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横焊焊缝位置：在工件立面或者斜面上沿着横向焊接；操作要点：操作要点与平焊基本相同，但火焰能率应高于平焊，1、采用左焊法2、火焰气流朝向焊缝，利用气流压力阻止金属流下3、焊接时焊丝始终浸在熔池中，并作环形运动以使熔池略带倾斜；焊嘴：选用比平焊小一号的焊嘴。

仰焊焊缝位置：焊缝位于水平板面下方或斜面下侧；操作要点：1、采用较细的焊丝，小火焰能率的焊嘴2、采用右焊法，利用气流压力防止熔化金属流下3、焊嘴与工件夹角约为50度，焊丝与工件表面保持30-40度；焊嘴：选用比平焊小一号的焊嘴。

汽车钣金气焊注意事项有哪些？

为了获得良好的焊接质量，用气焊焊接时一定要做到焊丝和焊缝两边的金属材料三者同时熔化，并及时移动焊炬和填充焊丝。更多汽车补漆项目请登录：由于汽车钣金件的厚度较小，都在1mm左右，焊接时，焊炬停留稍久，板料就会被烧穿；焊炬移动过快，过早填充焊丝焊件熔化不良，焊接不牢固；焊丝填充稍迟，焊件难免被烧穿。为避免出现这些不良结果，钣金气焊应注意如下事项：

1、考虑到汽车钣金件的特性。气焊时应选用小号焊炬，3号以下的焊嘴，焊丝直径为2mm左右的焊丝，采用中性火焰。

2、焊缝一次完成，焊接速度要快，绝不可反复烧焊；

3、焊炬的移动要平稳，焊丝则以涂抹的动作溶于焊池之中；

4、部件边缘裂缝的焊接应从裂缝尾部（裂缝止端）开始起焊，焊嘴应指向焊件外面，减少部件受热，防止前焊后裂；

5、长焊缝的焊接，事先应将连接处修整对齐，并按要求间隔点焊后再行焊接。焊接长焊缝，一般应从中间向两端依次交替焊接而成‘

6、挖补焊接，事先应将补丁板料在平台上敲击一遍，可以减少焊接变形。