邢台货运信息部零担市场快运的风口

物流是典型由市场进行资源配置的行业并伴随着中国经济高速增长了30年，过去支个夫妻档买辆大货车就能赚钱的日子似乎一去不复返，那些供过于求的低端运输供给属于旧经济。

未来五年新经济下市场到底需要什么样的消费物流服务?还有没有细分领域会有超过30%以上的行业平均增速?
首先需要认识消费物流服务始终应围绕着消费商流开展，譬如改革开放之初配合制造业产品流动产生3PL、电商起来带动快递行业迅速发展、外卖行业又拉动了同城即时配，那么未来五年商流会出现什么样的变化?
邢台货运信息部未来五年商流如何变?
1、线上线下渠道融合、传统经销商渠道崩坏
很多传统零售商已经完成多业态的布局，而接下来的5年，一个明显趋势是线上和线下的边界开始模糊。电商可以开实体店，传统零售商也在不断走向线上。
竞争不再来源于线上和线下的模式，而开始回归零售的本质：谁能更高效的服务消费者。
“传统渠道将死”这个预言时刻撕扯着所有经销商的神经，随着各类B2B平台迅猛崛起，新兴“去中间化”商业模式更让经销商们如坐针毡。
不论是物美采取招标方式淘汰中小供应商、选择直接与厂家合作，还是沃尔玛采购模式的变化、减少二三线区域供应商也好，都是商业内外部环境发生变化、行业竞争的结果导致裂变。
邢台货运信息部没有哪一家供应商能在这次洪流中置身事外，要么惨死，要么选择变化，明显看到某些冷冻食品供应商现在和未来将向物流服务商转变，这是大势所趋!
2、到西部去、到农村去
亚当·斯密说“消费是所有生产的重点和目的”。来自国家统计局的数据显示2016年上半年中西部地区消费增长持续中西部地区经济发展较快，城乡居民收入和消费水平明显提高，加之商业基础设施不断完善，其消费增速明显快于全国平均水平。
乡村消费增速快于城镇。随着乡村流通渠道的不断完善，消费便利性不断增强，乡村消费品零售额不断扩大，增速持续快于城镇。上半年，乡村零售额同比增长11%，比城镇高0.8个百分点。
3、配送需求向小批量、多频次变革，订单碎片化趋势明显随着经济的发展和人们消费水平提高，消费者对于产品的需求已从少品种、大批量、少频次演变成多品种、小批量、多频次的需求方式。
与此相对应，要求物流配送也变成多品种、小批量、多频次的服务方式，订单碎片化趋势越来越明显，这对提供物流服务的企业提出了规模化、时效性、成本优势等需求。
邢台货运信息部欣喜地发现消费物流领域中有两个细分领域顺应了上述市场需求，一是零担里的快运领域、二是城市配送里的计划性需求领域，本文着重讨论快运领域的风口与风险。
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