40只稀土概念股中，周四股价实现上涨的个股有24只，占比达六成。其中，鼎泰新材实现涨停，而贵研铂业（资金流向方面，周四，有22只稀土概念股备受市场资金关注，广发证券表示，1月份以来，部组织开展的打击稀土违法违规专项行动在全各地陆续推进，年后稀土价格出现小幅上涨，随着打黑的深入开展，黑稀土的供给有望持续下降，供给侧结构性改革稳步推进，稀土价格也有望逐步上涨，相关概念股或迎春季行情。

7）轻车熟路——选择便捷行车路线。道口操作三要素（提前减速、提前换挡、适当位置）。转弯、边线与观察（转弯或调头时三个危险方向、环型交叉道口不要随意变线、事先受阻时的观察技巧）。注意观察视线死角区域的行人和车辆。避免鬼，即行人或非机动车辆突然出现在视线障碍物之前。

8）有备无患——不要太相信自己对人行为的预判，更不能心存侥幸，要随时调整跟车距离，在任何时候，车的前后、左右都应保持安全距离，避免并排行驶和视线盲点，留有逃生通道。随着外界环境的改变来调整驾驶，减速或保持空间。比如天气变化、上下坡、弯道、视线不清的道口、天色变暗或路边的停车，任何时候一旦觉到有潜在的危险，脚应立即放在刹车上，这个简单的动作意义重大。
此外，还成立了家制造强建设小组，种种措施，透露出家层面的重视。有报道称，为进一步推进“制造2025”战略落地，部将在2017年修订和完善“制造2025”分省市指南，引导地方差异化发展和重点领域生产力合理布局。同时深化城市（群）试点示范，推进20到30个基础条件好、示范带动强的城市先行先试；启动家新型工业化产业示范基地卓越提升计划，确定批“制造2025”卓越提升试点示范基地，就半导体照明领域而言，不少企业非常重视智能制造，在信息化、人工替代方面早已开始实践。
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