铁路声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)，高达20dB(A)。一般来讲，铁路声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。铁路声屏障的建设主要是为铁路一边的居民创造一个无噪音的环境。声屏障的价格常用的200-260元平方米，不同的厚度样式具体价格也不同。具体的报价欢迎咨询双标声屏障，给您的厂家报价。

　　声屏障应用环境，铁路声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。一般情况下，室内的声屏障引用钢板、木板、石膏板和泡沫铝等结构；室外的声屏障采用砖或混凝土结构。现如今，2.5米宽PC板的研制成功，大大改善透光效果，增强了声屏障的耐撞击性、耐弱酸和中性油。使用寿命也更长，有效使用期达20年之久。

　　声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施

　　长孔高速金属声屏障施工方式：路基主要是浅基础和桩基础。高架桥声屏障在施工方面比较简单，都是安装在防撞墙上，主要方式分两种：一种是防撞墙上直接做好预埋，安装时直接安装就好（和路基安装方法基本一样）；另一种是防撞墙上没有做预埋的，声屏障立柱的连接法兰直接做成那种“骑马桩”或者“7”字形连接法兰，然后打眼安装。当然安装时可能会用到一些设备或者吊车，看具体情况。

　　2.现在好多高架桥都要考虑安全环保等问题，所以现在对声屏障的要求越来越严格，材料在吸音效果不变或者更好的情况下：要轻质安全，环保等，所以现在大部分高架桥都是采用“铝板”+“泡沫铝”的组合，这样既减轻了重量，还可以回收等，环保问题也会迎刃而解

　　百叶孔声屏障广泛用于高速公、城市高架、居民小区等噪声超标的区域均可使用，可减少高架桥的承重负荷，降低结构造价。