车辆报废后，原车主或单位有人可以按规定申请继续使用原机动车号牌号码。
从公安部交管局了解的。目前，车辆报废后，号牌号码由车辆管理所收回，机动车所有人购买新车后，需要另外选择新的号牌号码。但实践中，有的车辆所有人由于个人喜好、使用方便等原因，希望继续使用原来的号牌号码。为了满足这些群众的需求，公安部交管局规定，原机动车报废6个月内，机动车所有人购买新车办理注册登记时，可以申请继续使用原号牌号码，也可以重新选择新的号牌号码。

同时，原车主或单位所有人超过6个月未提出继续使用号牌号码申请的，车辆管理所收回此机动车号牌并重新启用，供群众公开选龋为了防止有些人恶意买卖或变相买卖机动车号牌号码，规定申请继续使用报废机动车号牌号码的，机动车所有人拥有原机动车的时间应当在3年以上。车辆报废前涉及道路交通安全违法行为或者交通事故未处理完毕的，车辆原车主或单位所有人不得申请使用原号牌号码。

报废汽车回收中心为您解答汽车报废常见的一些问题：
1、报废汽车有违章可以直接办理报废手续嘛?

汽车在报废之前需要对之前的违章行消违章处理，否则在办理报废手续的时候会重新面对违章问题，并且办理汽车报废的时间会延长(查看详细报废流程)。
2、车辆无证无牌，是否办理废手续?
A.如果车辆牌证丢失，在办理报废手续同时须填写补领申请表后按正常手续办理。
B.如果车辆未在车辆管理部门进行注册登记无需办理注销，需要拆解的必须提供车辆来历凭证。
3、汽车在使用过程中更换过发动机可以办理报废吗?
可以。如果在更换发动机时已经在车管所进行变更登记按正常手续进行即可。
但是在更换发动机时未在车管所进行变更登记除了正常手续外，还须附一份更换过发动机的说明和更换的发动机来历凭证(销售单位或者修理单位的)。



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从报废汽车回收比率来看，我国报废汽车回收比率较低，目前发达国家的汽车可用零部件再制造利用率达到35%左右，而我国拆解的可用零部件再制造利用率仅为10%左右，基本以销售废金属为主，与国外相比差距较大。
随着政策的加速落地，以及汽车回收率的提升，预计到2020年，我国报废汽车“五大总成”再制造市场空间将达到800亿元左右，汽车拆解市场规模有望超过1300亿元。
汽车报废回收公司为大家讲解报废车回收的相关规定：
国家规定报废汽车严禁私自转让和拆解，只能由报废汽车回收公司回收、拆解，若私自处理报废车会带来以下后果：
(1)、无法注销该车的税费档案;
(2)、无法注销该车档案;
(3)、报废车私自转让后上路被查获，有关部门可追究原车主违反治安管理条例的责任;
(4)、报废车私自转让后发生的交通事故和欠交的各种税费，公安交警、税务、路政等政府部门仍将依依法追究原车主经济赔偿责任并处滞纳金;
(5)、由公安机关没收违法所得，并处2000元以上2万元以下的罚款。
报废汽车处理流程发起于报废汽车的最终用户，终止于最终处理公司(如钢厂、橡胶厂、塑料厂等等)和维修企业(再制造零部件重新应用)。其中，回收、拆解、再制造、破碎是连接报废汽车和最终处理公司的四个核心环节。
收购公司从性质上属于流通性环节，同时也是社会回收体系的一部分，主要负责从用户手中收购报废汽车，销售给拆解公司。拆解公司主要负责对报废汽车进行拆解，得到可翻新零部件、塑料、电子产品和车体等等，一般情况下，一个区域的回收、拆解环节多为一个拿到当地特许权的有资质牌照的公司。
再制造公司也是需要再制造资质和牌照的，主要负责可翻新零部件的再制造。破碎公司负责对拆解后的无法再直接进行利用的车体进行破碎，加工成合格原材料，如废钢精料，作为原材料送至最终处理公司，如钢厂。上述环节各司其职，构成报废汽车循环利用的整体产业链。




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车子开到了一定程度和年限就要对其进行报废，如果继续使用不仅不安全还会污染环境。汽车经长期使用后，车型老旧，性能低劣，物料超耗严重，维修费用高，既不经济也不安全。然而，不少车主虽然想将自己的老旧车辆申请报废，却苦于不知道流程该如何走。日前，记者就老旧车辆报废问题进行了一番走访。

汽车报废需要准备哪些手续?

申请车辆报废复杂不，都需要哪些手续和资料呢?

记者从报废机动车回收行业协会了解到，报废车的流程主要分为准备材料、填写申请、送交解体、办理登记四个步骤。想要办理车辆报废的车主首先要准备好本人身份证、机动车行驶证、机动车登记证，如果是单位车辆还要加盖公章的组织机构代码证复印件;事故车辆需要证明材料。

再到机动车解体厂业务部填写“机动车停驶、复驶/注销登记申请表”，登记受理申请后，会对已达报废年限的车辆“汽车报废通知书”。

然后自己可选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。回收企业查验通知书后会将车辆解体并照相。车主持“变更表”、“河南省更新汽车技术鉴定表”和“报废汽车回收证明”及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。

如何知道爱车是否需要报废?

车辆在使用到一定年限后，或者由于意外，车辆受到了无法修复的损害，依照国家规定都需要强制性报废。通常我们所说的报废又分为常规报废标准和强制报废标准。在商务部最新公布的《机动车强制报废标准规定》中规定了机动车的强制报废的新要求：达到使用年限的;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准的;向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准的;在检验有效期届满后连续3个机动车安全技术检验周期内未取得机动车检验合格标志的。达到其中任一情形的都应当强制报废。

对于家用的私家车，虽然没有明确的报废年限，但也明确规定私家车使用年限超过15年，累计行驶50万公里，希望继续使用的，检验合格后也可延长使用年限，但是每年定期检验两次，一旦超过20年，每年需要定期检验4次。




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