鉴于道路隔音墙可能收到失控车辆撞击,为保护隔音墙,设计上应设置车辆撞击抑制系统,因此要在屏障安装无张力波纹防撞栏或混凝土纵向护栏.当需要在桥面路段装设隔音墙时,在设计上应考虑到行车天桥上的隔音墙一旦被车辆撞击而坠落在汽车通道或行人路上的风险.

　　道路隔音墙建筑物不能阻塞紧急通道或妨碍消防工作.对隔音墙的要求是,消防车必须能驶入受影响的建筑物的正面,此点至为重要.隔音墙不可妨碍消防栓的正常操作和保养,通往道路对面的紧急道路也须保持畅通无阻.

　　道路隔音墙分为纯隔声的反射型公路隔音墙,和吸声与隔声相联系的复合型公路隔音墙,后者是更为有用的隔声做法.当前大多数的公路隔音墙都选用吸声和隔声混合型的商品,该型商品的特色是对路途噪声的发生和传递特征有针对性地操作。

　　一、道路隔音墙的设计优势：

　　1.声学功能优越:公路隔音墙的均匀隔声量大于35dB,均匀吸声系数大于0.84,满意各范畴对公路隔音墙的需求；

　　2.造价低:不只商品出产成本低,且因为商品重量轻可大幅减轻高架轻轨,高架路的承重负荷,下降工程造价；

　　3.装置简洁:公路隔音墙自重轻,可装配式施工,效率高,工期短,可节约很多工费；

　　4.运用耐久性好:公路隔音墙耐水、耐火、耐腐蚀、抗紫外线,不受雨、雪、风、沙等恶劣气候的腐蚀,运用寿命长；

　　5.节能环保:公路隔音墙所用原资料无毒无害,且出产过程无需高温加热,无有毒气体开释,是国家鼓舞开展的环保型商品；

　　6.接受风荷强:强度高、自重轻可满意中国各地区不一样气候条件对风荷载的需求；

　　7.漂亮可塑:根据不一样需求可选用与金属资料及透光资料组合的布局办法,也可喷涂各种颜色及图画,以抵达景象装修需求.

　　8.适用范围宽广:根据不一样需求可加工出产隔音板及吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,地道等交通范畴和各种工业厂房、车间及住宅小区等范畴.

　　道路隔音墙结构样式：结构形式对降噪效果有直接影响，目前我国常用的结构形式有直立型、顶部弧形、小弧形、顶部折角型、半封闭、封闭式等。在这众多隔音墙根据高速现场环境因地制宜，利用地形地貌，提高隔音墙的有效高度，以小的代价，获取佳的效果。