物流货运专线公司提醒：快递业要防范“内鬼”

如今，个人隐私信息泄露一直是一个挥之不去的阴霾。酒店泄露的风波还没平息，8月31日晚间，有媒体报道，3亿条疑似顺丰泄露、暗网交易售价两个比特币的消息。顺丰回应，暗网所售非顺丰数据。

但有业内人士指出，高频接触的行业已成高敏感行业，此事件为其他快递企业敲响警钟。

8月31日，有媒体报道称，在“暗网交易市场”网站上，有暗网用户售卖顺丰，卖家称其掌握了顺丰快递总量高达3亿条，售价两个 比特币。据发布者披露，这3亿条数据包括顺丰快递物流中，寄件人、收件人的姓名、地址、电话等，交易可以选择先“验货”，验货数据量10万条，验 货费用0.01个比特币。

顺丰回应：

暗网所售数据非顺丰数据

9月1日早上7时多，顺丰集团官方微博对此回应，公司已时间报警，经技术手段交叉验证，暗网所售数据非顺丰数据。其次暗网所售数据均不涉及快件单号、托寄物、收发件时间等物流特征信息，其来源不明，冠以顺丰名义目的可疑。

不过对于这次泄露的客户信息，究竟来自?被谁泄露的?顺丰方面称已时间报警，具体情况还未公布。

采访一位不愿透露姓名的信息安全专家，该人士表示，从目前的信息看，华住和快递公司用户信息泄露，并非此前通过撞库 方式引发大规模用户信息泄露的，但具体原因，有待公安机关侦破案件之后才能清楚。而对于上述企业用户担心自己可能因信息泄露导致钱财损失，该人士表示，用 户个人经济损失可能性不大。

该人士表示，华住用户泄露，或更多是涉及用户隐私，包括入住记录等，而不法分子利用用户被泄露的身份信息进行其他用途登记，或较难成。该人士认为，目前很多服务领域都使用了人像识别技术，仅靠一个身份信息而非本人去开户，较难登记成功;而快递公司用户信息泄露，用户担心不法分子利用用户 泄露的手机号进行其他不法行为。该人士则表示，目前很多服务平台的安全系数都非常高，均开动了动态密码验证，而只要手机在用户手上，保护好动态密码，钱财 损失的可能性不大。

业内人士：

防范行业“内鬼”

快递企业有着很密集的快递单上的信息，而它也是屡次发生用户信息泄露的渠道。除了窃密等可能之外，快递公司内部人员泄露用户信息的风险也不容忽视。顺丰此前有客户信息被泄露案例，涉事员工被追究刑事责任。

据报道，2018年5月，法院曾开庭审理过顺丰数据泄露事件。根据法庭公布的案件信息，此次事件涉及多个顺丰快递代理商和员工，一 共造成了上千万条被泄露，涉案金额超过200余万元。顺丰公司相关人士表示，该案件是由顺丰安全部门率先发现湖北地区数据存在异常，并将相关案件 信息整理完毕后向当地警方报案。

内部监管还需进一步完善

还有需要注意的是，之前传统快递单上的“裸奔”一直被市民吐槽，近年各大快递公司也一直在做各种信息化建设去解决此问题。

“隐私面单的出现可以让信息不再‘裸奔’，想要真正保护用户隐私，需要在各个环节例如对运单单据全程监控、员工教育监督等方面进行加强，信息化手段需要不断加强，当然内部监管还需进一步完善。”有业内人士表示。

中国物流学会特约研究员杨达卿接受广州日报全媒体记者采访时指出，对多数中小型快递企业来说，也都积淀了用户信息，但不能因为自有资金有限就建 设简陋的信息安全堤坝，一则可考虑与菜鸟网络等开放型平台共建信息安全;二则可以考虑一些信息安全运维外包，以此减少包袱，更专注投资和发展服务。

提醒：警惕陌生电话诈骗

信息安全专家表示，目前并没有一个完整的信息显示泄露的用户信息到底有多少是真实的，也有可能是不法分子在一些真实信息里面夹杂一些过时的信息进行贩卖，用户不用过于担忧。但该人士还是提醒，如果用户担忧自己身份信息泄露，在日常生活中要注意几点：

一、遇到陌生电话需要验证用户身份信息，或验证用户的金融账号、密码等敏感信息，一定要特别注意;

二、遇到自称公检法部门打电话过来，对方也准确报出用户的家庭地址、姓名、手机号等，如果对方称因为某个事件询问用户银行账号、密码之类，或要用户手机进行转账时，一定保持冷静，先挂断电话，再找到对方所提到的某部门的官方号码回拨过去了解;

