河南：高速公路“双千工程”一季度4个项目全部开工建设

　　河南省高速公路“双千工程”一季度4个项目已全部开工建设。分别是栾川至卢氏高速公路、渑池至淅川高速公路西峡至淅川段、濮阳至卫辉高速公路濮阳段和郑州至西峡高速公路双龙至西峡段，总里程182公里，总投入276亿元。

　　栾川至卢氏高速公路。项目起自洛阳市栾川县庙子镇，在卢氏县横涧乡接三淅高速。全长约76公里，涉及洛阳、三门峡2市，总投入约154亿元。项目建成后能够打通伏牛山腹地高速公路通道，对提升沿线人民群众出行水平，推动伏牛山旅游及矿产资源开发，助推深度贫困县卢氏脱贫具有重要意义。

　　濮阳至卫辉高速公路濮阳段。项目起于濮阳市文留镇，与规划的濮阳至阳新高速濮阳段交叉，在濮阳市高新区新习镇与大广高速相交。全长约39公里，全部位于濮阳市境内，总投入约35亿元。项目实施对进一步完善豫北地区综合交通运输体系，增强郑州大都市区对豫东北地区的经济辐射，缓解濮阳市城市交通和环保压力，拉大城市框架，带动经济发展具有重要意义。

　　郑州至西峡高速公路双龙至西峡段。项目起于西峡县双龙镇，顺接郑州至西峡高速栾川至双龙段，向南在双龙镇与沪陕高速连接。全长约14公里，全部位于南阳市境内，总投入约20亿元。项目的实施能够进一步完善河南省高速公路路网布局，对提升郑州对豫西南地区的辐射带动作用具有重要作用。

　　渑池至淅川高速公路西峡至淅川段。项目起于西峡县老灌河西吴家庄附近，顺接郑西高速双龙至西峡段，在淅川县马蹬镇到达项目终点。全长约53公里，全部位于南阳市境内，总投入约67亿元。项目是渑池至淅川高速公路的重要组成部分，建成后对构筑晋、豫、鄂三省新的高速公路省际通道，促进区域旅游联动开发，增强沿线地区内生发展动力，助推深度贫困县淅川脱贫攻坚具有重要意义。

　　BBC-251聚合物改性沥青防水涂料

　　一、产品简介

　　BBC-251聚合物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。

　　二、使用范围

　　广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。

　　三、产品特点

　　水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。

　　耐热性好，耐高温达160℃～180℃。

　　有弹性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。

　　粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。

　　液态冷施工，防水层无接缝。

　　四、品种规格

　　产品按性能分为BBC-251-Ⅰ型聚合物改性沥青防水涂料和BBC-251-Ⅱ型聚合物改性沥青防水涂料。

　　五、施工方法

　　基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底清除杂物、灰尘、油污。

　　涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜3～4遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h～7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 ～2.6)kg/㎡。

　　六、注意事项

　　在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。

　　桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70%时方可进行防水层施工。

　　桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。施工温度以5℃～35℃为宜。气温小于5℃、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。

　　湖南：上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程工可获批

　　4月12日，上海至昆明国家高速公路醴陵至娄底段扩容工程工可获省发展改革委批复。

　　该项目起于醴陵市金鱼石主线收费站以西，接已建的沪昆高速公路萍乡至醴陵段，经醴陵市东富、神福港、株洲县（现为渌口区）城南、天元区三门、湘潭县谭家山、乌石、湘乡市山枣、虞塘、县杏子铺，止于娄底市娄星区，接已建的沪昆高速公路湘潭至邵阳段，并接已建的娄底至新化高速公路，全长约155公里，估算投入约247亿元。主线采用六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34米。