江苏宿迁实施物流业“1633工程”已取得较好成效

这两年江苏宿迁市通过实施物流业“1633工程”，并着力构建“一核四带多节点”发展框架，现如今宿迁物流业发展已取得较好成效。

早在2012年，该市就了《市政  府关于加快物流业发展的意见》，促进物流业的发展，鼓励物流企业争先创优。对新认定为国家3A级的物流企业、新获得省级重点物流基地或省级重点物流企业、新评定为“江苏省物流示范基地”或“江苏省物流示范企业”的单位，分别给予30至60万元不等的奖励。

宿迁市在加大政策扶持力度的同时，注意培育企业的市场主体地位。全市工商注册的物流企业共有568家，企业注册资本总额为18.7亿元，物流业规模保持稳定增长趋势，运行效率和市场影响明显提高。特别是粮食和农产品等专业物流已有一定的市场影响力和品牌特色，其中宿迁粮食物流中心作为省粮食物流规划重要枢纽，已被国家粮食局确定为黄淮海地区小麦物流四大节点之一。

为了进一步壮大发展主体，该市重点加强了运河中心港产业园以及沭阳百盟物流园、泗阳临港物流园、泗洪现代物流园等大型综合物流园区建设投入；同时加大与优质物流企业的合作，该市交通物流和连云港港口集团成功联姻创建了通联物流园，万里物流与浙江传化集团达成合作共识，投资10亿元建设宿迁传化公路港。

物流人才聚集是关键

物流要素的集聚，有利于提高物流效率，减少对接时间和损耗。目前，宿迁市以公路为基础、水路和铁路为补充的运输体系基本形成，公路总里程达10332公里，其中高速公路通车里程达207公里；境内大小航道19条，航道总里程为913.09公里（其中京杭大运河航道112公里），共有内河生产用码头泊位187个；新增1000吨级码头2个，500—1000吨级码头20个，500—300吨级码头18个。为进一步加大要素集聚，该市加快运河中心港物流园区建设，力争到年底园区核心区10.45平方公里达到“七通一平”，满足企业入驻需求，形成物流业集聚发展承载区，以带动车源、货源、信息源等物流要素的集聚。

为了提升宿迁物流发展的软环境，该市还与连云港签订了共建共用口岸合作协议，依托宿迁与连云港两地海关全新的物流辅助系统，通过与连云港口岸港务部门的直接连接，实现宿迁地区进出口货物在“家门口”“一次申报、一次查验、一次放行”。

为了保障物流业发展的后劲，该市先后邀请南京大学、东南大学、苏州科技学院专家教授对物流业从业人员进行专题培训，不断提高全市物流企业经营者的素质和经营管理水平，并在当地职业学校开设物流班培养物流适用人才。还设立了引进急需和紧缺人才专项资金，积极吸引市外高端物流管理人才和团队来宿创业。



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欧洲物流认证标准进入中国

加入WTO后，中国经济与全球经济更紧密地融合在一起，推动中国进出口贸易有更大的增长，对中国物流业带来了新的发展机遇。同时，中国的物流业也面临着基础设施不足、营运成本高、高层次人才短缺和国外物流巨头涌入等巨大挑战。6月19日，届中欧物流论坛以“全球经济背景下的物流战略与运作”为主题，在沪上召开。

本次论坛为中外物流企业、专家搭建了国际化的平台，积极探索欧洲物流企业在中国的发展方向，致力于推进中欧物流界的交流与合作。高层次国际物流人才的培养，对中国物流业的发展起到了至关重要的作用。欧洲物流协会的官员在论坛上为中国物流界介绍了欧洲物流认证标准，首批参与欧洲物流协会职业资格认证（ELA）的中国物流从业人员，从欧洲物流协会官员手中接过认证证书。

欧洲物流认证管理委员会（ECBL）主席伊安尼斯·科尼塔斯先生（Mr Yiannis Konetas）在接受采访时说道：“我们以欧洲物流协会制定的物流能力标准为基础，推出一套针对物流从业人员的专业物流能力认证体系，我们负责支持和监督它的执行和实施，以及发展和推广，促进ELA物流职业认证体系在欧洲和全世界范围能更广泛的发展。”

