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汽车侧围护面发生损坏的因素与倾向有哪些、

汽车侧围护面因撞击而造成损坏的因素一般有两种，即自身主动型撞击与被动型撞击。

主动型撞击。这种情况的发生往往是因为汽车驾驶员在行驶中，突然发现前方出现障碍物，此时，由于车速较快，制动一般已来不及，而驾驶员的反应便是想绕离危险区，出于本能的缘故，则立即向左打方向盘，其后果便是蹭刮到右侧围，造成右侧围上的车门、门槛、立柱与门框等各部件遭到不同程度的损伤与变形。

被动型撞击。这种撞击一般发生在汽车驾驶员正常行驶时，突然受一侧开来的车辆或在十字路口处从侧面开来的违章车辆的撞击，造成左侧或右侧的损伤变形。

汽车侧围被撞击如何修复？

由于轿车的侧围只包括门框与门槛，无需拆割下来。步骤1、把左侧围上前、后两个受损车门拆掉，待修复后再重新安装；

步骤2、将撑拉器一端挂于立柱上，另一端拴在其他建筑物体；

步骤3、用撑拉器单一方向将左侧车门中柱拉回原来状态；

步骤4、用手提式油缸从里边撑顶，同时拉拔前支柱，修复侧围前柱；

步骤5、将顶角凹陷处初步敲起，用螺旋式撑拉器置门框右上角与左下角之间；

步骤6、用锤子、垫铁及氧-乙炔火焰等修复凹坑和凸起，整平。

门槛外板如何更换？快速补漆技术,快速补漆加盟,快速补漆培训请登录

步骤1、把损坏的部分切掉，以方便拆卸；

步骤2、用气动砂轮机打磨掉焊缝；

步骤3、用小型带式打磨器从内测打磨焊接部位；

步骤4、用电钻逐点钻除焊点，这些孔在安装新件时将用来作塞焊孔，至此即可拆下门槛外板；

步骤5、新门槛板安装之前，先在塞焊孔处涂上透焊防蚀涂料；

步骤6、在后轮罩上与门槛外板的接合部位涂上密封剂；

步骤7、在门槛接合面上涂覆适当的环氧树脂焊缝黏结剂；

步骤8、对好定位孔，将新门板放置到位并夹紧；

步骤9、对部位进行钎焊，然后在孔内用气体保护焊进行塞焊；

步骤10、用气动砂轮机磨平塞焊和钎焊焊剂，然后用打磨机进行打磨，再涂上接缝密封胶；

步骤11、，按照正确的方法在新安装的门槛内表面涂防蚀剂，完成安装。