三、遇到有陌生电话打过来，称用户有快递没有领取，需要提供身份信息，或通过网络转账方式支付快递费用的，要提高警惕;

四、要保护好自己手机上收到的动态验证密码，一旦遇到有陌生电话需要动态密码，一定不要随便给。




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物流货运公司快讯：快递柜收费引发争议

“有人在家吗?你快递到了。”

“我上班了不在家，先放快递柜吧。”

这一幕很多人再熟悉不过，快递柜的出现提高了快递员的效率，也避免了过去快递“被地毯签收”“被水电箱签收”等不安全因素。

快递柜在带来便利的同时也产生了一些问题，频频引发争议。此番，又因免费变成收费，快递柜话题再次刷屏网络。

有了快递柜，快递不上门

“以前快递都会打电话送货上门，后来有了快递柜，电话越来越少了，很多时候家里有人，快递员也会直接放快递柜里。”不少市民向记者表示，现在包裹到小区后直接被快递柜签收，自己无法当面验收货物。

快递员小秦向记者表示，使用快递柜也是为了提高效率。

“很多人可能不知道，快递柜其实也对快递员收费。体积越大收费越多，小件还可以寄存到快递柜，大件寄存成本太高，所以我们还是会送货上门。”小秦说。

“如果要放在快递柜，是不是应该征得我的同意?”“明明在家，问都不问直接放快递柜里，这合规吗?”有消费者对快递员的行为提出了质疑。

对此，2018年5月1日起施行的《快递暂行条例》中有明确规定：经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

也就是说，快递员若将快递寄放在快递柜，需要先征得收件人同意。

对此，有快递员表示，快递经常爆仓，个个都送货上门根本做不到，放一部分到快递柜也是迫不得已。

有市民提出质疑：我们购买商品时已经包含了运费，为什么还得掏钱?如果快递员未告知收件人放进了快递柜，那么这笔钱应该谁来出?

四川有同律师事务所律师张柄尧向中新网记者表示，若快递公司和消费者有约定，则按约执行。如果没有约定，则应该由快递公司承担。

“因为，快递公司负有把快递交付到消费者手中的义务。也就是说，快递员需要付费，将包裹取出送至收件人手中。”张柄尧说。

不但收费，有的还是双向收费

快递柜的出现，解决了消费者与派件员时间不同步的痛点，同时还因为免费策略赢得了消费者的欢迎，但免费时代似乎正在离我们远去，各家快递柜纷纷开始收费，形式也各不相同。

近日，家住郑州的武先生发现丰巢快递柜和以前有点不一样。“以前是自愿赞赏，现在是把跳过赞赏的提示设置成和背景文字差不多的颜色，一不留神就付费了。”

快递柜屏幕提示“您的包裹已超过4小时未取，支付1元取件”的文字，而“点赞丰巢直接取件”的字样和底色几乎一样，很容易被忽视。

除了这种可选的付费方式，还有的是直接向收件人收费。

很近，林女士收到了快递柜的收费短信，“24h内凭提取码到快递柜取件，超期收费1元/天。”而此前该快递柜都是免费的。

云柜则选择了向派件员收费。9月初，郑州居民孙女士发现，小区内的快递柜上贴着“云柜收费通知”：为提高快递柜使用效率，将对快递员存件开始收费(业主免费使用)。

快递柜的另一巨头速递易更是开启了双向收费模式。派件员在柜子里放一件快递要收费0.4元到0.6元(充值的话会有折扣)，业主如果超过24小时没有取件也要被收取1元钱。

快递柜纷纷从免费转为收费的背后，是持续亏损的压力。

数据显示，截至2018年5月，丰巢科技的营业收入为2.88亿元，净利润为-2.49亿元;“速递易”母公司成都三泰控股2016年净利润为-12.5亿元，同比下降5278.9%;而菜鸟驿栈在2017年度净亏损达2.90亿元，其2018年一季度净亏损为1.14亿元。

某快递柜公司负责人接受采访时算了一笔账，得出的结果是：就算采取收费模式也基本入不敷出。

“快递员充值有折扣，平均每件收费2毛5，每组箱子一天能处理60件包裹，实际收存放费用15元左右，还不包括节假日，一年下来收入约5000元，还不够一些地方的场地租金。”上述负责人说。

专家：目前行业发展水平不适合收费

快递柜公司要生存要盈利，而用户和快递员付费意愿不高，那么行业该如何可持续发展?

