二手新政策 或将实行竞拍模式

二手年底或将实行竞拍模式，这一政策一经必然会影响二手市场的价格，也必定会让二手市场疯狂炒作的“黄   牛”少了一个生财之道。根据即将的二手新政策：二手车交易时，车辆与额度将进行分离，牌照不能私下交易，而是要重新纳入到拍卖平台，与新车额度一起进行公开竞拍。竞拍人数不断攀升，沪牌拍卖更趋激烈，本月拍卖均价73785元，参拍人数达12.155万人。
二手的竞拍政策固然会让二手的价格得到控制，但同时也必将使二手车过户更加繁琐。二手车竞拍模式就是指在牌照发生买卖时都要通过一 个官   方的第三方交易平台来处理。并不是像以前一样我的想卖给谁就卖给谁。买卖双方不能直接交易，必须通过第三方平台以竞拍的方式进行买卖，这样就繁琐 了二手车交易的流程。
不实行竞拍新政策进行车辆买卖时，十分便捷。如果卖方连车带牌卖给买方只要做一下过户即可。如果单独卖车只要简单做一下退牌也就可以了。但 是倘若实行二手新政策那么就不会这么便捷了。首先卖方的不能直接过户给买家，而是需要通过二手的第三方交易平台将进行竞拍，并且买方也不一定能竞拍到这个，这为二手车交易带来了交易困难。这样的政策到底能为大众带来哪些有利方面又为大众带来哪些不利因素还需观测，政策实行后必然会有更加人性化的改善。



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购买二手车的两大注意事项

检查车辆手续：
1、购买前应查验车辆的、费用缴纳单据和其它手续，必要时可与原车主到车管部门核实。
2、买车后到车管部门办理过户手续，再到交警、运管、稽征、保险等部门办理过户更名手续。
3、买卖二手车的保险必须按保险条例第11条办理，否则从保险标的过户、转让或出售时起保险责任即被终止。
车辆技术性能：
1、出厂时间。驾驶室内的汽车铭牌通常会标明出厂时间，发动机缸体和车架上的钢印号码也可以用来验证铭牌的真伪。
2、行驶里程。如果您认为里程表上的数字不可靠，那么可以用发动机大修的情况可以作为估算二手车储备里程的参考，其计算方法是：储备里程＝已行驶里程（km）／气缸已磨损量（mm）×极限磨损量（mm）-气缸已磨损量（mm）。
3、外观检查。在对电动刮水器、收音机、空调和灯光进行检验后，还要对车身漆膜、车身完好程度、锈蚀程度、前轮定位情况、转向情况进行检查。
4、试车检查。起动发动机，低、中、高速运转无异常响声；排气管排出的气体为无色或灰白色；车辆起步平稳，离合器不打滑、不抖动；变速轻便，无脱挡、换挡困难，车辆高速行驶不摆头；传动轴和驱动桥无振动噪音。经过20公里试车后，发动机水温、变速器和驱动桥的油温正常，制动灵敏。如果必要，还可从二手车辆后边进行跟随观察，如看前、后轮转动状况，可判断该车车架有无遭撞击后变形或者后桥移位等现象。



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九种二手车不能交易



花钱不多，又能圆上自己的汽车梦，二手车因此受到不少人的青睐。但买旧车不同于买新车，存在一个依法选购求安全的问题，值得购车者警惕。

国内贸易部发布的《旧机动车交易管理办法》规定，旧机动车是指办理了机动车注册手续、距报废标准规定年限一年以上的汽车、摩托车及特种车辆。而下列九种机动车则在禁止交易之列：

1.已办理报废手续的各类机动车。

2.虽未办理报废手续但已达到报废标准或一年内将报废的各类机动车。

3.未经安全检测和质量检测的各类机动车。

4.证件手续不齐全的各类机动车。

5.各种盗窃车、车。

6.各种非法拼装车、组装车。

7.国产、进口和进口件非法组装的各类新机动车。

8.右方向盘的旧机动车。

9.国家法律、法规禁止进入经营领域的其他各类机动车



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