石家庄南绕城高速新进展！力争年底通车
目前，石家庄南绕城高速公路项目建设已全面铺开，全线各标段正抓住施工的黄金季节，全力推进施工进度。
石家庄南绕城高速项目主线全长52．89公里，起于石太高速公路南良都互通西侧，顺接平赞高速，与青银高速石太段形成十字交叉，同时，该项目还与石衡高速公路组合，将形成省会“东出西联”南部主要通道，并有效提升省会三纵三横高速公路网的交通转换功能。
4月4日，记者来到位于鹿泉区铜冶镇的南绕城高速施工现场，远远望去，一条蜿蜒的高速路架设在山间。收费站、服务区的框架已经基本建成。在南水北调大桥上，记者看到右幅桥面已经铺装过半，左幅桥面正在绑扎钢筋、浇筑混凝土。“该桥计划7月份进行路面炒油。”施工单位相关负责人介绍，跨南水北调桥是南绕城高速工程中一项控制性工程，全长2．8公里，共86孔、21联。现在正在进行桥面系和护栏施工，将在年底前完工。
南绕城高速公路6标山前大道段，也是一片繁忙景象。山前大桥主体已基本完成，正在进行桥面系施工。
山前大道收费站（暂定名）房建正在进行中，站房主体即将封顶。山前大道互通匝道路基上，压路机正在来回穿梭碾压。
南绕城高速6标全长3．29公里，起自太行特长隧道出口，终点洨河大桥桥尾。含山前大道互通1座，大桥3座、匝道桥5座、跨线桥1座，路基填方75万方，挖方37万，截止目前，桥涵已完成85％，路基完成80％。与该标段相连的全市长公路隧道——全长4965米的太行特长隧道目前已完成二衬施工，正进行路面浇筑。
南绕城高速公路穿越我市井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、循环化工园区、藁城区，是省会南部“东出西联”的一条主要通道。该项目建设可解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题；缩短井陉至市区17公里，自井陉半小时可抵达市区；将形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷；该项目与拟建的石衡高速公路组合，将形成连接晋冀鲁区域新的联络线。
据南绕城高速筹建处副处长曹航介绍，截至目前，南绕城高速项目总体完成80％，桥涵完成87％、隧道完成95％。路基桥梁主体工程进入收尾阶段，工程逐步转入路面施工阶段，计划4月中旬开始路面摊铺。房建、机电等沿线附属工程正陆续开工，西段房建已全面启动并完成框架结构，东段房建正在征拆阶段和土方填筑。筹建处将按照市局机关 “效能革命”的活动要求，深入扎实开展重大项目建设提速专项行动，力争年底建成通车。
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料
一、产品简介
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。
四、品种规格
产品按性能分为BBC-251-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料和BBC-251-Ⅱ型聚合物改性沥青防水涂料。
五、施工方法
基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/㎡。
六、注意事项
在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
河南：许信高速公路预计今年开工 总投入约169亿元
河南省近期又在规划修建一条高速公路，预计今年开工。
这条高速公路名叫“许信高速公路”，即许昌至信阳的高速公路，该项目北起许昌境接许广高速，向南经临颍、漯河、舞阳、西平、遂平、确山，至信阳接沪陕高速，沿途经过许昌、漯河、驻马店、信阳四市，线路全长大约172公里，是河南省境内的一条南北纵向通道。
全线将按双向4车道的高速公路标准来修建，项目总投资大约在169亿元左右，前期的勘测等工作已经完成，规划设互通式立交16座，其中枢纽互通式立交5座，新建大桥56座、隧道8座 ，设服务区4处。