汽车快速补漆好项目,选择光速车漆快修等于选择成功

什么是抛光？抛光的必要性是什么？

抛光就是通过打磨，使涂膜表面显出光泽，除去附着在涂膜表面的灰尘和小麻点，对表面粗糙和起皱皮等缺陷进行修整。对于部分涂装而言，还包括对晕色部位的打磨等。该项作业即是全涂装和局部涂装的一道工序，也是对涂膜的精加工，必须仔细进行。

硝基类溶剂蒸发型涂料喷涂后不打磨就没有光泽，所以必须进行抛光打磨。

只要进行喷涂作业，就很难避免灰尘和小颗粒的黏附。如果是丙烯酸硝基漆，还可以中凃打磨去掉附着物，表面再重新喷一层；而聚氨酯涂料处理起来则较困难。聚氨酯涂膜本来无须抛光处理，因此灰尘和小颗粒的黏附特别敏感。有灰尘和小颗粒的黏附，就要进行修整。但只有在涂装后附着物嵌入较浅的情况下可以进行修整；若嵌入较深，颗粒较大，就只有将涂膜去掉，重新喷涂。

您或许会问，汽车快速补漆技术仅用20天就能学成吗？当然不是，正确答案是对于零基础的学员只需3-6天即可学成，您看到这里或许认为是文字输入错误，3-6天怎么可能呢？中国恒先联合美国AHEAD在此庄严承诺：3-6天让无任何基础的学员熟练掌握汽车快速补漆技术！之所以敢这样说，是因为基于铁的事实，自2011年5月6日到2013年10月31日，中国恒先已经成功培训美国光速补漆技术人员951名，这951名学员全是在3-6天的时间内熟练掌握汽车快速补漆技术的！您说您不信，我们完全可以理解，因为绝大多数朋友都有从众心理，因为市场上几乎所有的快速补漆品牌都对外宣称培训时间需要15-60天，唯独我们只需3-6天。但您只要细心研究一下就会发现这其中是有规律的，越是收费高的快速补漆品牌，他们对外承诺的培训时间越长，这是因为收费高的快速补漆品牌摸准了学员的心理，就像技校一样，收费高了相应学习的时间也要长一些，这样学员才不会感觉贵，才更容易接受一些！相反，如果收三千多的学费，学习期只有3天，学员就会感觉一天一千元，学费太贵了！但实际上，很多汽车快速补漆品牌只是在为了自身利益而炒作！您想一下，只需要三五十分钟就能完成整个快速补漆程序，就足以表明快速补漆程序没有多复杂，反过来想，如果太复杂的话就不会在三五十分钟这么短的时间内全部完成！既然能在这么短的时间内完成，就充分说明了该程序比较容易掌握！最初，美国AHEAD为中国恒先培训了20天，而不是3-6天，是因为培训内容包括：市场推广、经营管理、产品、技术、人力资源控制等多个方面，如果单独培训技术3-6天就可以了。

整车抛光有哪些处理方法？

整车抛光既有旧车漆面翻新抛光，也有新喷漆面抛光。新喷漆面应在涂膜实干后进行抛光；自干性涂料在喷涂后8-16h进行；双组份涂料应在喷涂后烘烤35min（车身金属温度为65度）或风干36h（但不建议风干），手指压表面而没有产生手指印后进行抛光。一般采用二次抛光处理法效果较好。在抛光前若是旧车漆面，则应用水将车身表面的泥沙冲洗干净，以防止抛光时损坏漆面。

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