“欧洲物流协会的工作可以追溯到上世纪八十年代，目前是欧洲历史最悠久、规模、权威性的物流机构联盟。而ELA物流职业认证体系进入中国不过两年多的时间，目前仅有13名物流从业人员获得了ELA物流职业资格认证。只要达到我们对从业人员的基本要求，就可以参与认证，在一定的学历条件之外，我们更关注的是对方的从业经验和独特的物流行业适应能力。我们将获得认证的人员的‘质量’放在位，而不会计划通过认证的人员的数量，这也正是目前能通过这项认证的本地人员仅13名的原因。”

欧洲物流协会（European Logistics Association，简称ELA）为物流从业人员提供了一套三个级别的物流职业资格认证体系，通过认证的学员将由欧洲物流协会颁发全球统一的ELA职业书。

ELA物流认证体系已经在全球范围内开展，并逐渐成为诸如MAERSK、DHL、K&L等国际知名物流公司聘用物流专业管理人才的参考标准，是国际物流行业权威认证之一。

上海ELA考试中心是欧洲物流协会（ELA）在中国大陆地区授权机构。中心由顾问委员会和考试委员会组成，通过中外物流专家严格控制培训及考试的质量，确保其在中国的培训、考试既符合ELA的全球统一标准，又适合中国的物流现状。

能力要求：在广泛的工作领域中掌握专业技能和知识，有时需要处理些多样的、复杂的、非程序化的工作；能负责管理和指导他人。

目标能力：理解物流战略和工作流程、物流网络相关及之间的关系（一般知识）；拥有专业的操作技能和知识；在职责范围内能提出化操作行为。

中级管理人才

能力要求：在广泛的工作领域中掌握专业技能和知识，能胜任多样的、复杂的、非程序化的工作；拥有突出的个人自制力及责任感，通常要负责管理及监督他人的工作。

目标能力：掌握物流战略和工作流程、物流网络相关及之间的关系；拥有在监督管理工作流程及项目的专业知识和技能；在他/她的职责范围内确定并优化详细的物流处理方案。

高级战略人才

能力要求：精通专业基础理论并掌握复杂的操作技能，有处理不可预知的各种意外情况的能力；负责公司的人力、物力和资金来源。

目标能力：掌握物流战略和工作流程、物流网络相关及之间的关系、物流在整个商务领域中的位置与角色；在物流战略方面有着专业知识和技能；在他/她的职责范围内确定并优化详细的物流战略方案。



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山东潍坊打造半岛物流枢纽城市
 ２６日，记者从潍坊市贸易局获悉，目前潍坊登记在册的物流企业有１９００多家，物流业发展迅速。１０月中旬的“２００７（青岛）潍坊周”，潍坊市还将举办“潍坊—青岛物流业对口洽谈会”，壮大潍坊的现代物流业。  
    ２００３年，潍坊结合当地的区位优势、交通条件和产业基础，提出了打造山东半岛物流枢纽城市的设想，并确立了潍坊的三大物流基地、四大物流中心、六大配送中心的发展战略。  
    目前，三大物流基地建设进展顺利，主体框架初步形成；日用消费品、钢材、图书、医药等专业物流异军突起，配送范围覆盖全省大部分地区，成为全省的领头羊；同时第三方物流企业蓬勃发展，海化、潍柴、福田、新郎等工业物流已经走向全国。  
    现在，潍坊物流企业发展到１９００余家，物流专业在校生已达２０００多人。鲁东物流中心重点项目已达４６个，实际投资近３０亿元，完成１００多万平方米的建设任务。物流产业发展速度、发展规模已走在全省前列，有两个企业还成为全国运输行业百强。  
    “２００７（青岛）潍坊周”期间，潍坊将举办“潍坊—青岛物流业对口洽谈会”，充分宣传潍坊物流资源，并与青岛签订“青岛—潍坊物流业战略合作框架协议”。此次洽谈会将进一步加强两市物流业、物流人才教育和培训的交流与合作，充分挖掘潍坊物流潜力，力争将潍坊打造成半岛物流枢纽城市。



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