三、深耕细作廿五载 只因怀抱报国心
1、 铁路大发展，岂肯壁上观
120公里，200公里，380公里，400公里……伴随着我国铁路运营速度的节节提升，远望谷也一步一步紧随着铁路高速发展需求，研制出了一代、二代、三代、四代……中国芯电子标签及配套产品，为铁路现代化建设和发展提供强有力的支撑。
早设计的铁路车号自动识别系统主要是针对货车运输管理，适应车速是120KM/H。随着铁路提速运行，客车运行速度已经超过160KM/H。远望谷将电子标签专用芯片进行了技术升级，使之适应车速达到200KM/H以上，同时考虑到客、货车车号识别系统的相互兼容，研制开发了适应两种标签数据格式的地面识别设备，该系统于2015年全面推广。
高铁的成功运行，使得铁路动车组运行速度达到380KM/H以上，远望谷人及时研制出了适应400KM/H的车号识别系统，及时满足了铁路技术发展的需求。
20多年来，远望谷围绕铁路市场，不断开发各类以RFID技术为核心的应用解决方案，努力适应客户的需求和铁路变革，建立了基于铁路客户服务的全国售后服务体系，确保八小时内响应客户的服务需求，赢得了铁路客户的高度认可和信赖。
莱施克防水涂料生产厂家，是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的专业防水厂家，是全国地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销新加坡、俄罗斯、日本、韩国、印度等海外市场同时在广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优质的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评。
莱施克环保型液体卷材
一产品成分莱施克环保型液体卷材是一种采用高分子聚合物乳液加柔性及耐磨硅酸盐干粉材料,天然沥青与石油沥青共混物中加入石油基活性反应物质经现场成型的新型复合型毡状防水材料，莱施克环保型液体卷材产品固化后成橡胶状高弹性无接缝，无接头的防水防腐层，为连续封闭体系。在顶面，平面，立面，斜面等各种干燥基面上粘接牢固。对任何形状复杂，管道纵横的部位都容易施工。具有高耐候性，抗紫外线老化，耐磨，抗拉强度高的特性。
二：与传统防水卷材施工对比
1传统防水卷材缺点：
防水卷材在防水施工中需根据防水基层的形状而进行量体截衣，对于外形复杂的基层需多块拼接，而防水卷材相互搭接处的粘结难度较大，多块拼接会影响防水层的美观；再则完全的密封将成为主要难题，漏水隐患较大、机会较多的就是卷材的搭接部位；另外，高档次的防水卷材具有几十年的耐用久性，但国内目前尚少与之相匹配的粘结剂，由于环境和粘结材料自身等因素往往提前失去粘结功能，由此而导致的防水失败将不言而喻；甚至，防水卷材在施工后的保护和漏水后的维修也是难题——裸露在外的防水层对外来的机械性损伤的预防十分重要，防水卷材与基层的粘结无论是满铺、点铺、条铺、空铺，卷材与基层之间都将是走水层，不管任何部位的贯穿性破损，脱胶、漏胶（那怕是只有一处），整个与其相连贯层面的防水功能都将全部衰失，如果不能找到破损和缺陷部位，则局部的修补就不可能，那么只有重做防水层。
2莱施克环保型液体卷材优点：
(1)、安全环保：施工过程中不动用明火和溶剂，采用素浆湿铺法施工，不产生任何有毒气体，不对施工人员和环境产生危害，无安全隐患，健康环保。
(2)、节约成本：可直接在混凝土上施工，省去传统的水泥砂浆找平层、节约工程成本。
(3)、施工简单、缩短工期：可大大缩短工期，及未平基面均可施工，无需底涂，施工自由度高，可使用人工涂刷，喷涂，是保障工期的较好产品
(4)、防水性能好：素浆湿铺法施工、密实不窜水、液体卷材能与结构混凝土有效融合，卷材出现任何局部破坏，水都会被限定在很小的范围内，不流窜，即使出现个别的渗漏点也会与破坏点一致，容易修复。
（5）、层厚容易按设计要求掌握，用材计算准确、施工现场管理方便，不易偷工减料， 建筑防水系统服务商层厚均匀，空铺时能有效地克服基层应力。
三产品特点：
1、低碳环保，防火阻燃，无毒无污染。
2、与防水涂料施工方法相似，施工简单方便，成本低，而且彻底的解决传统的成型卷材在阴阳角“十角八漏”的疑难问题。
3、与基面紧密相连，保温防水施工一体化，完全避免了成型卷材空鼓起壳的问题。
4、可于潮湿基面施工，无需加热现场冷施工，环境无特殊要求，彻底的预防成型卷材搭接，接缝，接头，平面空鼓，立面下滑，复杂部位操作困难等难题。完全取代于传统防水防腐材料（卷材SBS，APP，油毡）等问题造成渗漏水。
5、不仅防水而且隔热阻燃，是一种全天候、多功能一体化的新型防水材料。适用范围：广泛适用于屋面、外墙、阳台、室内、地下室、水池水库等各种须防水处理的部位。
