浙江：交通城建装配式生产基地正式投产
4月16日下午，随着后一方混凝土浇筑完成，温州交通城建工业化生产基地顺利完成首榀节段梁制作，标志着温州市交通城建装配式建筑产业迈入崭新的阶段，对于浙江省建筑工业化发展具有重要的里程碑意义。
据了解，温州交通城建工业化生产基地项目是全省交通城建工业化生产项目，由温州交通投资集团有限公司牵头与央企中交二航局及温州本地国企联合组建，总投资约14.6亿元，总用地面积352亩，年大产能约34.4万立方米，主要产品为大型桥梁预制构件及桥面板、房建PC板、路面砖等混凝土预制构件。
本次制作的首榀节段梁是桥梁——温州瓯江北口大桥左幅35#-34#墩9号块，设计方量35.6方，自重92.6吨。这是省内在工厂内制作的节段梁，采用了统一的工作标准及工作流程，充分体现了模块化、规模化和流水线的优势，具备集约性、可靠性和高效性的生产特点，不仅为后续节段梁生产打下了良好的基础，也拉开了浙江省桥梁构件工厂化生产的序幕。
温州市交投集团相关人员介绍，本次出产的首件预制节段梁为F3型箱梁, 采用纵、横双向预应力体系，纵向预应力采用体内、体外相结合的体系。体内预应力束采用高强低松弛钢绞线，体外预应力束采用无粘结低松弛环氧涂层钢绞线，预应力管道采用塑料波纹管。预制节段梁制作分为钢筋笼制作、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除及养护等几道主要工序，制作完成后由台车将梁段横移至临时存梁区进行堆存。
温州交通城建工业化生产基地项目是目前国内规模大的交通城建工业化生产基地，同时也是全省大型构件生产基地。该项目是温州落实浙江省综合交通产业发展规划“3 X”产业园的具体实践，项目全面建成后，将成为国内的装配式建筑生产基地，为全省建筑产业转型升级提供示范和方向。
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料
一、产品简介
BBC-251聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。
二、使用范围
广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。
三、产品特点
水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。
耐热性好，耐高温达160℃～180℃。
有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。
粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。
液态冷施工，防水层无接缝。
四、品种规格
产品按性能分为BBC-251-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料和BBC-251-Ⅱ型聚合物改性沥青防水涂料。
五、施工方法
基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。
涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/㎡。
六、注意事项
在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。
桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。
桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。
河南省高速公路“双千工程”首批项目全部开工
继3月22日卢氏至栾川高速卢氏段和濮阳至卫辉高速濮阳段同时开工建设后，3月29日，我省又有两条高速公路开工建设，即渑池至淅川高速西峡至淅川段、郑州至西峡高速双龙至西峡段。至此，我省高速公路“双千工程”首批项目全部开工。
渑池至淅川高速西峡至淅川段项目，起点接郑西高速双龙至西峡段终点，终于淅川县马蹬镇寇家庄东南侧，并顺接渑池至淅川高速马蹬镇至豫鄂交界段。全长52.749公里，总投入约67.37亿元;双向4车道设计，设计时速100公里。
郑州至西峡高速双龙至西峡段项目，起点接郑西高速栾川至双龙段，终点与沪陕高速连接，并顺接渑池至淅川高速西峡至淅川段。全长约13.44公里，总投入约19.8亿元;双向4车道设计，设计时速100公里。
据介绍，3月29日开工的两段高速，是让高速公路“网起来、环起来、串起来”内联外通的两个高速项目，旨在助力淅川县等深度贫困地区脱贫攻坚，有利于完善区域路网布局、改善区域内交通运输条件，对助推沿线脱贫攻坚、带动豫西南经济社会发展具有重要意义。
据悉，全省高速公路“双千工程”总投入1144亿元、总里程1059公里，规划的15条高速公路项目中有14条经过革命老区、贫困地区、偏远山区。按照计划，今年6月底前将开工第二批5个项目，9月底前将开工第三批6个项目，所有项目2022年全部建成通车。