专家分析，快递柜公司要解决亏损问题，关键是提供的服务不能过于单一，否则只能是作为一个储物柜存在，在市场上没有主动权。

看来，要把快递柜从储物箱变成一个综合服务终端，将社区和物流公司等都联系起来，形成合作关系。

建议，快递柜和快递企业共建快递柜，打破各自为政、互相割裂的现状。这样用户能获得更多的便利，快递公司能提升服务质量，快递柜公司也可以升级为末端服务提供商，获得更大的市场空间。

对于快递柜从免费向收费转变的现象，他认为，成本应该更多地向物流公司转移，而不是转嫁给用户和快递员。

“当然，为了更好的服务，快递价格可以适度进行上调。”赵晓敏说。

业内认为，快递柜数量只有达到300万组以上才能让用户真正得到便利，解决很后100米的用户痛点。

援引上述数据分析指出，而中国快递柜数量只有不到50万组，很多快递柜离居民楼很远，老旧的小区里根本没有快递柜，因此，现在发展情况还不适合向用户收费。



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货运物流运输公司-快递件多压力大

如今，人们的生活越来越离不开网购，从衣服鞋袜到家具家电，都能通过网购快递送到家。但你知道么，在快递行业，快件越大，越容易遭受“大件歧视”。

市民气愤：大件快件为何不上门
近日，家住小区的市民俞女士在前不久的“电商节”购买了一台“蒸烤一体机”，但货到那天快递员打电话给她，要求她下楼取货，理由是“太大了搬不上去，也放不进快递柜”。因为家中只有老人在，俞女士只好让快递员先寄存在门卫。“后来我自己把箱子扛上去了，虽然有点大，但也不是不能送啊。”俞女士吐槽道，“怎么一遇到大件，就不送了呢?”
俞女士的遭遇其实并不少见，记者采访得知，不少市民都遇到过快递大件不送上门，或被要求协助送上门的情况，这在业内甚至有个专门称呼——“大件歧视”。遇到过“大件歧视”的市民叶先生气哼哼地说：“小件不经过允许放快递柜也就罢了，大件还得我们跑到门口自己搬，快递业的送货上门承诺越来越不靠谱了。”
“小哥”叫苦：件多压力大，大件搬难赚少
“讲实话，作为快递员，我们确实不是很愿意送大件。”丁卯桥某快递网点的快递“小哥”赵师傅坦诚地告诉记者，“快递车就那么大，有时候一个大件甚至能占十来个普通件的空间，送大件就意味着要多跑几趟。”赵师傅说，随着快递量的不断增长，网点的派件压力越来越大，“去年我们网点快递量 高峰是‘双十一’，有两万八千多件，今年普通月份的快递量都达到了两万件左右，派件压力很大，送一两个大件上门还好，要是量多了，那这一天肯定要忙上加忙。”他还补充道：“我们派件收入是按件数计费的，跟大小并没有关系，大件小件一个价。”
“精力费更多也就罢了，经常还会因为大件产生矛盾。”赵师傅说，有一次他派送一个家具大件时，因为东西实在太重，他就给收件人打了电话，希望能下来帮个忙，结果被对方指责偷懒，并强硬表示“不送到家门口就投诉。”赵师傅说：“快递业是服务业，有时候辛苦点没什么，但不被理解和尊重时还是很难受的。”
行业趋势：应对大件，快运崛起
近日，中国邮政局发布数据显示，今年上半年，快递业务量累计完成220.8亿件，同比增长25.8%。飞速增长的快递，不仅带来了量的增加，也给快递行业带来更多挑战，可以想见，未来“大件”快递只会越来越多，那大件快递“ 后一步”产生的矛盾又该如何解决呢?
“首先，快递员拒绝送货上门这是违反规定的，市民如果遇到这种情况，可以投诉。”市邮政管理局副局长戴文涛明确表示，“在快递行业，大件小件没有具体的区分，执行统一的标准，快递必须送上门，快递公司揽收了这件快递，就有把这件快递送货上门的职责，任何逃避这个职责的行为都是违规的。”
但戴文涛同时提醒道：“市民要区分‘快递’与‘快运’的区别，前者必须送货上门，后者则属于物流领域，具体如何送货，是自取还是送货到家，就要看双方的具体约定了。因此市民在网购大件产品时，要留意对方到底是发快递还是快运，能不能送货上门，避免因此产生矛盾。”
戴文涛还告诉记者，现在快递行业也瞄准了大件物件的配送商机：“其实越来越多的快递企业成立了品牌的快运公司，做的就是大件快递生意，而且在运输工具运输方式上进行了专业配备，比如有的还准备在部分地区配备爬楼机减少快递员负荷。”他乐观地预言道：“相信‘大件’领域会越来越规范，越来越专业。”



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