四环保型液体卷材施工工艺：
(1)卷材防水层的基层表面应平整，不得有开裂，起砂等缺陷，管根及阴阳角处，应抹成圆弧或八字角。
(2)基层表面应具有一定的强度，以上人踩不坏为准，泛水应符合设计要求，施工环境温度应不低于5℃。
(3)找平层连接的地漏、管根、出水口、卫生洁具根部等边沿处，收头要圆滑，部件安装必须牢固，用密封膏封严，经检查并办完隐蔽工程验收。
(4) 工序对工程质量、成品保护具有决定因素。工序合理，可以大大减少对工程质量的影响，有利于成品保护，从而保证各项施工质量。莱施克环保型液体卷材工序的合理性与施工者有关，是生产管理者安排的问题。工艺流程的正确性与施工操作者有关，是生产操作者作业的问题。(即工长管工序，工人管工艺)。莱施克环保型液体卷材工程应按照有利于施工质量，符合环保型液体卷材施工规律的合理工序施工。一般宜按下列顺序安排施工。单位工程：先外后内，先上后下；层间：先顶、墙，再地面、踢脚。
对装饰施工部位的工序控制要求：
①内墙底灰必须成型后再抹面灰，大面、接搓不平，线角不直，不得罩面；
②内墙抹完底灰未安装好电气线盒，不得罩面； 地面工程必须在该楼该层内外墙面、天棚抹灰完成后，才能施工：
③屋面工程应在顶层外装修作业完成后进行
④工序施工时严格按照工艺流程进行，不能偷减工艺工序。按上述要求控制施工的工程，均有效地解决了装饰施工阶段工种多、人员多、材料多、机具多及交叉作业等不利因素，使装饰施工能够有秩序有节奏地平行流水立体交叉作业．对保证施工成品和质量，对工程质量有明显效果。
五包装规格：
20kg/桶10kg/桶 保质期12个月
2、技术报国成就人生理想
自从1993年远望谷创始人立志要靠自身技术研发出铁路车号自动识别系统产品并应用于中国铁路，弹指25年过去了，而今在中国铁路十几万公里铁路线上，几十万辆货车、客车、千余组动车组、几万台机车全部安装了电子标签，其中超过半数以上是远望谷产品。在全国铁路，遍布铁路沿线的远望谷地面车号识别设备全天候24小时运行在铁路运输一线，为铁路运输管理提供实时可靠的车辆数据采集信息，成为铁路信息化建设的基础设施。远望谷人技术报国的梦想成真，也由此创造了远望谷人一生的自豪和骄傲。
3、 IPO助推实业强国
远望谷于1999年12月在深圳蛇口注册成立。远望谷创始人从中国的大西北来到改革开放的前沿城市设立公司，就是要解决产品的生产和持续的研发完善工作。
在当时，深圳正形成互联网公司及高科技企业上市的热潮。远望谷创始人立志要将远望谷打造成基业长青的公众型公司，走依靠社会资本助推实现技术报国、实业强国之路，从设立之初就严格依照公司法不断完善公司治理，并依法纳税、守法经营。经过八年努力，远望谷于2007年8月21日在深交所中小板成功发行股票（IPO），成为中国射频识别（RFID）行业上市公司。远望谷借助资本平台，如虎添翼，公司管理团队将公司战略目标确定为建设基业长青的公众型公司。而今，远望谷已成为国内RFID行业的领军企业，是全球RFID行业的知名企业，INVENGO(远望谷英文名称)也成为全球公认的专用品牌单词。
为进一步探索山区高速融雪除冰技术研究，科学提升冬季除雪保畅工作中融雪剂的使用效率，7月17日，鄂西管理处召开融雪除冰课题研究座谈会，管理处主要领导，工程养护科及中南安全环境技术研究院相关人员参加。
鄂西高速所辖路段海拔高、地形复杂、气候环境复杂等因素，每年冬季除雪保畅任务十分严峻，冬季除雪化冰主要依托固体融雪剂（含氯）撒布为主，液体为辅的模式，但受技术性、经济性等因素的制约，目前存在对融雪剂安全性、时效性、经济性等方面系统性的研究瓶颈。因此，启动山区高速融雪除冰技术研究应用，深入推动“生态鄂西”提升工程，将“粗放式”转变为“精细化”的使用模式势在必行。
会上，双方就融雪机理、除雪融冰技术研究必要性、研究内容方针展开了交流，重点对除雪保畅期间路面、结构的安全、环境的保护，不同时间、不同路段、不同雪情、不同温度融雪剂的洒布量，融雪剂的本地制作、养护总体成本的节约进行了深入探讨。
针对下一步融雪剂技术研究应用，管理处要求：一是明确研究重点方向。要以项目的推进为抓手，进一步明确项目开展的目的和社会价值，加强研究的针对性和可操作性，研究出科学规范且适用于鄂西山区高速公路融雪除冰的实施指南；二是提升项目总体站位。科研项目的开展要紧密结合国家行业推行的重大发展战略，统筹规划，重点突破，在解决实际存在问题、攻克融雪剂安全性、时效性、经济性的研究技术的同时，积极践行五大发展理念，为山区高速的发展提供有力保障；三是加速成果转化推广。要制定长期计划目标，结合实际将研究成果用于指导管养单位除雪防滑工作，减轻管养单位冬季除雪保畅工作压力。同时，将研制的有机型环保融雪剂在市场上推广，全面节约养护成本，促进社会区域经济良好发展。