科技在进步，人们的生活质量也在不断提高。我们在享受一些便捷的同时，也付出了一定的代价。交通噪声、空调机组噪声、工厂噪声等等，这些噪音已经不再是关上自家窗户就能解决的了。声屏障的出现，很好的改善了这种现状，安装声屏障的区域，能够让居民生活再次回归平静。

　　我国隔声屏障工程作为控制高速铁路环境噪声影响的措施之一，已广泛应用于周围有敏感建筑的铁路线路两侧。目前，我国建成或正在建设的高速铁路隔声屏障结构形式主要以插板式金属隔声屏障为主，该类隔声屏障主要依据铁路发布的标准通用图设计施工。高速铁路建设工程中，大量采用了隔声屏障控制工程。目前我国高速铁路主要使用插板式金属隔声屏障，分为桥梁插板式金属隔声屏障和路基插板式金属隔声屏障两大类。随着社会生活水平的逐步提高，人们对环境提出了更高的要求，因此在高速铁路建设工程中，大量采用了隔声屏障控制工程。高速铁路隔声屏障应满足以下的声学性能、力学性能和物理性能。

　　隔声屏障立柱和屏体，是隔声屏障主要的组成部件。立柱的作用是保证隔声屏障安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。通常隔声屏障采用H型钢立柱为：钢立柱规格：100*100*6*8 125*125*6*9.5 150*150*8*11 175*175*9*11等等。底部焊接底盘 底盘尺寸：250*250*10mm、300*300*10mm、350*350*10mm、400*400*10mm 隔声屏障屏体是阻隔直达声的主要部件，屏体的材料是多种多种的，材质就是混凝土类、金属类、透明材料类，混合材料等，都吸音效果好，环保材料组成！如想获取更多铁路隔声屏障 金属材料组成主要部件资讯，可登录双标科技网站拨打全国服务热线咨询，会有专业人员为您答疑解惑。